Diskusní fórum modelářů

Zatímco Citroen odpočívá před lakem, pohnul jsem s další rozpracovanou akcí. Během jara jsem si postupně očistil díly na Escorta a teď začínám foukat a kompletovat. Z nepřeberného množství verzí jsem se rozhodl pro krabičkovou modrou verzi Timo Mäkinena z RAC 1973, protože podobnou barvu ve vitríně ještě nemám Cílem je stavba z krabice s se snahou a maximální čistotu a využití prozatím nasbíraných zkušeností. To jsem ale hned na podvozku narušil, když jsem si chtěl vyzkoušet wash naředěnou akrylovou barvou. Na motoru a převodovce mi to přijde nevýrazné a na podvozkové platformě zase nepřirozené. No nic, je to podvozek, nebude to vidět Nicméně uvítám rady, hlavně na dílech motoru a převodovky je jednolitý nástřik velmi nerealistický a ten wash by tomu pomohl u jakéhokoliv modelu. Jo a taky je cíl, mít dokončeno do Vánoc

na zadním platu zatmel jednu díru, v druhé je hadice k nádrži... podle toho, kde budeš mít víko nádrže

No to jsem vosel, to jsem z návodu buď nepochopil nebo nevšiml, že to je buď a nebo... Já myslel, že mají být tyčky na obou stranách. Ono to hadici moc nepřipomíná...

Já si toho u prvního Escorta taky nevšiml, u druhého jsem byl upozorněn...ale tady je oprava celkem jednoduchá

zajic píše: Já myslel, že mají být tyčky na obou stranách. Ono to hadici moc nepřipomíná...

Nic netmel... nejsou to hadice, ale trubky. Měly by být silnější, než jsou ve stavebnici.
Jsou na obou stranách, víčko nadrže je zde na levém boku a pravý otvor je zaslepený.
U těchto aut to bylo různě, takže je dobré koukat na dobové fotky.

A zrovna tyhle fotky doma mám a nechám se Vláďou takhle vycukat

Nějaký ten pracovní postup po dvou večerech bez manzelky a dětí. Šasi je hotové, zbyvaji brzdy a nasadit kola, postupně kompletuji interiér a mezi tím jsem fouknul kastli. Na levém boku mám trochu výraznější krupičku, ale liznu to 3000 a lak to schová...

Pěkně pokračuješ ,klasických rallyček není nikdy dost.

Zatím dobrý, jen tak dál

Konečně po třech týdnech jsem se dostal na večer do dílny. Pásy jsem skládal minulý týden po večerech u televize a samozřejmě na první sedačce spolujezdce jsem to zmastil, sedačka řidiče pak už šla lépe. Nicméně budiž mi alespoň trochu omluvou, že na silný materiál pásů nechal výrobce některé otvory v přezkách dost malé, tak jsem musel trochu improvizovat. Včera jsem nabarvil detaily do interiéru, ještě musím udělat nářadí do kapes vzadu a nastrojit palubní desku.

Začal jsem dekálovat Escorta. Obtisky od Cartographu jsou hodně pevné, jen Rewell decal softenerem si nedaly říct, použil jsem tedy Hypersol. Byla to moje premiéra a asi jsem to preťápnul, když vidím, jak to ten obtisk sežralo... Navíc to asi trochu naleptává lak, když to steče mimo. Dávám i pod obtisky Top Coat, který je na vodní bázi, nechtělo by to tam dát Super Clear nebo Tamku, nebyl by lacquer odolnější? Poradí někdo zkušenější?

To je škoda ,ale ty pruhy by jsi měl jednoduší nastříkat . Jinak s Hypersolem nemám zkušenosti ,používám Gunze softer a ten funguje dobře ,podstříkávám SCIII a do barvy nejde ,ale obtisky narušit umí . Zatím mi nezafungoval úplně na jedny španělské decály na Novikova ,ale ty byly úplně tvrdé .

S maskováním a stříkáním jsem to zatím měl tak padesát na padesát, tak jsem to chtěl udělat obtiskem. Jenže jsem si neuvědomil, jak složitý tvar mají blatníky. U tohoto modelu jsem si již několikrát říkal, že musím přemýšlet o více kroků dopředu...

Tak a jdeme do finále Retuše bílých polí tak nějak dopadly (a špatná fotka z mobilu je schová), tak jsem dodekáloval a teď to nechám pár dní proschnout pod lak. Nasadil jsem brzdy a kola, která jsem se snažil aspoň trochu umazat washem, abych rozbil ten jednolitý nástřik. Je to můj první Belkits a musím říct, že z hlediska "skládání" nemá model žádné vysloveně slabé místo, vše celkem pěkně pasuje. V poslední době jsem dělal s obtisky Tamiya, Rennaisance a tady na Escortu s Cartographem a musím říct, že mi teda sedly nejméně, ale to bude rukama. Když své chyby nazvu zkušenostmi, bude mě to o polovinu méně mrzet. Co tedy zamrzí dost, je zmatečný návod, ve kterém chybí barvení některých detailů a spojení návodu pro LHD i RHD verzi na klidu nepřidá. Zvlášť, když pak některé obrázky z návodu odporují historickým zdrojům i jiným obrázkům z návodu

Na to jak to vypadalo smutně ,jsi to dobře zachránil Zjistil jsem ,že ho v těchto barvách mám doma ,ale jako kovák 1:43. Tak už ho doraž.