BMW M3 e30 (1/24 Beemax)

[zajic]

Pěkné, pékné. Zrovna jsem otevřel krabici s rally verzí a pomalinku do ní začínám řezat.

[vrugeova]

Hele Máro, když tam je tolik chyb ( vůbec je nevidím! ) a chtěl bys jej vyhodit do žlutého kontejneru, tak ho zaparkuj ke mně. Místa mám dost

[Fairfax]

Vnitřek není moc na očích a zvenku to zas bude jak z alabastru.

[mrazík]

Díky pánové, fotky jsou shovívavé jestli někdy budou ještě soutěže, tak uvidíte na vlastní že taková sláva to není
Tak dneska jsem udělal poslední riskantní krok - skla. Celkový postup - začištěno, zdrsněno 400 pod dekály, dekály, zalakovat, vybrousit, vyleštit (skla jsem si poměrně dost poškrábal, tak jsem je musel brousit celý), vymaskovat, fouknout černou, pořádně se pomodlit a při odmaskovávání doufat, že ty dekály zůstanou na skle a ne na masce výsledek je na fotce
Chybí jeden večer a přilepit vše co chybí na auto

Přílohy

[F_F_F]

...při odmaskovávání doufat, že ty dekály zůstanou na skle a ne na masce...

Já tedy už léta nestavím, ale proč dáš dekály na okna a potom teprve maskuješ a stříkáš rámování?

[peteru]

A hlavne proc ty skla pred dekaly zdrsnovat, jeste k tomu zrnitosti 400?

[mrazík]

Jindro, protože jsem chtěl ty dekály mít pod lakem a přijde mi jednodušší vymaskovat zalakovaný dekály, než maskovat skla, pak dát dekály a maskovat rámování. S tím souvisí i to zdrsnění 400. Pochopitelně to bylo děláno jen pod dekály a to z důvodu lepší adheze.

[peteru]

Rekl bych, ze dily slouzici k zaskleni maji asi nejlepsi adhezni vlastnosti ze vsech casti modelu. Uz jenom z duvodu, ze tyhle dily jsou z principu hodne hladke a dekal k nim prilne bez problemu.
Naopak, zdrsnenim si adhezi snizujes. Proc asi davame dekaly na leskly povrch, nejlepe nastrikany lesklym lakem? Tady se preci nebavime o adhezi ve smyslu pneu na asfaltu, i kdyz vlastne i zavodni gumy jsou slicky.

[mrazík]

Pokud se obtisk zažere do zdrsněného povrchu, tak to drží líp, než na hladkém skle. Obtisk na hladkém skle se mi naposledy sloupnul jako slupka od banánu, za použití stejného postupu jako jinde na kastli.
Dekály nedáváme na hladký lak, je sice hladší než matná barva, ale není to jako průhledný díl. Pokud máš lesklou barvu, lak tam je čistě kvůli ochraně barvy před vodičkama.

[F_F_F]

protože jsem chtěl ty dekály mít pod lakem

Aha... já jsem nikdy žádné obtisky nezalakovával a na skla dával až jako poslední.
Nikdy se mi žádné časem neslouply. A to jsou modely staré 30 a více let.

[mrazík]

Mě se to bez laku nelíbí a taky mám strach, co to udělá, tak jsem to radši zalakoval.
Tak je to tady, hlásím hotovo druhej model zavodniho auta v životě
Až bude čas a počasí, nafotím to na foťák do galerky

Přílohy

[20pan15]

grrr... radost se dívat...
Zalakované obtisky na skle - asi není cáknuté celé okno, jen obtisk - pak mi jen vrtá hlavou jak jsi zlikvidoval přechod lak-sklo? Přebrousil a pak zase přeleštil

[Renda]

Mám dojem, že ten klobouk na střeše má bejt stříbrnej.

[JoseFxx]

Mám dojem, že ten klobouk na střeše má bejt stříbrnej.

Převážnou část závodů byl dle fotky bílý, ale našel jsem i dva závody kdy jel s černým.

[mrazík]

To 20pan15 - přesně jak píšeš, zalakováno jen přes obtisk a přechod je přebroušenej a přeleštěnej.
Rendo, podle videa na youtube (screenshot na první stránce) byl na některých závodech "maják" černý, jinde bílý. Tak jsem ho nechal v černý, víc to sedí s tvarem zrcátek a černým nápisům na sklech, stříbrná je myslím v návodu.