Čakal som na prvé dojmy z nove publikácia, aby som ich mohol konfrontovať so svojimi. No nič, skúsim teda ja. Sú to len moje osobné
postrehy, ako napr. :
- str. 6 a 8 : malé ale veľmi vzácne fotky. Škoda, že k nim nie sú popisky. To, že to je Halftrack a Bedford viem, ale kedy a kde boli zadokumentované pre nás ? Alebo typ motocyklov.
- str. 19 + 4 strana obálka. 3 rovnaké zábery. Ale kedy a kde vytvorené chýba.
- str.26 - 27. Nádhera. Aj plnohodnotná popiska.
- str. 49 : Na snímke nie je vozidlo T-148 ale T-128. A má málo vídané vyklopené čelné sklá. Vzácnosť .
- str. 55 : Skriňovú T-111 som ešte nevidel. Ale na snímke skriňová je T-128, tých bol dosť.
- str. 56 – 57 : Studebaker - raketomet - výborný materiál. Aj popisky.
- str. 58 : Obecné označenie obojživelníku bolo BAV-485 alebo ZiL-485. Nie Zis. ( Problematiku Stalin & Lichačev ovládam ).
- str.59 : T-40/75 : Výborný záber. Len by sa hodila lokalizácia.
- str. 86 – 88 : Akosi mi uniká zmysel záberov na skúter ČZ, či je v kontexte s názvom publikácie. Ako žánrovka zo života dôstojníkov, prosím ... JAWA 350 typ 354 beriem ...
- str.91 : Štábna T-805 popiska dobrá. Snímka by mala byť označená ako „ ilustračná“ . Rozpor vidím v čase vzniku vozidla a použitia označenia na dverách – kokardy. Na snímke je vozidlo – veterán.
- str. 92 : na snímke je OT „ inváznych“ jednotiek z augusta 1968. Myslím, že toto OT by si zaslúžil fotky, na ktorých je z výzbroje jednotirek ČSĽA. Ako napr. :

- BRDM - 1.JPG (66.28 KiB) Zobrazeno 3754 krát
Len to prosím neberte ak
kritiku, to by som si nedovolil a tá publikácia si to v žiadnom prípade nezaslúži. Ale zaslúži si trochu viac pozornosti pri jej tvorbe. Asi toľko
