Diskusní fórum modelářů

Pozdravujem všetkých veľkých chlapcov.

Otvoril som ďalšiu škatuľku s mnohými malými dielikmi, pri ktorých strávim pravdepodobne veľmi veľa času, kým z nich poskladám staré autíčko. Také, aké nám zanechali naši dedovia, či otcovia niekde v zabudnutej garáži.

Urobil som si aj prípravu - našiel fotky, stiahol schémy z internetu, prečítal si a pozrel mnoho informácií o postupoch, ako docieliť realistický vzhľad modelu, dokonca som objednal aj nejaké veci z modelárskeho e-shopu a učím sa držať v ruke airbrushovú pištoľ. Ale bez vašej pomoci, bez vašich skúseností a cenných rád to asi nezvládnem.

Viem, že tu, na Modelforum, ste už popísali asi o všetkom a niektoré moje otázky u vás vyvolajú úsmev na tvári, ale majte som mnou prosím trpezlivosť, som učenlivý a rád si nechám poradiť od oveľa skúsenejších.

Tak prosím... pomôžete mi s "autíčkom"?

Jo Trabuko, aspoň naředíš ty kravky aferka

V první řadě změn název tématu, ať je na první pohled vidět, čeho se chlívek týká.
No a pak se do toho směle pusť a když nebudeš vědět, zeptej se konkrétně.

mrazík píše:V první řadě změn název tématu, ať je na první pohled vidět, čeho se chlívek týká.
No a pak se do toho směle pusť a když nebudeš vědět, zeptej se konkrétně.

Ahoj Mrazík.
Názov témy som zvolil zámerne neutrálne ako "autíčko". Nechcel som ju pomenovať špeciálne, odborne, ako napríklad "TRABANT 601 Standart 1964-1990 1:24 Revell", alebo "LANCIA Delta HF integrale 16V Gr.A 1/24 Italeri (No 3689)". Ako má Rolfi uvedené v podpise profilu "Je to jen zábava....", je to pre mňa naozaj len krásna zábava, spomienka na chlapčenské časy a v žiadnom prípade ňou nemôžem konkurovať frajerom, ktorí tu ukazujú svoje kúzla a čary. Ich názvy tém si plne zaslúžia honosné popisy toho, čo tvoria, alebo vytvorili.

Podobný názov som použil aj pre (zatiaľ) jediný môj príspevok tu na Modelforum "Lodička" a nenazval som ho USS UNITED STATES 1:96 a tak ďalej, a tak ďalej.
Pre mňa to skrátka bola len lodička, relax, zábava a kopec nervov pri nej.

Tak... a ako si napísal ty, pustím sa do toho a uvidím, čo z toho vznikne. V každom prípade, budem vám všetkým vďačný za vaše pripomienky, rady a samozrejme kritiku. Lebo konštruktívna kritika posúva hranice a ja sa rád nechám poučiť skúsenejšími.

No jo, jenže jak praví pravidla fóra, název by to mělo mít, už jen kvůli vyhledávači.
Změň si to.
"Při zakládání témat buďte co nejkonkrétnější. Názvy jako "Pomoc", "Lepty", "Moje stavba" nebo "Zajímavost" nikomu nic neřeknou. U stavebních nebo galerii doporučujeme začít měřítkem stavebnice či modelu, názvem a výrobcem. Nebráníme se případné vtipné doušce. Modelařina je přeci stále zábava."

změněno

Ďakujem pánovi Šumovi za zmenu názvu témy. Snažil som nájsť spôsob, ako to urobiť. Ale keďže ešte neovládam používanie tejto stránky a neviem kde "ťuknúť"... už aj toto je pre mňa pomocou.
Tak a úvod máme za sebou, poďme sa hrať.

Začal som podľa návodu - pohonnou jednotkou. Zatiaľ je to len "na sucho" poskladané a kým kuriér doručí objednané veci, krátim si čas prípravou ostatných skupín a učením sa držanie pištole v ruke.
Jednotlivé komponenty chcem spájať lepidlom Tamiya Extra Thin Cement. Pôsobí kapilárne, čiže lepí holý plast na plast. Ale ako to je s lepením už nafarbených častí? Je nutné plochy pred lepením očistiť? (Pri lodičke som používal gélové lepidlo, určené na lepenie pri výrobe plastových a hliníkových okien. Bez problémov lepilo aj nalakované diely.)
Pre tmelenie spojov použijem Vallejo Plastic Putty. Dúfam, že sa bude dať aplikovať a zarovnávať aj štetcom. Potom vybrúsenie, odmastnenie (môže byť kúpeľ v mydlovej vode?) a nástrek čiernym primerom Vallejo Surface Primer. Vraj viac zvýrazní "kovový" odtieň farieb. Je nutné primer pred aplikáciou airbrushom riediť? Ak áno, aký pomer je najvhodnejší? Telo motora a prevodovky Vallejo Model Air - Gun Metal. Na maskovanie ostatných častí maskovacia páska a Maskol Vallejo.
Krycí plech hlavy valcov chcem trošku hrdzavejší. Je postup 1. primer 2. Vallejo Model Air Rust 3. MIG Chipping fluid Scratches 4. Vallejo Model Air Black Grey správny? Pre zašpinenie motora použijem Patinovacia sada MIG - Engines, pred ktorou prekryjem farbu akrylovým lakom Ammo Lucky Varnish - Glossy a potom ako kryciu vrstvu nanesiem Ammo Lucky Varnish - Matt. Bude to takto "fungovať"? Je takýto postup správny? Samozrejme, že motor by mal byť špinavý, zaprášený a možno niekde zvyšky blata. Ale to sú asi predčasné otázky, ako, kedy a aké pigmenty použiť. Či sa mýlim?
Viem, že moje otázky sa vám zdajú triviálne a hlúpe, ale pre toho, kto s tým začína je to hotová veda a každý váš postreh, rada, či pripomienka má cenu zlata.

...a ďalšie "na sucho" poskladané časti a už narážam na ďalšie problémy ako pokračovať ďalej.
V servisnej praxi sme prípravu na lakovanie motorového priestoru robili bez agregátov a rovnako tak prebiehalo lakovanie (väčšinou s natuženými farbami). Pokiaľ by to bolo v takomto stave ako je na obrázku, viem si to predstaviť, hoci ešte neviem celkom dobre ako to urobiť s realistickým vzhľadom. Ale ako Mrazík napísal: ...směle se do toho pusť. Veď začať je polovička úspechu...

...ale ako to mám urobiť, keď z dôvodu zmontovateľnosti musím najskôr inštalovať časť agregátov a až potom dať dokopy podkolia a motorovú stenu?
Neostáva priestor na tmelenie (a určite ho bude treba). Rovnako bude treba jemné dobrúsenie prečnievajúcich spodných častí podkolí v spoji s podbehom.
Aký postup by ste mi poradili s ohľadom na následné lakovanie a patinovanie motorového priestoru?
Rovnako znečistený, poškodený by mal byť aj podvozok, časti podblatníkov so zvyškami znečistenia prevádzkou. Alebo to v tejto fáze riešiť nemám?

Já bych teda postup zvolil podle svého citu. Motor slepit, zatmelit případné spáry, obrousit, co je potřeba, stejně tak slepit motorový prostor, co sestavitelnost dovolí, zatmelit nedokonalosti, vybrousit a pak teprve se pustit do nástřiku podkladovky (surfaceru) a následně barev. Někdy nejde mít rozdělené podsestavy jako u reál auta.
Co se týká lepení rozpouštědlovým lepidlem, jde lepit i nabarvené díly, ale bacha, barvu to leptá (logicky). Očistit není potřeba, ale pro pevnost a možná i čistotu lepení se to hodí (hlavně u větších dílů).

Já bych pro první model zalepil kapotu a vybodnul se na celej motorovej prostor....

mrazík píše:Já bych pro první model zalepil kapotu a vybodnul se na celej motorovej prostor....

Ahoj Mrazík.
Možno máš pravdu, načo si robiť problémy, prečo si všetko komplikovať? Stačilo by otvoriť škatuľku, nejako to polepiť, "zapatlať" a hotové odložiť. Ale... nestráca potom takéto hranie zmysel? Viem, že to nie je ľahké (preto vás prosím o rady, pomoc, vaše postrehy, nápady...), viem že urobím určite veľa chýb a zo životnej skúsenosti viem, že chyby sa veľmi ťažko naprávajú. Ale aj napriek tomu to skúsim. A ako hovorieval môj otec: "Keď niečo robíš, rob to poriadne. Alebo sa na to..."
Tak mi drž palce.

Aleš píše:....

Ďakujem Aleš za tvoju odpoveď a radu. Pustil som sa do lepenia dvojvalcovej pohonnej jednotky. Uvidíme ako to dopadne. A to ostatné, ako si napísal, nechám v rukách logiky a mojej (ne)šikovnosti.

Je to samozřejmě na tobě, jak si to uděláš. Ale co jsem pochopil, tak začínáš. V autoškole tě taky nevezmou při druhý jízdě na Nürburgring. Proto bych se v tomto případě vykašlal na motor, patinu a další pokročilejší techniky. Slep co nejčistší a nejpečlivější krabičku bez přidělávání si práce s motorem a na dalším modelu zkus něco přidat něco dalšího. Modelařina se na nějaký úrovni, aby to nějak vypadalo, nedá naučit na prvním modelu.

Pigi píše:Aký postup by ste mi poradili s ohľadom na následné lakovanie a patinovanie motorového priestoru?
Rovnako znečistený, poškodený by mal byť aj podvozok, časti podblatníkov so zvyškami znečistenia prevádzkou. Alebo to v tejto fáze riešiť nemám?

Přilepil bych všechny věci, co jsou v barvě kastle. Naopak věci, co jsou v jiný barvě bych v maximální možný míře barvil separátně a přilepil až po nabarvení. Na patinu bych se pro začátek úplně vy...