Diskusní fórum modelářů

Zdravím,
dříve jsem pracoval na letadlech a tancích, ale nyní mě zcela učarovaly motorky. Možná proto, že sám jezdím a pak ta čistota stavby a krásné stroje, které si zle postavit. Jako svou prvotinu jsem postavil Yamahu YZF R1 (čistá krabička), kterou jsem umístil na stránku galerie, vím že jsou tam chyby, ale proto jsem zde, abych se poučil od zkušených, kteří už umí. Nyní stavím Suzulku. Zatím mám zadní kyvku, kde jsem mechanicky, ale velmi jemně odstranil původní chrom (už jsem experimentoval i s odstranění chromu pomocí brzdové kapaliny, která chrom naruší a ten pak jde lehce setřít). Díly jsem slepil, spoj překytoval a přebrousil. Řetěz a primární kolečko řetězovky odvrtal. Ale nejsem spokojený, spousta práce a času a výsledek nic moc. Vím, že středem řetězu se má vyškrábnou ještě drážka, ale netroufám si na to, už tak jsem ho zeslabil a je křehký.
A nyní se dostávám k záležitosti, kde bych vás chtěl poprosit o radu. Jde o dekály Michelin Pilot. Běhouny pneumatik jsem vybrousil a odstranil dělící rovinu. Vznikl krásný sametově matný povrch. Nanesl obtisky, které se nanáší jinak, než klasické dekály, pro mě po těch letech obrovská novinka. Vše dopadlo dobře. Jen se chci zeptat, zda ty nápisy přestříkáváte matným lakem, aby jste zamezili odleskům?
Děkuji

Ten chrom příště nemusíš obrušovat výborně ho odstraní čistič odpadů ( hydroxid sodný )rozpuštěný ve vodě. Stačí pár minut vykoupat a je zcela pryč, plastu to neublíží.

SuperSonic
Opět ses ujal rady, no to už bude asi drahé Děkuji mnohokrát, rozhodně to vyzkouším

Mohu potvrdit, louh (hydroxid sodny, krtek) ti krasne sunda chrom bez poskozeni plastu. Staci cajova lzycka do misky s vodou a za chvili to mas dole. Jediny problem je, ze ty chodne leskle/chromovane dily (typicky kola a narazniky na starych amerikach, nebo vyfuky na motorkach) maji jeste pod tim chromem vrstvu leskleho laku (proto je ten chrom tak vyrazny), ktery se v louhu nerozpusti. Pokud potrebujes sundat i tuto vrstvu, muzes zkusit nejake agresivnejsi redidlo (Gunze C), nebo v ramci opracovani dily obrousit smirkem

peteru
tak jooooo chlapy, ukecali jste mě. Jdu do toho. Dnes večer se "krtek" porve s chromem. Děkuji moc za radu

Tak přátelé ten hydroxid sodný, to je neuvěřitelná alchimie Tisíceré díky, funguje naprosto spolehlivě

Jsem rad, ze jsi spokojeny. Ja uz takhle sundal chrom ze spousty modelu. Mnohem jednodussi, nez to brousit. Horsi je ten podkladovy leskly lak. Americky Revell dily to toho laku snad namacel, tlusta vrstva zazloutleho povlaku, hnus ktery nejde tak snadno sundat. U Tamiye takovy problem nehrozi.

Rada s Krtkem se mi taky bude hodit na dalších stavbách, takže i já díky. A s Revellovým chromem mám taky zkušenost, ale ten jsem natvrdo odbrušoval a je pravda, že pod chromem bylo něco žlutě nevzhlednýho..
Na ten řetěz vím, že si nějakej Japonec udělal takovej přípravek, přes který to vrtal a pak i nějak brousil tu drážku, ale podle mě to je něco, co stejně neuděláš tak, aby to vypadalo reálně. To leda koupit sadu s řetězem extra nebo rovnou celej detail set, což bude podle mě plus dalších tak 20 hodin práce navíc.

Jeden cesky modelar to zde taky vrtal, nakonec po zacisteni to vypada celkem dobre

https://youtu.be/hRR5e-TiqNg

Ten český modelář je David Demek, viděl jsem jeho práci, je moc šikovný, staví všechno. Ale nemá tam tu drážku středem řetězu, není to ono. Ale jak říká Grooverider, je zde jeden japonec, který to dělá ještě líp. Řetěz na Suzuki je podle Davida, jak jsem to okoukal z Youtube, už ho nechám tak, jsou tam vrtané díry vždy jedna o menším průřezu, druhá o větším. Až budu stavě M1, zkusím to podle toho japonce. Je to ale hodně pracné, nevím, zda to zvládnu. Přikládám video:
https://www.youtube.com/watch?v=n0-vaFn ... delChannel

To je ten japonec co stříká gumy polomatnou černou barvou jak jsem ti psal. Taky jsem od něj obkoukal pár nápadů. Ale do toho řetězu se teda pouštět nebudu na to bych neměl nervy a asi by to nedopadlo dobře

Na ten podkladovej lak funguje koupel v IPA. A než se vrtat s řetězem, to už je lepší leptanej.

Chevy
zdravím, ano jistě, nejlepší variantou jsou jistě leptané řetězy, třeba od TOP STUDIA. Jejich hodnota však překračuje hranici 1000 kč. Říkal jsem si, že si postavím jednu "nahou" mašinu a tou bude M1, koupil jsem si na ni detailset, který vyšel přes 2000,- (rovněž Top studio). Z řetězem se pořizovací hodnota modelu pohybuje na hranici 4000,- To už je pořádná darda! Ale když to zvládnu, určitě to bude stát za to. U ostatních mašin bych se držel při zemi, tedy úpravy plastového řetězu, výsledek je také velmi hezký i když velmi pracný a časově náročný. Ale to je ještě hudba daleké budoucnosti.

Ty Tamiya řetězy jsou v pohodě, když se dobře nabarvěj a vystínujou. Leptaný dávám taky jen když s tím chci na mistrák.

Přesně tak do vitríny to stačí. Pokud chceš vyhrát soutěž tak je to asi potřeba vybavit vším, ale to už je nutné mít zvládnutou čistotu stavby, barvy, obtisky, broušení a leštění laku... uplně dokonale aby to mělo smysl jinak to jsou vyhozené peníze.