Diskusní fórum modelářů

Zdar,

tak jak jsem psal tak zakládám nový téma, a to Porsche 917. Pro toto auto jsem se rozhodl proto, že Porsche ještě postavený žádný nemám a závodní placku jsem taky ještě nestavěl. Rád bych ho postavil podle toho filmu se Stevem Mcqueenem. Ten tam ale jezdil ve dvou autech, a to s číslem 20 (to je to slavnější, které se aji na plakátech prezentuje jako jeho) a u něhož se mi víc líbí i barevný provedení (ale je náročnější na provedení a vymaskování), a který havarovalo a taky s číslem 21, se kterým dojel, ale to se mi tolik nelíbí.
Velmi uvítám vaše rady i připomínky.

Na vylepšení modelu jsem si pořídil i upgrade set, kde jsou brzdy a pak nějaký další detaily, jako stěrače, mřížky a třeba koncový klapky na zadku auta. Ten se tam taky pokusím dát.

Už jsem i začal se stavbou. Proryl jsem spáry, protože se mi zdály moc mělký, vlepil jsem do otvoru nad čelním sklem záslepku a rýhu kolem ní zaplnil miliputem. Fotky dodám asi v průběhu příštího týdne. Ještě mi zbejvá troška broušení (miliput apod.).
Jo, a poprosím, je na týhle stavebnici něco na co bych si měl dát pozor?

A já myslel že to bude dvanáctina.
Ale i tak si to odsleduji. Takže jsi pod dohledem.

Milujem ten film, zbožňujem to auto... Budem veľmi pozorne sledovať túto stavbu, lebo model čaká v kitníku...

To se těším, LeMans je kultovka.

Akorát to Porsche ve filmu byla ve skutečnosti Lola....
Těším se též na stavbu...

Přestavěná Lola na Porsche byla ta co bourala, zbytek to jsou realne 917.

JoseFxx píše:Přestavěná Lola na Porsche byla ta co bourala, zbytek to jsou realne 917.

Pravda, to jsem nenapsal...

JoseFxx píše:Přestavěná Lola na Porsche byla ta co bourala, zbytek to jsou realne 917.

Josefe, díky za informaci, to jsem ani netušil.

chevy píše:To se těším, LeMans je kultovka.

Chevy, to je pravda, taky ten film mám rád. Ze záběrů v tom filmu je opravdu cejtit atmosféra závodu(ů).

Hanz.77 píše:A já myslel že to bude dvanáctina.
Ale i tak si to odsleduji. Takže jsi pod dohledem.

Hanzi dvanáctina určitě bude, neboj, dost jsi mě na ni nahlodal, takže si možná k vánocům udělám radost, uvidíme. Navíc se mi moc zalíbila myšlenka udělat mu potom většího brášku A navíc jsem i viděl, že se dá koupit kit jen toho motoru. Mohlo by to bejt zajímavý udělat ke dvanáctině zvlášť i motor. To by moh bejt moc hezkej pár.....

Milan_PN píše:Milujem ten film, zbožňujem to auto... Budem veľmi pozorne sledovať túto stavbu, lebo model čaká v kitníku...

Milane, budu rád, když budeš koukat (a nenjen Ty, ale i všichni ostatní). Tak jako minule se rád podělím o svoje dojmy a případný zádrhele a komplikace.

Jinak zatím žádnej pokrok není, protože bohužel nebyl během týdne čas. A budu opravdu moc rád za klidně i kritický připomínky, protože přece jen máte vytrénovanější oči než já.

Tak jsem trošku zjišťoval informace o tomhle Porsche a ještě než sem začnu dávat fotky z postupu, tak sem dám pár informací o autě. Celkově se vyrobilo 12 aut varianty K modelovej rok 1970. Porsche 917K mělo tyto rozměry a vlastnosti:

Délka: 4.120 mm
Šířka: 1.980 mm
Výška: 940 mm
Rozvor: 2.300 mm
Rozchod: 1.564mm/1.584 mm (vpředu/vzadu)
Hmotnost: 800 kg
Převodovka: 4-stupňová manuální
Motor: DOHC 180⁰ V12 4.907 ccm (ozn. 912.10)
Výkon: 600k
Karoserie: Polyesterové panely na hliníkovém prostorovém rámu

Auta s číslem 20 i 21 a taky 22 jezdily za tým John Weyr Automotive Engieeering Ltd. (sponzor Gulf Oil) a pro tento tým byl ročník 1970 Le Man´s hotovou katastrofou. Do cíle nedojelo ani jedno auto. Nejdýl jelo auto s číslem 20, který odstoupilo po 156 (12 h)kolech kvůli poruše motoru. Auto s číslem 21 odstoupilo po 22 kolech (4 h)taky kvůli poruše motoru a auto s číslem 22 dstoupilo po nehodě po 49 kolech (5 h). Posádky byly:

č. 20: Jo Stiffert, Brian Redman
č. 21: Pedro Rodriguez, Leo Kinnunen
č. 22: David Hobbs, Mike Hailwood

Auta měly i rozdílný "válečný barvy". Zatímco č. 20 (nejznámější) mělo oranžovej pruh přes celý auto a ten se vpředu na kapotě rozšiřoval pod světla a pak dál do boků, tak č. 21 mělo přes celý auto jeden nerozšiřující se oranžovej pruh a č. 22 mělo oranžovej kryt kabiny. Zbytek auta byl vždycky světle modrej.

Další auto jezdilo za tým Porsche KG Salzburg - vítěz Le Man´s 1970 s posádkou Hans Hermann, Richard Attwood a startovním číslem 23 (ujeli 343 kol)a toto auto bylo červené s vpředu (okolo světel) propojenými pěti bílými pruhy, který vedly po stranách a bocích auta.
S tímto autem závodil i tým David Piper Autorace/AAW Racing Team (posádka David Piper, Gijsvan Lennep) se startovním číslem 18. Toto auto odstoupilo kvůli nehodě po 112 kolech (11 h). Auto bylo červenožluté. Červený byl spodek auta a orámování kolem světel a zbytek byl žlutej. Sponzoři byli Sandeman (hlavní) a Shell.

Jinak Porsche model 917 poprvé představilo v Ženevě roku 1969. A taky je to první Porsche, který zvítězilo v Le Man´s celkově. Auto vešlo ve známost nejen díky svým fenomenálním schopnostem ve vytrvalostních závodech, ale především díky filmu Le Man´s se Stevem Mcqueenem. Díky tomuto filmu je taky nejznámější právě zbarvení Gulf. Ve filmu je vidět, že původní Porsche, se kterým S. Mcqueen jede (č. 20) havaruje po nárazu do svodidel a dojede s autem s č. 21. To je ale úprava pro film, protože ve skutečnosti, jak auto s č. 20 tak i s č. 21 odstoupilo pro poruchu motoru. (jak jsem psal výše).

Jsem rád, že po delší době můžu ohlásit nějakej ten pokrok ve stavbě. Fotky sem dodám nejspíš v pátek. Mám nastříkaný části vnitřku, nějaký části motoru a v surfu kastli (na tý ale zapravuju miliputem rýhy na zadku, který tam nemaj bejt a donedávna mi furt vylízala škvíra u levýho předního světla - tak doufám, že už tam po miliputu nebude).

Ale prosím o radu. Převodovka s diferákem maj bejt (motor je tady bohužel udělanej jen velmi zhruba) podle návodu nabarvený kovovou černou. Jak byste ji namíchali? Gunmetalka + pololesklá černá?

Fotky by to chtělo když to tu slibuješ od září

tady jsou nádherné fotky i detailů. Je to sice zrenovované auto,ale velmi citlivě a dá se předpokládat,že tak přibližně vypadalo i jako nové... https://www.stuttcars.com/porsche/6252/

dekon píše:tady jsou nádherné fotky i detailů... https://www.stuttcars.com/porsche/6252/

Tedy, fakt super fotky !!!

Myslím,že Porsche v té době nepoužívalo bez. pásy Britax ,ale Autoflug ?

Hmmm,dobrá volba!Taky ho tady nĕkde mám rozdĕlaný na MF,úplnĕ jsem na nĕj zapomnĕl.Jinak svého času jsem mĕl i "dvanáctinu" od MFH a to byl opravdu šperk.Pokud máš dost penĕz tak neváhej,ten model za to stojí. Pavel