Zahajuji další stavbu.
Jedná se o vůz belgičana Gilberta Staepelaera z jeho poslední závodní sezony v roce 1978, kdy se stal mistrem Belgie, Beneluxu a v ME obsadil celkové 3.místo.
Konkrétně to bude startovní číslo 3 z Ypres 24 Hours Rally, kde skončil celkově druhý za Tony Pondem s vozem Triumph TR7. Této soutěže se zúčastnily i dvě posádky továrních Š130RS. Kvaizar s Kotkem skončili absolutně na 17. místě a Blahna s Hlávkou nedokončili. O tom, jak tato dvoudenní soutěž o 48 RZ s 516-ti ostrými kilometry byla náročná, svědčí 59 dojetých vozů oproti 95-ti odstoupeným. Hluboce smekám před tehdejšími jezdci.
Stavebnice od Italeri (ex ESCI) je notoricky známá, pokusím se jí vylepšit lepty od REJI MODEL a samozřejmě použiji dekály od stejné firmy.
Žlutou barvu se budu snažit v co největší míře nastříkat a z obtisků odřezat.
Zahájil jsem zatím sběrem podkladů, moc pěkné velké fotky z Ypres'78 jsou na stránkách http://www.gilbert-staepelaere.com
Bohužel jsem nikde nenašel fotky interiéru. Pouze tuto jednu, kde se dá identifikovat barva pásů (tmavě modrá), vnitřní plechové boky bílé, zadní část a rám černé.
Navíc se se nejedná o auto z Ypres (STW 200R), protože v této sezóně ve stejném zbarvení mnohem více závodů odjel s vozem JJN 974N a ten je na této fotografii.
Pokud by někdo měl cokoliv k interiéru tohoto vozu, budu mu velice vděčný za podělení se. Zatím mi nezbývá nic jiného, než věřit, že oba vozy byly uvnitř stejné
