Williams FW14B - Tamiya 1/12

[Elvis034]

Hoj PetrTM,

Hanz má pravdu, krásně to detailuješ. Fakt paráda.

S pozdravem

ELvis034

[PetrTM]

Ahoj,

dvanáctiny jsou tu teď celkem v kurzu, tak po roce opět oprašuji tu svoji Prozatím je jakž - takž hotová převodovka (alespoň její pravá strana) a pomalu se budu pouštět do zadního zavěšení. Jde to hodně hodně pomalu, protože se snažím o co nejdetailnější provedení podle reálu a Tamiya to v rámci stavitelnosti s detailováním zrovna nepřeháněla, stavebnice je spíš takovej povedenej výchozí polotovar. Navíc detailset (naštěstí) zatím není k dispozici, takže ty věci navíc patlám z různýho odpadu co mi přijde pod ruku. Kvalit Hanzova MP 4/6 to tedy ani zdaleka nedosáhne (i proto že nejsem zrovna zkušenej stavitel ), nicméně pořád mi ta stavba dělá velkou radost . Na tom současném provedení je ještě potřeba dodělat pár retuší, prozatím to vypadá nějak takhle:

Děkuji za připomínky, snad bude brzy zase následovat nějakej postup

[Michal Šilpoch]

Za mě: Nemáš se za co stydět a i bez předražených detailsetů to vypadá velice pěkně. MP 4/6 a FW14B jsou asi jedny z nejhezčích formulí vůbec. Mam FW14B v 1/20, ale morál na stavbu už ne

[Elvis034]

Tohle bude zajímavý sledovat, radost koukat.

[jordan04]

Parádní

[Hanz.77]

Jak začalo přituhovat a dny se krátit, tak jsem očekával že se vrátíš.
Tak vítej po létě Petře.
No jen pojeď. Je to pecka sledovat jak se s tím mazlíš.

[PetrTM]

Ahoj všem,

tak si říkám, že po roce a dni od posledního příspěvku je slušnost ukázat aspoň nějaký postup, i když ten pokrok ve stavbě není zrovna závratný Nicméně jakž - takž hotové je zadní zavěšení, ovládání převodovky a některé součásti z hydrauliky zadního zavěšení ( a jelikož FW14B bylo jedno z prvních aut s aktivním zavěšením, ještě toho spoustu chybí). Většinu těch dílů bylo nutné oproti stavebnici předělat nebo něčím doplnit, ale zatím si to pořád užívám stejně jako na začátku, i když je to na hodně dlouho (alespoň s mým tempem) a zatím jsem spokojen tak na 70%, pořád to úplně není ono. Doufám, že až tam přidám zbytek věcí, zapojím kabely, hadice atd, tak to vyleze trochu lépe. No a zvětšené fotky ukazují další nedostatky, které bude nutné předělat nebo zaretušovat. No ale pokud to půjde, chtěl bych mít za tuhle "sezónu", která mi končí tak někdy v dubnu, tu zadní část pokud možno skoro hotovou. Takže prozatím to vypadá nějak takto:

Děkuji za vaše případné postřehy a komenty

[Michal Šilpoch]

S rychlostí stavby jsi na tom podobně jako já , ale není kam spěchat a vynaložená píle se vyplácí v kvalitě provedení

[zbuf1]

Při pohledu na takovou čistou a krásnou práci ,mě vždy postihne deprése a slepice mi nenesou. A mám chuť se věnovat jinému koníčku .Jediné v čem se ti přibližuji je rychlost stavby
Moc pěkné ,budu pořád sledovat

[fefek]

Při pohledu na takovou čistou a krásnou práci ,mě vždy postihne deprése a slepice mi nenesou. A mám chuť se věnovat jinému koníčku .Jediné v čem se ti přibližuji je rychlost stavby
Moc pěkné ,budu pořád sledovat

Ahoj to mne slepice nesú, ale oči sú v p-deli a už h-vno vidím. Teraz som spočítal že mám ešte cca 19 ks F1 v 1/20 ale keď sa vyskytne v plaste BT44B v1/20 tak sa do toho pustím aj keby som mal prisť aj zbytok vízusu.

[Kuku]

Je to proste krásne. Pomaly ďalej zájdeš. Tak opäť o rok a jeden deň?

[PetrTM]

Ahoj,

moc děkuji za předchozí povzbudivé komenty Vzhledem k volnu přes svátky pokračuji na mé poměry až ďábelským tempem Přidáno zase několik hadiček a kablíků, a jelikož už nebylo příliš únosné brát tu motorovou část při stavbě stále do ruky, zkusil jsem to nasucho připojit k nezpracovanému monokoku a podlaze. Až dosud jsem byl z proporcí motoru trochu zklamaný a přišlo mi to takové dosti subtilní, ale takhle jako celek se z toho konečně začíná stávat pěkně velká potvora

Ten zadek je zatím hotov s bídou tak ze 70ti procent, ještě toho zbývá hromada. V současné době tvořím palivové lišty a sání. Bylo nutné dodělat konektory a kablíky ke vstřikovačům a sací potrubí ještě čeká dost změn, protože ve stavebnici je jiná verze, než se u tohoto motoru používala.

Z vnitřní strany je to zatím jen hodně nahrubo, nebude z toho skoro nic vidět. Největší pakárna asi bude vykroužit plíšky, které budou představovat škrtící klapky (resp. šoupátka, která se tehdy používala). Jeden pokus je přiložen na modelíně, má to asi 3 mm v průměru a dělám to nůžkama, takže zatím bída

No a nakonec můj včerejší "highlight" - základ páky, která ovládá pohyb těch šoupátek. Vyrobeno z plechovky, a i když na obrázku vypadá hodně hrubě otesaná, má skutečně rozměry cca 4 x 3 mm, takže ty hrubosti nejsou v reálu vůbec vidět a jsem s ní docela spokojen

Při focení se manželka ptala, co to je zač, tak jsem jí to vysvětlil a s hrdostí dodal, že jsem to dělal asi hodinu a pak ještě 10 min hledal po koberci, když mi to spadlo na zem. Koukala na mě s takovým útrpným a chápavým úsměvem, ale vy mi asi rozumíte

Prozatím děkuji za pozornost a budu se s tím s nadšením pinožit dál

[Rex76]

Teda Peter, s tým Williamsom robíš hotové zázraky. Klobuk dole nad tým, ako to všetko robíš doslova "na kolene". Tie detaily sú naozaj úžasné.

Táto tvoja stavba je pre mňa mimoriadne inšpirujúca. Až mám normálne chuť pustiť sa do tejto "dvanástiny" tiež...

[InDoSeK2]

Na ty klapky zkus vyrážečku, nebo prostřihovací kleště. Mají je v každým hobbymarketu a máš tam víc průměrů. Myslím, že by tu plechovku mohly prostřihnout.

[zbuf1]

Na ty klapky zkus vyrážečku, nebo prostřihovací kleště. Mají je v každým hobbymarketu a máš tam víc průměrů. Myslím, že by tu plechovku mohly prostřihnout.

Jenom doplním ,že tenčí plech mají kalíšky čajových svíček ,z těch jdou kolečka vyrazit krásně. A k stabě není třeba slov