Diskusní fórum modelářů

Já pomalu začnu s touhle výzvou! Takže motorka a i jezdec se týká skupinovky na téma Max Biaggi.
viewtopic.php?f=149&t=80664#p1532506 - úvodní zadání stavby

Mě se týká motorka se kterou jel v roce 2002 - v úvodním roce čtyřtaktů. Přímo ta, kterou dělam bude z úvodních 4 GP. Protože ta další už je odlišná (podsedlák a později i rám a kapoty).
Model vychází z Yamahy YZR 500 - model 2001. Obtisky mam od ST27 (ty určené pro Hellera) přímo pro tuhle motorku. Do YZR 500 naperu motor z M1 2004 a doladim úchytné body. Musim upravit i kapoty, ale ne kuli tomu co je pod nima, ale kuli vnějšim tvarum, kupodivu se motor do rámu, pod kapoty vejde bez problémů, ale o tom v dalším příspěvku, již brzy

V Lánech se už na Biaggim maká.
podsedlák jsem měl už z dřívějška, ale dneska jsem dělal zbylé kapoty (na ty průduchy jsem pyšnej, povedly se), ještě mě čeká pravá strana nádrže a pravá strana podmotorového dílu. Hrál jsem si i s výfukem, hlavě úhel.
Jak jsem psal, motor jsem už v rámu měl, ale upravoval jsem jeho polohu v rámu a pracoval na chladiči, kterej je z M1 04, ale musel jsem ho rozpůlit a udělat na něm větší esovitost při bočnim pohledu, prostě malej olejovej chladič se posunul dozadu. Určitě si všimnete boků kapot a ošlivejch zubů na nich okolo kola - upravoval jsem vykousnutí, protože M1 oproti YZR měla okolo kola větší "tunel" kuli většímu množství vzduchu na chlazení. Takže tento prolis na kapotě budu tmelit dvousložkáčem a zuby tak zmizí, ale to zase příště!

Menší up, motorka po získání křivek je ted stríknutá v surfu, ale povrch je ještě dost špatnej, takže budeme ladit, ale v týhle podobě skoro už zůstane.

Jo tohle se mi moc líbí. Křivky téhle motorky jsou parádní. Řekl bych, že tam prostě není nic navíc, uhlazená a nejradši mám ten lauf.
Dneska teprve první den, kdy dělám taky Biaggim. Původní plány, že budu dělat od začátku svátků se nějak nenaplnily.
Jsem zvědavý na další UP