Sháním podklady…

[Makr]

Ahoj všem, nemáte prosím někdo jednoduchý bokorys, nebo alespoň základní míry návěsu Blumhardt které užívalo ČSAD v soupravách s F89? Díky Ondra

Není to ten samý od AK models? Vyšel i s Volvem.

[koule84]

Volvo vyšlo od PK Graphica a návěs za ním byl plachtový Tranders

Honza

[Makr]

Volvo vyšlo od PK Graphica a návěs za ním byl plachtový Tranders

Honza

No jo, máš pravdu...
Já si to poplet s Lízou a návěsem od AK. Ale jestli je to ten Blumhardt...?

[koule84]

LIAZka od AK má plachtový Brandejs s natáčecí nápravou, Blumhart z papíru není, pokud je mi známo

Honza

[mbactros]

Toto mám od Blumhardtu...

[nedlloyd]

Plachtovy Blumhardt v CSAD nikdy nebyl. Ty prvni Friga za F89kami ceske nebyly, ted si vyrobce nevybavuju, ale plachty pozdeji byly ze zahranici pouze Trailor a Tranders.

[karel53]

Plachtovy Blumhardt v CSAD nikdy nebyl. Ty prvni Friga za F89kami ceske nebyly, ted si vyrobce nevybavuju, ale plachty pozdeji byly ze zahranici pouze Trailor a Tranders.

Tak jenom doplním malou zajímavost. Co se týká návěsů tak jich asi samozřejmě bylo víc. Můj soused kdysi jezdil s F89 v ČSAD Praha Vršovice, tak si pamatuju, že používal celkem 3 druhy návěsů. On jezdil pravidelnou linku Prostějov - Manchester - Prostějov a měl skříňový návěs typu jumbo zn.Trailor který byl upravený na přepravu oděvů a látek na ramínkách. Další byl opět Trailor stejnýho typu, uvnitř upravený pro převoz výtvarného umění. Tento návěs používala i Česká filharmonie. Podle souseda měl návěs úpravu,kde se dala tehdy regulovat vnitřní teplota a poslední byla obyčejná plachta BSS s kterou se jezdilo na Balkán a až do Iráku.

Pokud si ještě pamatuju tak po F89, jezdil ještě s F12, nějakou dobu kočíroval i experimentální soupravu Mercedes Ackermann Fruehauf a nakonec končil na Renaultech R340. Tolik jen taková vsuvka.

Neměl návěsy Blumhardt Kovošrot ?

[koule84]

Plachtovy Blumhardt v CSAD nikdy nebyl. Ty prvni Friga za F89kami ceske nebyly, ted si vyrobce nevybavuju, ale plachty pozdeji byly ze zahranici pouze Trailor a Tranders.

Pokud je mi známo, mrazák za F89 u ČSAD Znojmo byl Blumhart

[nedlloyd]

Plachtovy Blumhardt v CSAD nikdy nebyl. Ty prvni Friga za F89kami ceske nebyly, ted si vyrobce nevybavuju, ale plachty pozdeji byly ze zahranici pouze Trailor a Tranders.

Pokud je mi známo, mrazák za F89 u ČSAD Znojmo byl Blumhart

Jj, to jsem si rikal, ze bude asi ono,

[nedlloyd]

Neměl návěsy Blumhardt Kovošrot ?

Prave ze ne, ty byly Jugoslavsky (nektery).

[Gagoš]

Díky za reakce, i když se značným časovým odstupem od otázky. Ano, myslel jsem chlaďák. Možná jsem mohl dát jinou ilustrační fotku aby to bylo jasnější

[mira1974]

Zdravím vás kolegové,
dostala se mi pod dráp zapomenutá a nekompletní rozestavěna Scania 142 M Road train No 770 . Stavebnice obsahuje sice dvě boudy jak klasika tak čumák dokonce je tam možnost dílů valník nebo plachta ale chybí tam jak jsem psal nápravy a tavební postup. Proto mám hned tři dotazy .

a) kde seženu stavební postup
b) je možnost sehnat nápravy nebo alespoň jednu?
c) podklady a provoz SC142M 4x2 nebo 6x4 přepravní firmy v Česku ba aj na Slovensku .Beru klidně i Maďarské. ( jaký je nejzazší rozvor modelu SC142 pro verzi 4x2 valník ? )

Moc všem děkuji

[peteru]

Nasel jsem navod na Scanii 142 Canvas od Italeri, muze se hodit
https://www.scalemates.com/products/img ... ctions.pdf

Doplneno: tady je primo stavebnice 770 v novejsim prebalu i s navodem
https://www.super-hobby.cz/products/Sca ... ailer.html

[mira1974]

moc děkuju už jsem začal rámem díky tvé ochotě . Pokud neseženu vrak nebo někoho pro 3d tisk udělám nápravu z PSH bude to sochařina ale když nebude jiná možnost nic jiného nevymyslím. Ještě jednou dík.

No a podoba 142 mam zatím fotku z 1/2 90 česky Šulák trans a 143 Hungary camionu tak snad objevím i SC142 od nich.

Ještě jednou moc děkuju za ten prospekt.

[peteru]

Rad jsem pomohl s navody. Kamiony nestavim, tak s dalsimi dotazy ti budou muset pomoct odbornici na tohle tema.
Drzim palce, at se projekt vydari!