Pokec o novejch modelech

[peteru]

Predstaveni nove Suzuki MotoGP od Tamiye

https://youtu.be/yr6-S1xg5ZE

[Charon]

A k tomu pár fotek

Přílohy

[Grooverider]

Vypadá to skvěle. Teď ještě aby Tamiya udělala letošního mistra, což by byl podle mě byznysově majstrstyk, protože je to rovnou Rossiho poslední a to by každej spravnej blázen kupoval po několika kusech najednou.

[peteru]

Na jedne strane moc dekuji lidem z Tamiye, ze tuhle Suzuki udelali. Na druhe strane je mi jich lito, ze nic jineho,nez tyhle dve motorky, lisici se startovnimi cisly a par detaily, postavit nejde.
To letosni Yamaha by byla super, to jsou dve ruzna zbarveni

[Charon]

No to, ze by neslo nic jinyho nez lonska motorka je blbost. Letosni je stejna. A co je jeste lepsi. Model 019 je taky stejna motorka, ale za me hezci diky vice modre barve. Vsak uz se na dekalech snad i pracuje v cechach. Vsak jsem predal nejake materialy ke zpracovani dale. Motorka je totozna i pod kapotama.
Jezdci se daji udelat jak mir s rinsem. Tak i guintolli rovnou z krabicky a taky motorka na foceni s cislem 1 po sezone.
Letosni update dekaly by mohly byt jen loga monster s par dalsima detailama a pouzit to ke krabickovejm dekalum.
Takze variant je dost. Navic po korekci predku se da jit do historie a v podstste udelat transkity az k prototypu u valencie 014. Motorka jenpod kapotama hodne blizko az do teto doby.

Přílohy

019

[Hanz.Ch]

Takže musím koupit více než 1ks...nejlépe hned 3ks...

[peteru]

Diky Charone za info. Mel jsem zato, ze se tyhle masiny meni vice-mene porad, hlavne v poslednich letech. Kazdopadne moc dobra zprava, ta celomodra verze se mi taky libi mnohem vice.

[Charon]

Ano vyvoj urcite je, ale ono nez kazdy rok menit celkovou koncepci se spis posledni dobou jede na doladeni celku k dokonalosti a dokud se nevycerpa vyvojovy potencial, tak proste makaji na skoro stejnym zakladu. Ono udelat vykonej motor neni az takovej problem, ale dost udela nastaveni elektroniky. Na podvozku neni taky moc co resit. Zakladni rozmery jsou vicemene podobny celou dobu. Ono kdyz motorem v ramu muzes pak hybat dejme tomu v ramci 4cm kruznice v kazdym uchytnym bode. Tak proste vyvazeni a nastaveni se dost zmeni i tim. Meni se hlavne tuhost ramu. Hlavne v zavislosti na vyvoji pneu. Nekdy je lepsi mit mekci zaklad a jindy zase tvrdsi a k tomu staci jen laborovat treba s tloustkou v urcity casti ramu.
Ona i yamaha m1 se od roku 2005 dosud koncepcne moc nezmenila. Porad ma ram podobny tvar, jen se postupne zpevnoval okolo hlavy motoru (treba od 012 je dost podobny a v zavislosti na tuhosti jsou prolisy od krku rizeni na uroven hlav valce). Kyvka koncepcne stejna taky. Motor doznal nejvetsich zmen kdyz se resila bezztratova prevodovka a pak kdyz zrusili starter pod zadni kolo a ted to nakopavaji na leve strane motoru ve specialnim vyrezu pres motorek. Prechod z mechanickych pruzin na pneu ventily se na motoru (2007/2008) promitl jen tim, jak je resene ventilove viko. A to by se dalo psat dal a dal.

Kazdopadne na foto porovnej foto motoru modelu 020 tamiya, co je vys a foto v priloze, coz je model 2016.

Přílohy

[peteru]

Ja ani nebudu nic porovnavat, kdyz to reknes ty, tak tomu verim. Malokdo ma tak detailne nakoukane motorky a jejich jemne odlisnosti jako ty. Ja to bral spise z modelarskeho hlediska, vim, ze si delal nekolik ruznych Rossiho motorek z jedne sezony, protoze se na nich porad neco menilo. U teto Suzuki jsem si vsiml par odlisnosti v tvaru predni kapotaze a podsedaku od jejiho uvedeni po verzi 2020, ale mne bude stacit celomodra 2019 a lonska 2020, tam tech rozdilu bude minimalne a ja je asi stejne ani nepostrehnu. Hlavne, ze mame krasny model od Tamiye.

[Charon]

Díky za důvěru. No myšleno, že základ je stejný. Rám motor. Kapoty jsou lehce jinak a to by se dalo vyřešit transkitem. A myslim, že se tim bude i někdo zabejvat (určitě CGM, ale tady si nejsem jistej přesností, ta dost kolísá i když něco maji super, maji i dost nepovedenýho - rc212 třeba). Každopádně kapoty 016, co mělo CGM na své Suzuki by šli apdejtovat na tamiyáckej model. Bylo by i lákavé se tim zabejvat, ale co píšu níž má vyšší prioritu a času je pořád méně.

Ano, jak jsem psal v tématu vedle, leju a řešim Rossiovky M1. A máš pravdu, pořád jich mam z určitých sezon víc, co se liší detailama, ale takhle detailněji dokážu řešit jen yamahy. Hondy se mi moc nelíbí a ani ostatní jsem moc neřešil. Třeba 014 mě čekaji dvě, hlavně protože v 014 měly na začátku roku výfuk ala 013, později se dával krátký a ještě se tam měnil trochu rám přeplátovánim změn je víc a určitě i víc motorek, ale řešim to pro mě nejviditelnější. 015 taky dvě - s křídlama a bez a měnila se i reklama na předku. 016 taky s křídlama a bez nich, 017 dokonce tři kousky (bez křídel s kapotama v klasickém střihu ala 016, druhá s dvojitýma kapotama a pak poslední je s jinou kapotou na předku a dvojitýma bokama). 018 taky dvě hlavní s křídlama a bez nich, 019 byly jen s křídlama, ale dvě verze podlsedláku. A po 020 jsem prozatim neřešil, ale tam to vypadá na jeden kousek (možná 2, ale ještě hledam podklady) a 21 asi taky dvě verze kapot (paradoxně nádrž a sedlák) a předpokládam že ve valencii bude speciální barevná kombinace na ukončení kariery (takže tedy 3 kousky). Prostě Rossiho mam v tuhle chvíli přes 50 kousků a chybí ještě cca 28. Takže na pár let mam ještě co dělat

[Vladimír Šuma]

Na fb na me vyskocila bmw hp4 race od mengu. Asi to bude zase 1/9, ale myslim ze by to mohlo bejt moc dobry!

je to tak...
více na FB https://www.facebook.com/MENG-195290177250981/

Přílohy

[Kr4v3n]

Vypadá to skvěle. Teď ještě aby Tamiya udělala letošního mistra, což by byl podle mě byznysově majstrstyk, protože je to rovnou Rossiho poslední a to by každej spravnej blázen kupoval po několika kusech najednou.

Přesně jak říkáš, ale zas zatím nějaké titulové motorky viz Suzuki vydali, tak snad to klapne
Už teď začínám šetřit, prožože od M1 09 žádná další MotoGP Yamaha nevyšla a většina transkitu už není nebo pokud je, tak je to finančne ranec (potřebuješ M1 09 model)
Pak nám dá vědět Charon, jestli by připadně ta M1 21 šla předělat na roky 20,19,18

[Charon]

Ano, M1 21 by šla předělat na starší. Stačilo by upravit sání a přední kapotu a čim by motorka šla hlouběji do minulosti, tak změny přibejvaji (podsedlák, rám, kyvka atd). V tuhle chvíli mam nalité 019 a tam je to opačný "problém". Ale s jeho řešením nějakou dobu počkám, dořešuju modely 014-017 (no spíš už jen 016/017 rám). Tak snad Tamiya vydá model a bude po problému.

HP4 Meng vypadá skvěle!!! slintal jsem už před časem při uvedení fotek! Možná ji zaparkuju vedle Cagivy 594 do obýváku do vitrýny.

[Hanz.Ch]

[Hanz.Ch]

Zdarec kamarádi... Pokud ste někde jinde nesehnali novou Suzuki... Mrkněte na MPM Shop... Je tam i s doplňkovou vidlicí...