DUCATI Desmosedici

[PavelS]

Pokrok mílovými kroky...Kdybych měl 2k lak, tak je dneska hotová a vemu jí zítra do Žamberku

Přílohy

[Davator]

Pekna Dukna a moc pekne udelana ... Hned bych si ji strihl kdyby na ni jezdil nekdo mnou oblibeny. Teda i kdyz Capirexe rad mam tak jedine ten

[PavelS]

To si z těch pár stavebnic ještě vybíráš kterou jezdil tvůj oblíbenec?

[Davator]

No tak prece nebudu stavet moto na kterou se nemuzu ani podivat ... Nee tak musi me aspon trochu zaujmout a nesmi na ni jezdit treba Stoner... Doufam ze me ted nekdo nebude kamenovat

[PavelS]

hehe, to mám výhodu - já se nechal zvyklat i do auta svýho "oblíbence" Schumiho

A z motorek bych potom dělal jen Doctora - to je pro mě modla jak sviň a nikdo jinej na něj prostě nemá

[martan]

Zdarec, moc moc pěkná stavba , mohl bys mě poslat detail výfuku těch vyhazováků jak je zatmelit? Dostal jsem za to rychtu tak bych se chtěl poučit pro příště . Díky

[PavelS]

Tmelil jsem je tam kde by to bylo vidět - standartním způsobem, vteřiňák a zbrousit... chceš abych fotil něco co tam doufám není?

[Grooverider]

Model je krásně čistej a moc se mi líbí, obzvlášt tak decentně udělaný výfuky..i když by se tam troška modré fakt hodilo. Taky ho mám časem v plánu, ale už na něj mám obtisky Marlboro, tak si postavím Capirexovu srdcovou..
A dovolil bych se ohradit k oblíbenosti a neoblíbenosti. Já jako zarytej motorkář obdivuju všechny, co na tyhle "motorky" sedaj. O preciznosti a nadvládě Valeho podle mě nemá nikdo pochyby, ale třeba Stoner..pardon..ale já ho viděl celem zblízka vyjíždět dlouhou levou na Stadionu v Brně a co s ním ta motorka dělala..ten borec má můj neskonalej obdiv... Mám taky pár míň oblíbených, pravda, ale zrovna tenhle borec zvedl průměrnou značku úplně k vrcholu. To jen na obhajobu Stonera.

[Charon]

Taky stavim motorku toho koho mam radši. Nikdy bych nepostavil motorku, kterou jezdil Biaggi (i když sedlal krásný motorky). O mém vztahu k Valentinovi nemá cenu ani rozepisovat (momentálně mam 13 motorek z let 00-06, 07 a 08 budu dělat v zimě). Stonera můžu, ale taky nemusim. Pro mě stejně jako pro další, co tu čtu je pro ducnu charakteristickej Loris, kterej ji dostal nahoru (Stoner bych řekl z toho těžil později, stejně jako třeba ted Jorge u Fiatu z poznatků Valeho). Ještě si postesknu po 990kách, ty osmikila mě zas tak moc neberou, je to mo elektronický, nebejt Valeho účasti snad bych to ani nesledoval

ke tvý mašině: vypadá super, máš to čistý, je vidět, že máš zkušenosti. Modrou bych na vejfuky ani nedával, ducna je nikdy úplně modrý neměla(to spíš Yamaha, možná kuli tlumiči nebo svodama 4-1, kdo ví), spíš bych řekl, že ti odpovídá to co tam máš. Na fotkách co mam jsem modrou skoro nenašel jen snad v jednom místě

[PavelS]

Díky borci za reakce - potěšily Zítra vložim pár fotek, kdybych měl ten zatracenej lak tak je do neděle hotová...

K těm jménům...Obecně i když IRL nepatřím k dárcům orgánů (vím že bych jím byl - už takhle mám občas problém ukočírovat nadšení z auta ), tak mě v závodním světě oslovujou mnohem víc než auta (z aut jen LeMans). Každej z těch chlapů je borec, s tim souhlasim - nepomáhaj jim žádný protiskluzy, žádný megakřídla a strkání když hrozí že nebudu první (Schummiho prostě miluju...)... Ad ten el Doctor - on přeci taky Yamahu vytáhl na vrchol, do tý doby nestála za nic...


[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[Grooverider]

Jojo, Biaggi taky nepatřil k mým oblíbencům, ale když jsem ho letos potkal na WSBK, tak je to sympaták. Prostě patří k těm, co Vale totálně psychicky zničil.... A proto pak neunášel některý věci, co se děly jak na trati, tak v zákulisí. K těm laufům..jen jsem chtěl trošku modré..ne jak na Yamaze. Když jsem koukal na fotky, tak ty laufy jsou spíš vypálený do tmava a modrá tam je jen tak na oko, ale je..trošku
A přiznám se, že když budu stavět tuhle motorku, tak bude určitě Capirexova!!! Ten značce pomohl nahoru, ale Stoner byl ten, kdo prostě na těch šílenejch trubkách vyhrál titul (i když byl teda ten rok v Yamaze velikej zmatek!! podobnej, jako v roce, kdy vyhrál Hayden). A myslím si, že osmikila mají nějakou kontrolu trakce, nebo ne? Charone, ty jsi takovej odborník..tak pověz...
A Pavle...moc se těším na finále!!! Snad se někde ukáže za nějakou dobu na soutěžích??

[Charon]

Odborník? to nevim, jen si pamatuju o čem čtu.
Je to tak motogp maji kontrolu trakce, dokonce si jezdec může za jízdy přepínat mezi několika charakteristikama (snad 3 mapy) podle opotřebování gum. Motorka zpracovává data porovnává otáčky předního a zadního kola, z úhlu náklonu vyhodnotí jak může moc přidat plyn a na rovince zase nedovolí přednímu kolu jít víc než 10 cm na asfalt, aby bylo zrychlení ještě efektivní - to se skoro zdá, že jezdec ani nic nedělá, ale to je trochu omyl. Z počátku MGP nebyla žádná kontrola trakce, ale asi tak od roku 2004 se to na motorkách objevuje a ta míra se pořád zvětšuje, což se projevuje zvyšovánim nákladů (na který všichni nadávaji) i přes nasazení úsporných opatření (rušení testů, jednotný gumy, ted i nutnost motoru vydržet 3 závodní výkendy... je toho víc). Zkuste srovnat průjezd zatáčkou dřívějších půllitrů a dnešních GP, sice se motorka taky vzpíná, ale už ne tolik, a v trochu vyšší rychlosti. Jak píše Valentino ve své knize půllitr, když si byl hodně dobrej si využil tak na 65% a s příchodem čtyřtaktů se to zvětšilo na 95% a pak rozhoduje kdo se přiblíží tý stovce a to pak dělá mistry.
Tvrzení J. Burgese (šéftechnik rossiho týmu), že prý 80% udělá jezdec svym nasazenim a 20% udělá motorka (u formule je to naopak), toto jenom potvrdil Valentinův přestup k yamaze a následný titul i přesto, že honda byla lepší motorka. Podle mého názoru se Burgesův poměr trochu zmenšil, příchodem elektroniky a trochu se zvýšila i využitelnost motorky samotné o nějaké to procento.

Snad tu tohle téma nezasíram textem který se ne přímo týká modelu, kdyžtak to smažu

[PavelS]

Nene, nemaž to - zajímavý info

[Wíťa]

Jo té elektroniky je tam čím dál tím víc. Chápu, že se snaží dělat pro bezpečnost maximum, ale zase to trochu ztrácí na atraktivnosti.
Dovolím si sem dát odkaz na to jak to vypadá když motorka projíždí zatáčku powerslidem. A v kombinace powerslidu pokračující do wheelie a to celé ve slowmotion je prostě nádhera!!
Když se jezdilo ještě tímhle stylem tak Hayden a Meladri tomu dáváli pěkně na pr..el
http://www.youtube.com/watch?v=0PMVJLkl0V4
Pro mě jsou všichni jezdci co jezdí motoGP, WSBK páni jezdci. Já vím, že s tím souvisí strašně moc věcí a je to na dlouhé povídání, ale když si vezmu např. Miloše Čiháka ze superbiků (znám se s ním osobně), který jezdí opravdu hodně rychle, tak je stejně na konci výsledkové listiny Holt 2 roky stará motorka na takové úrovni je strašně znát...

[Davator]

Nee tak ja to zas tak zle nemyslel. Taky nemuzu rict ze nekoho vylozene nesnasim. Kdybych mohl mluvit se Stonerem tak bych se rozplyval . Taky obdivuju kazdeho kdo tyhle motorky sedla ale proste nekoho mam radsi. Treba prave stoner kdyz jeste jezdil na netovarni Honde tak to byl mistr highsideru protoze ta elektronika nebyla tak dokonala a on to proste neumel tak jako treba bozsky Vale ktery na co sedne to mu proste jede.

Charon: Ja bych si te dovolil poopravit- za to ze jsi mi zdrbnul to tmeleni na te me Yamaze- nee delam si srandu . Ja jen ze asi pletes dva elektronicke systemy do sebe. Kontrola trakce ma za ukol pouze hlidat prokluz zadniho kola. Ma nekolik charakteristik jak jsi psal. GP motorka bude mit urcite vice protoze treba Smrzova masina ted mela 6 map a tovarni Dukna tusim 12 map. No a omezeni zdvihu predniho kola je dalsi system ktery ma k dispozici treba i KL intermoto. Ted ho ale jeste nejezdily protoze ho nemely odzkouseny a netroufli si ho dat do zavodu. Tak to asi tak ve zkratce

Wita: K tomu Čihoj. Je to jako s tou oblibenosti vyse popsanou. Kdyz tvuj idol udela neo cim te nastve tak pak k nemu nemas dobry vztah. Me treba nastval Čiha letos na WSBK v Brně kdyz jsem za nim byl. Ale taky nemuzu rict ze ho proste nemam rad no

Tak se taky nezlobte ze odbocuju od te Krasne červene dukny co se tu staví