Diskusní fórum modelářů

od **michal e34** » 12 dub 2006, 12:06

Jinak Jozef má pravdu.Kdysi jsem udělal stejnou chybu.Jakmile to není odmaštěné,barva se ti sráží.Já to dělám tak že do pistole naleju líh a celej model přestříkám lihem.Po odpaření už jen nalakuju.

Pežot je pryč. - Díky bohu za ty dary
Plymouth Grand Voyager - americký svaly z Rakouska

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

od **Návštěvník** » 12 dub 2006, 12:17

jasně TS 30 je silver , myslel jsem samozřejmě namísto toho chromového autospreje , domnívám se , možná blbě , že ten chrom na spodku je zbytečný ?

od **franta kt** » 12 dub 2006, 15:01

Jen to zatmel, zadní křídlo je jeden kus výlisku. Tedy tmelit kusy křídla dohromady, ne ke karosérii!!!

od **michal e34** » 12 dub 2006, 15:13

franta kt píše:Jen to zatmel, zadní křídlo je jeden kus výlisku. Tedy tmelit kusy křídla dohromady, ne ke karosérii!!!

206ku jsem dělal někdy před pěti lety,takže už si nepamatuji jak to tam bylo.Už jsem viděl jak nějakej modelář přitmelil křídlo ke kastli.

Pežot je pryč. - Díky bohu za ty dary
Plymouth Grand Voyager - americký svaly z Rakouska

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

od **ZDE.NECK** » 12 dub 2006, 20:22

kE KASTLI? :grin:

MYSLÍM JENOM TY SPOJE NA DÍLECH KŘÍDLA.dÍKY ZA RADY.

od **michal e34** » 12 dub 2006, 21:12

Tak hlavně pokračuj.Už se těším na další fotky.Já se chystám na 206 ÖMV.
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Pežot je pryč. - Díky bohu za ty dary
Plymouth Grand Voyager - americký svaly z Rakouska

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

od **Jirka Pokorný** » 13 dub 2006, 06:17

Ty fleky jsou špatně odmaštěnou karoserií. Jinak, tu kapličku na střeše doporučuji příště lakovat sólo a nalepit na hotovou karoserii.
Spodek má být obyč hliníková metalíza (stejně tak interier), v chromu je akorát tunel co je v něm výfuk a převodovka, ale to je dané spíš tím, že je v reálu celý obložený alobalem s izolací (kůli izolaci teploty).

Jinak s tou modrou od Mo-tipu souhlasím, také jsem to tak řešil, páč je hodně podobná modré od Peugeotu. A navíc ta cena.... Mimojinébych řekl, že ta Mo-tipácká se lépe slévá než Prima.

od **Dale Cooper** » 14 dub 2006, 08:39

Když poèkáš na Novinky 28, tak tam najdeš inspiraci....

Sorry, zrovna teï tady nemám fotku vytmeleného zadního køídla...
Ale jestli tì to uklidní, mùj první Peugeot (Kresta) to taky nemá zatmelené a poznalo to jen pár lidí

http://www.mpm.cz/cz/

od **Roman99** » 18 dub 2006, 18:40

Ahoj Kamo.No nejak jsi me navnadil a asi koupim ti Toyotu WRC.Mas to super a jen tak Dale.

od **ZDE.NECK** » 02 kvě 2006, 20:36

Vcelku mi to trvá.Jsem pomalejší týpek né jak někteří šílenci ale obdivuju vedlejší témata.Chci se jen zeptat jsou na této 206 zrcátka okarbonovaná?

od **michal e34** » 02 kvě 2006, 20:40

Tuším že jo,ale nechci kecat.Já je karbonem potahoval.

Pežot je pryč. - Díky bohu za ty dary
Plymouth Grand Voyager - americký svaly z Rakouska

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

od **ZDE.NECK** » 04 kvě 2006, 09:37

Tak já to udělám taky. :-D

no aještě bych potřeboval radu jak dostat z pneumatik tu vystouplou hranu uprostřed..Jinak fota už budou brzo.Celý spodek hotov.Dělám teď na vnitřku.A olepuju.

od **Jirka Pokorný** » 04 kvě 2006, 11:05

Jednoduše. Hrubší šmirgl a obrousit.

od **Dale Cooper** » 05 kvě 2006, 06:32

Nejjelegantnìjší zpùsob je: upnout gumu do vrtaèky s regulací otáèek(tøeba navléci jí na nìjaké brusné koleèko), vrtaèku upnout do svìráku a pak lehce pøiložit šmirgl(tak 600 hrubost) Ale bacha, když budeš tlaèit moc, mùžeš to kolo trochu spálit.... Nebo ruènì, donedávna jsem to taky tak dìlal

od **Dale Cooper** » 05 kvě 2006, 06:35

S tou vrtaèkou: zaèni opatrnì, netlaè tolik, bìhem první gumy pøíjdeš na optimální tlak a rychlost vrtaèky... Šmirgl si pøelož, a

Diskusní fórum modelářů

PEUGEOT 206 Catalunya 02

Kdo je online