Honda RA273 1/12 Tamiya

[20pan15]

po delší době zdravím všechny, místní vytrvalé aktivce zvláště... Rozhodl jsem se ztenčit zásoby kitníku F1 a po třech moto jsem začal řešit zásadní otázku - kterou (při 37mi ks docela záhul, ale příjemný )
Nakonec zvítězila reediční Honda z jednoho prostého důvodu - vůbec se mi do ní nechtělo.. - Originál kat. č. 12001 z r. 1967 hovoří jasně, tudíž lze předpokládat (dle jednoho staršího hesla: "po překonání obtíží hor nás čekaly obtíže rovin..), že to odpočinková pohodovka nebude.. Neříkám, že něco nezkusím "vylepšit" - na druhou stranu nechci stavbu nijak zásadně lámat přes koleno - pořád jde o vitrínovku pro mě a radost z nové stavby bez ambicí na MČR

něco málo pro začátek:

reedice s lepty

první slepovačka - km pásky jen kvůli jakés takés geometrii při vlepování bočnic do trupu

dnešní postup - první stříkance barvou - bočnice odvrtány pro 0,8mm nýty (MFH P-911)

Jen přechod bočnice - horní kokpit je masakroidní, nakonec 0,3mm destičky na vyplnění mezer, tmel a bublinky v něm, vteřiňák a další bublinky.... Nevím jak s tím zápasíte vy, ale mě tahle fáze opravdu nebere.. No, ovšem vidina druhého kousku vedle P34 nicméně stojí za to

[20pan15]

..pro dnešek konec - ulepen bod č.1 plánku...
Nechám pár dní proschnout a uvidím jak se mi podařilo trefit geometrii...

rýsuje se slušný bytový doplněk... La7 v pozadí v opravě - jedna z mých prvních lepenic - nevím přesně, ale je to postavené ca v roce vydání originálu od KP, tehdy to šlo tak nějak rychleji :)

[mrazík]

Dobrá sochařina

[fernetti]

držím palce, aby se ti ten trup nezkroutil.

[Elvis034]

držím palce, aby se ti ten trup nezkroutil.

O to zkroucení bych se nebál. Podobně jsem musel postupovat u Lotusu 49 (pravda nemusel jsem nic dotmelovat ani nějak nastavovat) a tam nebylo po zkroucení trupu ani památky, takže tady to nejspíš bude v pohodě taky. A jinak zatím dobrá práce.