Diskusní fórum modelářů

V poslední době zjišťuju, že když mám rozdělaný 2 a více motorek, mám větší chuť a motivaci jednu z nich dokončit. Proto při stavbě M1 2008 koukám do skříňky s modelama a říkám si: chce to něco jinýho, něco co se neobjevuje moc často, chce to něco jinýho než Yamahu a zadíval jsem se na jednu krabičku. Tu si, ale nechám ještě na pozdějc. Každopádně hned vedle ležela další hodně zajímá krabička s názvem Honda NSR500 PRAMAC Harada version. To bude ono! V transkitu jsou komplet kapoty, kovové díly, pár leptů a samozřejmě i dekály.
Momentálně začišťuju díly, ale na stavbu se hodně těším, doufám, že se povede. Držte palce.

Začišťování dílů z plastu je sranda oproti kovu, který jednak moc nesedí při spojování dílů a zároveň je nutný důkladně očistit.
Levá strana kyvky vyndaná z pytlíku. Pravá půlka po začištění a přeleštění.

pekna pracicka, si to zacistoval len tym pilnikom a pastou?

turbo32 píše:pekna pracicka, si to zacistoval len tym pilnikom a pastou?

Ano, přesně tak. Pilník + pasta. Zadní kyvka byla ještě celkem v pohodě, ale přední blatník, který je také z kovu a zároveň ze 2 částí tak jsem dělal přes hodinu. Spojování dílů by bylo určitě lepší letovat, ale jelikož jí nemám tak to brousím a brousím, dokud to nesedí, abych to pouze slepil pomocí vteřiňáku a pak spáru jemně přejel brusným papírem a přeleštil pastou.

pekná drina.

nebolo by dobre radsej pouzit smirgle od najhrubsieho po uplne jemne? pasta je zbytocne draha podla mna na to, inak spajkovacku s hrotom mas za par korun v lidli, vyuzijes aj na zlozitejsie lepty

Těším se na fotky Wíťo .

Pomaloučku, polehoučku se stavba posouvá dopředu. Dělám na modelu spíš tak nárazově, když mám zrovna chuť. Zadní kyvka ještě celkem ušla, ale rám už je trochu větší oříšek. Moc nesedí díry pro uchycení motoru. Taky už jsem stačil jednu věc pěkně podělat a to, že jsem zkompletoval přední vidle, ale až potom zjistil, že jsem vyndal z rámečku ty špatný. Snažil jsem se to rozebrat, ale co? Samozřejmě se mi to rozpadlo v ruce.

Wíťo pěkný, ale musím si rýpnout...na předních kotoučích jsi použil lepty na takový ty oválky (nevím jak jinak to pojmenovat ), osobně bych ty původní ubrousil a nahradil je právě těma leptama. Zkoušel jsem to takhle nalepit na Sterilgardě a nějak se mi tam ty mezírky nelíbili, rozumíš jak to myslím? Je to pouze názor jak bych to udělal já, záleží na tobě jak to provedeš.

Joker: ve skutečnosti jsou to nýty, které spojují uchycení kotouče s brzdící plochou. Máš pravdu, nějak jsem si to neuvědomil a bylo by určitě lepší to zbrousit a nalepit jen lept. Budu si to pamatovat pro příště.

Už to začíná nabírat tvary motorky. Usazení motoru se mi nakonec povedlo, ale dalo to víc práce než jsem čekal. Stejně tak tomu bylo spojení kyvky s rámem. Zapomněl jsem si vzít rukavici a z některých dílů jsem setřel nechtěně barvu takže se bude ještě opravovat. Je to samozřejmě ve fázi rozpracovanosti. Ještě budu barvit některé díly a doplňovat lepty. Celkem zajímavá úprava spočívala ve tvorbě uchycení stupaček. V plánku S27 je znázorněno, kterou část ze stupaček máte uříznout a následně ji spojit s kovem a leptem a přidělat na motorku.
Dodělám pár zmíněných drobností a chci se pustit do kapot.

Ještě nikdy jsem nedržel v ruce kovové odlitky na model, zajímalo by mne jaké to je, jsou nějak výrazně těžší nebo ne? Co to je vůbec za materiál, víte to někdo?

Nechci být za kazišuka, Wíťo promiň, ale mě se to z toho kovu nelíbí. Ta struktura kovu je jak litinovej radiátor.

joker: je to celkem těžký navíc když to všechno spojíš dohromady tak je motorka 3x tak těžší než origo z plastu. Kapoty z resinu jsou poměrně dost masivní a také váží víc. Materiál by měl být bílý kov.

tomle1: ten povrch by chtěl ještě víc vyleštit, ale nemám k tomu potřebný nástroj. Je to vše dělaný v ruce pomocí pilníků a smirků. Každopádně jsem z toho měl vždy tak zašpiněný ruce, že to nešlo skoro ani umýt. Chápu, že se Ti třeba nelíbí, ale v reálu to vypadá líp. Každopádně je to ještě dost surový. Až na to navěsím zbytek dílů, nějaký ten kablík s hadičkou a samozřejmě kapoty bude to lepší. Alespoň doufám.

Zajímavé s tou váhou... no až by byla nějaká ta výstava a měl jsi to tam, rád bych zkusil potěžkat, pokud teda dovolíš .

Jsi mi inspirací pro moji suzuki, tak pak kdyžtak někde prodebatujeme postupy, ale obdiv před tím, že děláš všechno v rukách..
Zatím to vypadá hodně zajímavě a potvrzuju, že je ten kov těžkej jako krá.a.
A na plasty se těším taky hodně.