Sháním podklady…

[Maverick117]

V kazdom pripade tesim sa na stavbu

[Vario612]

Maveriku ja taky a hlavne pokusim se o kabelaz.... prostě bude vymazlenej..

[Maverick117]

V tom pripade by som uvazoval mozno aj o otovrenych vodicovych dverach + pootvarane bocne kryty na nádstavbe a dorobil vybavu... to len taky napad ked vravis ze bude vymazlenej tak nech sa mas z cim hrat z akymi detailami

[Vario612]

jeej tolik toho na mě ještě se rozmyslím co a jak ale stou kabeláží budu muset pomoc kam co příde aby to nevypadalo blbě..

[petr.truck]

Možná pozdě ale něco málo bych rád k tomuto modelu dodal .

1,- Uplně poprvé tato nástavba měla předlohu v kapotového vozu Scania s vyproštovací nástavbou švédské firmy BroWrecker . A svými rozměry odpovídá své předloze .

2,- Nárazník se zátěží tudíš nemá předlohu v žádném americkém voze !!! jak zde zaznělo .

3,- Později někoho u italeriho napadlo namontovat nástavbu na vozidlo Western Star .. což také není americký vůz .. ale Kanadský jiýž zde se začíná jednat o velké zjednodušení a ulehčení Italeri se vyhnul výrobě nových forem vyproštovací nástavby , v kanadě by se jednalo spíš o Vulcan či Challenger a nástavba by musela vypadat rozhodně jinak .

4,- Umístnit tuto nástavbu na krátký podvozek trambusového typu (Scania či Mercedes) je dorti netypické a ve skutečném provozu by takové vozy měli uplatnění spíše v odtehu malých dodávek , navíc v okamžiku kdy by se tam namontoval standartní nárazník bez zátěže by došlo po zvednutí odtahovými brýlemi a následném zavěšení odtahovaného vozu k převážení a nadzvednutí přední nápravy vyproštovacího vozu .. taková souprava by mohla jezdit pouze rovně .. řidič by s koly ve vzduchu patrně nezatočil

5,- Nádrže a vzduchojemy na modelu nejsou a to z důvodu že jsou schovány v prostorách nástavby

6,- Nějaké zajímavé fotky a předlohy na švédské vyproštovací nástavby BroWrecker najdete na adrese výrobce .. http://www.brobb.se a je jich tam požehnaně

[nedlloyd]

Já bych to s těmi vzduchojemy upřesnil: uvědomte si, že přesně jak říká Petr, ta nástavba byla na kapotovaný Scanii a ta má saíc filtr, baterky i vzduchojemy pod kabinou a tudíž nebylo potřeba umisťovat je na rám s nástavbou. V Jabbeke jsem ten model viděl postavenej podle skutečnýho auta a byl moc hezky zpracovanej... byla tuším tmavě zelená se žlutými pruhy...nějaká německá firma "freud" nebo tak nějak to bylo... mezi fotkama u mě na webu nebo ma fotki se to dá najít...

A ještě bych si dovolil Petře trochu oponovat... Vápeník má tyhle trojkový tříosý auta dvě... a další je někde v ČB v modrejch barvách (stejně jako ta R500 tady z Čestlic...) Tu Vápeníkovu jsem potkal s autobusem na brejlích... Fakt ale je, že to auto má asi o trochu dělší rozvor a zvedací je přostřední náprava...

[petr.truck]

Jsem rád že mi oponuješ

Mluvil jsem o nástavbě namontované na trambusovém podvozku (scanie) a pokuť se nepletu Vápeník tu nástavbu nemá na šassi tahače návěsů s rozvorem přibližně 3200 ale na podvozku k tomu určeném s rozvorem cca 4200 - 4500 ( neměřil jsem to nepátral po tom jen jsem odhadnul ) a ono každý metr přidaný na rozvoru je ve výsledném efektu znatelný .

[nedlloyd]

No já už jsem s tím oponováním opatrnej poslední dobou jinak je to jak říkáš, to určitě nejsou tahačový podvozky...

(A navíc kdybych Ti oponoval tvrdě, bál bych se jezdit domů a místo na Opatov bych radši jezdil rovnou na Háje a chodil pěšky... I když teda musím přiznat, že 3025 jsem neviděl už celkem dlouho...)

[Jouda]

[quote="nedlloyd"]Já bych to s těmi vzduchojemy upřesnil: uvědomte si, že přesně jak říká Petr, ta nástavba byla na kapotovaný Scanii a ta má saíc filtr, baterky i vzduchojemy pod kabinou a tudíž nebylo potřeba umisťovat je na rám s nástavbou. V Jabbeke jsem ten model viděl postavenej podle skutečnýho auta a byl moc hezky zpracovanej... byla tuším tmavě zelená se žlutými pruhy...nějaká německá firma "freud" nebo tak nějak to bylo... mezi fotkama u mě na webu nebo ma fotki se to dá najít...

A ještě bych si dovolil Petře trochu oponovat... Vápeník má tyhle trojkový tříosý auta dvě... a další je někde v ČB v modrejch barvách (stejně jako ta R500 tady z Čestlic...) Tu Vápeníkovu jsem potkal s autobusem na brejlích... Fakt ale je, že to auto má asi o trochu dělší rozvor a zvedací je přostřední náprava...[/quoJojo

Zdenek je má,ale delší jsou proto,že mají na sobě posuvný závaží který by tady nebylo kam dát................prostě kdyby nic,na těchto Evropskejch autech bez čumáku to vypadá děsně,koukni na Kečupovo Scanii,ty proporce jsou děsný......mám jí taky a pokud se do ní dám,budu určitě nastavovat jak podvozek,tak nástavbu,případně tam švihnu h.ruku z doplňků...........

[petr.truck]

Jouda .. když už jsi ji tam loupnul .. zchází ti na konci závorka a hned to vypadá blbě skoro jako necitace

[Vario612]

děkuju mno .. ja osobně jsem to nějak nepochopil ale mam asi pomali chapani.. takže mi asi petře říkaš že se tam ta nástavba asi nehodí??

[Maverick117]

Možná pozdě ale něco málo bych rád k tomuto modelu dodal .

1,- Uplně poprvé tato nástavba měla předlohu v kapotového vozu Scania s vyproštovací nástavbou švédské firmy BroWrecker . A svými rozměry odpovídá své předloze .

2,- Nárazník se zátěží tudíš nemá předlohu v žádném americkém voze !!! jak zde zaznělo .

3,- Později někoho u italeriho napadlo namontovat nástavbu na vozidlo Western Star .. což také není americký vůz .. ale Kanadský jiýž zde se začíná jednat o velké zjednodušení a ulehčení Italeri se vyhnul výrobě nových forem vyproštovací nástavby , v kanadě by se jednalo spíš o Vulcan či Challenger a nástavba by musela vypadat rozhodně jinak .

4,- Umístnit tuto nástavbu na krátký podvozek trambusového typu (Scania či Mercedes) je dorti netypické a ve skutečném provozu by takové vozy měli uplatnění spíše v odtehu malých dodávek , navíc v okamžiku kdy by se tam namontoval standartní nárazník bez zátěže by došlo po zvednutí odtahovými brýlemi a následném zavěšení odtahovaného vozu k převážení a nadzvednutí přední nápravy vyproštovacího vozu .. taková souprava by mohla jezdit pouze rovně .. řidič by s koly ve vzduchu patrně nezatočil

5,- Nádrže a vzduchojemy na modelu nejsou a to z důvodu že jsou schovány v prostorách nástavby

6,- Nějaké zajímavé fotky a předlohy na švédské vyproštovací nástavby BroWrecker najdete na adrese výrobce .. http://www.brobb.se a je jich tam požehnaně

Ta scania tu je tiež fotka skicu z krabičky ale je . čo sa týka závažia ospravdlnujem sa ja som to doposial videl len na truckoch za velkou mlakou takže pardon za milne info

a jedna vec nikto tu nehovoril o kratkej nadstavbe aspon ja nie povedal som vo vseobecnosti ze to auto je kratke a nerealne coz sa z fotiek od VARIA aj potrvdilo

[Vario612]

souhlasím s tebou Maveriku..

[petr.truck]

Ano přesně tak ta nástavba je pro třínápravový podvozek s trambusovou kabinou moc krátká .
Z fotek odkazu který jsem tam psal Brobb.se je to jasně patrné , v případě třínápravového vozu by bylo potřeba pro zvýšení věrohodnosti podvozek prodloužit odhadem o 3-5 centimetrů .. Ideálně to řeší Jouda který napsal že by mezi kabinu a nástavbu vložil Hydraulickou ruku z doplňků .. bohužel tuto možnost nemá moc lidí ty doplnky se již neprodávají proto jsem se o tom ani nezminoval hlavně někteří by mohly namítnout něco v tom smyslu že sýsmenovy se to kecá když když má těch starých stavebnic plný byt ..

Takže já bych osobně prodloužil podvozek a nástavbu bych následně také prodloužil ideální je opravdu těch 5centimetrů

[Vario612]

joo tak takhle jsi to myslel tak jso měl napsat rovnou špatně jsem tě pochopil... no já newím moc se mi do prodložení podvozku moc nechce a ani nemam nic dát do tý mezery která by tam vznikla chtěl bych tám dát tu ruku ale nemám ji ... tak podvozek zůstane originál..