Diskusní fórum modelářů

Lotus už mám skoro hotový a tak rozvrtám další model.Než se vrátím k Ferrari, tak se pustím do Tyrrellu.
Z rozšiřovací sady kol na Lotus od E.Jan mi zbyla ještě kola do mokra na Tyrrell a nezbylo než dokoupit stavebnici. Naštěstí je nyní celkem dostupná (verze 1977 Monaco) Ještě nejsem úplně rozhodnutý, ale nejspíš pořeším dekály a pustím se do verze 1976 Monza nebo Japonsko. Inspirace na fóru je dost.

Zatím jsem se ve fázi rozhodování, jak moc do toho říznout. Původní stavebnice je velmi stará (možná 1977).
Tak ambiciózní, jako Kuku určitě nebudu. Škoda, že to zatím nemá hotové ?, to je velká inspirace. Okouknul jsem i pár dalších staveb a spíš půjdu cestou co oko nevidí….. Sedačku dám na pevno a možná i kokpit. Ten byl v deštivé VC Japonska ještě přelepen páskou, tak možná to udělám tak. Přední tlumiče určitě nechám původní, ale zadní bych možná předělal. Jen mi přijde, že to uchycení na blok je trochu moc zjednodušené - viz foto. Uvítám jakoukoliv fotku, která to zobrazuje.

Nejaké fotky sa dajú nájsť tu: https://canepa.com/1976-tyrrell-p34/
Myslím že Fujimi to má spravené realistickejšie: https://1999.co.jp/eng/image/10300654/70/3

R.S. píše:Nejaké fotky sa dajú nájsť tu: https://canepa.com/1976-tyrrell-p34/
Myslím že Fujimi to má spravené realistickejšie: https://1999.co.jp/eng/image/10300654/70/3

Děkuji za odkazy. Je to sice obojí 1977 a v této verzi je mezi motorem a převodovkou nějaké “prodloužení”, ale použitelné to snad bude.

Aha, tak tento rozdiel mi ušiel.

Zatím jsem stále ve stadiu uvažovaní a sbírání podkladů a inspirace.
Myslím, že může být problém osazení “skla” do kokpitu, které by v ideálním případě mělo být ve stejné rovině. Tak, jak to má vymyšlené Tamyia, je zapuštěné. O vnitřní straně ani nemluvě - viz fotka. Na druhou stranu vystříhnout ho přesně do toho otvoru bude pro mě asi trochu oříšek.

Po nějaké době se dostávám zpět k modelařině.
Přední spoiler jsem uříznul, aby se mi s ním lépe pracovalo. Stále se držím myšlenky, že bude tentokrát vše napevno bez možnosti sundavání, takže i ten spoiler nakonec přilepím.
Použil jsem lept od Studia 27 (zadní strana spoileru a lišta).
Prošel jsem si pozorně příspěvky na toto téma a musím potvrdit, že nasávací otvory ve spoileru jsou u stavebnice příliš veliké a tak jsem je zmenšil. Upravil jsem místa, kde jsou jednotlivé časti kapoty připojeny. Ještě přibude leptový “fastener”.
Kokpit jsem destičkou uzpůsobil tak, aby se tam dalo vložit sklíčko upravené na rozměr.
Všechny změny, které jsem oproti originálu a leptu od S27udělal, jsem označil šipkami.

Poctivá práce

Pěkný, ty lepty tomu dost pomůžou. Hlavně zadní křídlo.

Odesláno z mého Nokia 5110 pomocí Tapatalk

Panterscup nakopnul, super

mrazík píše:Panterscup nakopnul, super

jj Děkuji všem za spoustu užitečných rad.

ty mokré gumy vypadají fakt dobře

To bude šupa...

Postupuji jako obvykle 2 kroky dopředu, krok zpátky…

Postup na motoru. Vše jen poskládáno. Trumpety teprve doladím.
Nevím, jestli ten motor zkompletovat před spasováním podvozku a kastle.
A úplně nakonec přijde ta podivná věc na sacích trumpetách.
Následovat bude dodělávka předního křídla, sedadlo, pásy a kokpit…