model 1/12 tyrrell 006 fullscrath

[r1card1]

No toto je teda naozaj paráda

[Stevko1986]

radosť pozerať na takúto stavbu

[DOSKOČIL MICHAL]

radosť pozerať na takúto stavbu

no jedno z nej tady ... držim palce ať se to daří a baví až do konce .

[cevert]

Ahoj, priatelia. Toto je dôvod, prečo môj nový projekt March 721X stojí. Samozrejme aj obdobie daní si vzalo svoj diel času a energie. Pripravil som na predaj jednému nášmu kolegovi moje v poradí piate šasi a aj posledné. Tu je niekoľko fotografií, ktoré prezradia čo to o jeho stavbe.
Zdravím a teším sa na ďalšiu prácu
Igor - cevert

Přílohy

[dekon]

Igor,Igor ani nevieš aké mi robíš muka...toto ja nedám ako novostavbu ani náhodou a 006 je moja naj F1...
A povieš,že posledný kúsok...
Je to fakt skvely polotovar,už by si mal aj tie svoje dorobit,nie?
Nemáš volaké fotky ako je pripevnený ten roll bar ku monokoku?Najlepšie u Scheckterovho auta...
Ďakujem vopred.

[cevert]

Toto auto je aj môj koníček, ale už ich bolo naozaj dosť. Moje dve sú už hotové, dokonca jedno z nich teraz rekonštruujem, kvôli novým postupom a materiálom, ktoré teraz používam.
Čo sa týka ochranného oblúka je fotka hore a tu prikladám inú (nie je to moja práca, táto je oveľa profesionálnejšia), ktorá presne ukazuje skutočný spôsob pripevnenia, je priskrutkovaný do tých držiakov a zároveň nesie motor, podobne ako predchádzajúci rad tyrrellov. Moje prevedenie je prilepenie prostredníctvom kolíkov
Stačí?

Přílohy

autorom tohto modelu je Mark Oakley z UK

[cevert]

Zdravím fanúšikov stavania od nuly, majiteľov Tyrrell 006 od MFH, alebo budúcich 005 od Ebbra. Zbystrite pozornosť a zahrňte túto stránku do obľúbených. Začala sa rekonštrukcia staručkého podvozku 005, ktorý bol prevezený z USA do Talianska. Už prvé obrázky sú neuveriteľné, tak Vám prajem veľa zábavy. Ja osobne som sa rozhodol svoje dve autá od Tyrrella odložiť a postaviť úplne novú Stewartovu 005 z roku 1972 v mojej mierke 1/12.
https://motortecnica.it/Restauri-F1/Tyrrell-005/
Bavte sa!
Igor

[cevert]

Ako som v predchádzajúcom príspevku napísal, budem stavať nový model od nuly. Tentoraz som zmenil mierku na 1/8. Začal som motorom. Ešte nie je dokončený, ale už má svoje niektoré diely hotové. Po dokončení mu pridám prevodovku FG 400 a ozdobím všakovakými drobnosťami, sktrukami, hadičkami, čerpadlami a pod. Verím, že nakoniec to bude celkom slušný motor. Pomáhal som si gravírkou na papier a plastovými doskami. Vidno, že nie som technicky zameraný a tak to trvá oveľa dlhšie ako by mohlo Iste sa to dá aj v 3D a vytlačiť. Na túto techniku nemám potrebné znalosti a práca "old scool" sedí môjmu veku oveľa lepšie. Čakám veľa kritiky, tak do toho!
Tu je pár obrázkov zo stavby.

Přílohy

[cevert]

Malý posun vpred. Motor bol trochu prepracovaný, stále je to len jeho základ. Ako vidieť moja gravírka má dosť práce. Vrstvený papier treba tmeliť, ale rovnakosť dielov v rukách nedokážem inak dosiahnuť. Chýbajú všetky tie čerpadlá, sviečky a hadičky, zapaľovanie a hlavne veľký počet skrutiek a podložiek s maticami. Postupne si vyrábam tieto skrutky z hliníkovej trubky a drôtu, je to však nekonečné. Nenašiel som však na trhu nič čo by zodpovedalo mierke 1/8. Pribudlo aj telo prevodovky, ktoré tiež potrebuje skrutky, celú horu. Pre porovnanie je na obrázku aj motor 1/12 od Tamiye. Keď bude motor pred dokončením plánujem ho doplniť o brzdy a kotúče vrátane prvkov závesu nápravy. To má však čas. Teraz bojujem hlavne s jesenným počasím a chrípkou.

Přílohy

všetko je len v štádiu skúšok

samotná prevodovka je z plastových dosiek

porovnanie mierok 1/8 a 1/12

[Rolfi]

Hlavu vzhůru, líbí se mi to....hromada šroubů...vím o čem mluvíš...

[F_F_F]

Nemám slov...

[Brabham]

Parádní práce.