Stavba modelu ŠKODA 130 LR GR. B

[bazilisek]

Prostě nádhera, jako při každém postupu.

[Maverick117]

ja sa tesim najviac na ten motor to bude paraaadicka vsetky tie kaable postup je velmi peknyy

[Marek_sk]

nemam slov bude to nadherne v laku

[firestarter]

To je jako fááákt hustýýý!!!

Smekám nad tvým odhodláním, vytrvalostí a šikovností! Hltám každej tvůj postup a doufám, že vydržíš až do cíle!

Btw co budeš dělat, až to postavíš???

[nedlloyd]

takhle bych chtěl jednou taky umět stavět modely

Při vší úctě k Petrovi jeho práci, je to vše jen o praxi a snaze. Není to nic těžkýho, když se člověku CHCE...

[Petr Rath]

Můžu jen souhlasit.

takhle bych chtěl jednou taky umět stavět modely

Při vší úctě k Petrovi jeho práci, je to vše jen o praxi a snaze. Není to nic těžkýho, když se člověku CHCE...

[Petr Rath]

Dodělam liazku a chtěl bych postavit Rapida ve skupině H na okruhy nebo Škodu 130 RS ve stejným měřítku jako tahle LR.

To je jako fááákt hustýýý!!!

Smekám nad tvým odhodláním, vytrvalostí a šikovností! Hltám každej tvůj postup a doufám, že vydržíš až do cíle!

Btw co budeš dělat, až to postavíš???

Přílohy

[vany11]

Dodělam liazku a chtěl bych postavit Rapida ve skupině H na okruhy nebo Škodu 130 RS ve stejným měřítku jako tahle LR.

To je jako fááákt hustýýý!!!

Smekám nad tvým odhodláním, vytrvalostí a šikovností! Hltám každej tvůj postup a doufám, že vydržíš až do cíle!

Btw co budeš dělat, až to postavíš???

ten rapid je nádhernej,přimlouvám se za něj

[majop3k]

chcel by som poukazat na jednu malickost a to ze sa mi zda ten zadny podbeh nejaky velmi hranaty ale este to asi neni uplne dokoncene a este by som tu motorovu tyc trochu viac ohol ale to je len moj nazor

Přílohy

[Tuner#2]

to Petr Rath: Skláním se před Tvojí prací, je to něco neskutečného. Sám vlastním Škodovku a měl jsem jí rozebranou do šroubku, takže pokud bude nouze o nějaké detaily, tak by neměl být problém dodat fotku. Mám jen malou připomínku ke kolům. Na posledních fotkách hotových kol se mě zdá, že to kolo je opticky tak 15" a ne 13" jako měla LRa. Nebo je to jen optický klam a máš to v měřítku k autu?

[Petr Rath]

No tam se ještě musí dodělat spodní část blatníku, pak by to mělo stejný.

chcel by som poukazat na jednu malickost a to ze sa mi zda ten zadny podbeh nejaky velmi hranaty ale este to asi neni uplne dokoncene a este by som tu motorovu tyc trochu viac ohol ale to je len moj nazor

[Petr Rath]

Děkuju za pochvalu. Jinak jsem koukal na tu tvoji škodovku a musím říct, že takhle nějak si představuju tuning- pěkný kola a barva dělá auto, společně s decentností, to je přesně můj styl. Opravdu moc pěkná škodovka. Co se týče těch kol, tak by měly být v měřítku.

to Petr Rath: Skláním se před Tvojí prací, je to něco neskutečného. Sám vlastním Škodovku a měl jsem jí rozebranou do šroubku, takže pokud bude nouze o nějaké detaily, tak by neměl být problém dodat fotku. Mám jen malou připomínku ke kolům. Na posledních fotkách hotových kol se mě zdá, že to kolo je opticky tak 15" a ne 13" jako měla LRa. Nebo je to jen optický klam a máš to v měřítku k autu?

[Tuner#2]

Petr Rath: Taktéž děkuji a těším se až to dostavíš na nějaké pěkné fotky.

[Luboš 130LR]

Petr Rath:

Ahoj, tuhle stavbu sleduju už dlouho a moc ti fandím. Dlouho jsem odolával registraci, ale dneska už jsem to proklikal
Chtel jsem te jen upozornit, že máš ze spodní strany karoserie špatný úchyt na převodovku. Ten co tam máš se používal u vozu Š120 a převodovka byla ještě většinou polohována trubičkami. 130LR používala dva silentbloky, které se prošroubovaly skrz zesílenou karoserii. Když jsme stavěli náš vůz, měli jsme nejprve ten špatný držák co tam máš ty, který jsme ještě před prvním nastartováním předelali na správnou verzi. Pro ilustraci přikládám foto z našeho auta. Kdyby jsi někdy potřeboval konzultaci, napiš mi maila, pokusim se co nejrychleji odpovědět

Na obrazku mas drzak dany na prevodovce, na kterem jsou silentbloky a zavity z nich, projdou skrz ty otvory v zesilene karoserii. LR ještě měla vyříznutý výztužný plech pod zadními sedackami (orámovano žlutě - tvoří tam takový schod). My jsme to tam nechali, kvůli pevnosti a vody si nevšímej, vedeme ji vrchem kvůli přístupu a topení

Přílohy

Držák

Otvory pro uchycení převodovky

[Petr Rath]

Jo díky, už jsem to předělal. Tu horní fotku mam taky, ale nevšiml jsem si toho. Dělal jsem to podle civilní verze.

Petr Rath:

Ahoj, tuhle stavbu sleduju už dlouho a moc ti fandím. Dlouho jsem odolával registraci, ale dneska už jsem to proklikal
Chtel jsem te jen upozornit, že máš ze spodní strany karoserie špatný úchyt na převodovku. Ten co tam máš se používal u vozu Š120 a převodovka byla ještě většinou polohována trubičkami. 130LR používala dva silentbloky, které se prošroubovaly skrz zesílenou karoserii. Když jsme stavěli náš vůz, měli jsme nejprve ten špatný držák co tam máš ty, který jsme ještě před prvním nastartováním předelali na správnou verzi. Pro ilustraci přikládám foto z našeho auta. Kdyby jsi někdy potřeboval konzultaci, napiš mi maila, pokusim se co nejrychleji odpovědět

Na obrazku mas drzak dany na prevodovce, na kterem jsou silentbloky a zavity z nich, projdou skrz ty otvory v zesilene karoserii. LR ještě měla vyříznutý výztužný plech pod zadními sedackami (orámovano žlutě - tvoří tam takový schod). My jsme to tam nechali, kvůli pevnosti a vody si nevšímej, vedeme ji vrchem kvůli přístupu a topení