MiG-15-08 VTOL a B
Napsal: ned črc 06, 2008 11:02 pmV rámci modernizace našeho letectva došlo Ministerstvo obrany k názoru,že stávající letouny Jas J 39 gripen a L 159 ALCA je třeba doplnit ještě o jeden tip a to letounu s kolmým startem a přistáním.Vzhledem k ceně letounů Harrier a americkému projektu JSF,se hledal jiný vhodný letoun.Volba padla na projekt značné modernizace MiGu 15 a to hned z několika důvodů:
1.MiG 15 má robusní a flexibilní drak
2.počet letounů v soukromých sbírkách a na dopravních hřištích je značný
3.pracující důchodci ve vojenských opravovnách mají s typem značnou zkušenost
Byly vypracovány plány na 2 verze a to verzi MiG-15-O8 VTOL a MiG-15-O8 B
Verze MiG-15-O8 VTOL vznikne zástavbou 2 motorů s měnitelným vektorem tahu,jež v současnosti vyvíjí LOM Malešice,půjde o dvouproudé motory s přídavným spalováním,a v prostoru za kabinou bude instalován zdvyhový motor téhož výrobce. letoun dostane výkonný dopplerův radar Tesla,sací kanál se posune pod trup,před kabinu bude umístěn tepelný zaměřovač.výškové kormidlo se posune pod kabinu letounu.Řízení stroje bude elektroimpulzní.Kokpit vyvíjí LVÚ Kbely a bude sestávat ze tří obrazovek,a průhledového displaye ve štítku pilotovy helmy a čelním štítku kabiny.Vystřelovací sedadlo bylo zvoleno K 36,díky svým parametrům a spolehlivosti.Kýlová plocha se zvětší a letoun dostane pomocný kýl pod trup.Letou by měl dosahovat nadzvukových rychlostí,
Verze MiG-15-O8 B je bitevní vcerzí téhož stroje a slibuje lepší parametry než stávající ALCA,Drak letounu ovšem dozná větších úprav,aby bylo možno použít kachní uspořádání(u verze Vtol není až tak nutný výhled pod letoun)-křídlo letounu se posune vzad a kachní plocha tak nebude bránit pilotovi ve výhledu.Letoun dostane jinou verzi motoru vyvíjenou pro verzi Vtol,ovšem bez vektorování tahu a přídavného spalování ale přibyde chlazení výtokových plynů.letoun dostane radar tesla uspůsobený útokům na pozemní cíle a laserový dálkoměr.Ostatní úpravy jsou totožné s verzí VTOL.
Předpokládá se,že obě verze ponesou širokou škálu podvěšené výzbroje.U kanonové výzbroje padla volba na kanon GŠ 23 jehož má armáda z MiGů 21 a 23 stále plné sklady.
Stroj je zatím ve vývoji a tak máme k dispozici první náčrtky:
Je ale téměř jisté že výroba začne neboť AČR už začala odkuzpovat letouny ze soukromých sbírek a šrotovišť.K menším incidentům došlo při odtahování letounů s dětských hřišť kde z některých musely být setřeseny hrozny dětí odmítající svůj letoun vydat.V Horních Přízovycích dokonce došlo k bitce mezi příslušníky AČR a rozezlenými rodiči uplakaných dětí.Celý incident vyřešila BRN Chrudim.Naštěstí nedošlo ke ztrátám na životech,jen jeden příslušník BRN byl zraněn v oličeji vrženou kočkou domácí.O dalším vývoji stoje budeme informovat
1.MiG 15 má robusní a flexibilní drak
2.počet letounů v soukromých sbírkách a na dopravních hřištích je značný
3.pracující důchodci ve vojenských opravovnách mají s typem značnou zkušenost
Byly vypracovány plány na 2 verze a to verzi MiG-15-O8 VTOL a MiG-15-O8 B
Verze MiG-15-O8 VTOL vznikne zástavbou 2 motorů s měnitelným vektorem tahu,jež v současnosti vyvíjí LOM Malešice,půjde o dvouproudé motory s přídavným spalováním,a v prostoru za kabinou bude instalován zdvyhový motor téhož výrobce. letoun dostane výkonný dopplerův radar Tesla,sací kanál se posune pod trup,před kabinu bude umístěn tepelný zaměřovač.výškové kormidlo se posune pod kabinu letounu.Řízení stroje bude elektroimpulzní.Kokpit vyvíjí LVÚ Kbely a bude sestávat ze tří obrazovek,a průhledového displaye ve štítku pilotovy helmy a čelním štítku kabiny.Vystřelovací sedadlo bylo zvoleno K 36,díky svým parametrům a spolehlivosti.Kýlová plocha se zvětší a letoun dostane pomocný kýl pod trup.Letou by měl dosahovat nadzvukových rychlostí,
Verze MiG-15-O8 B je bitevní vcerzí téhož stroje a slibuje lepší parametry než stávající ALCA,Drak letounu ovšem dozná větších úprav,aby bylo možno použít kachní uspořádání(u verze Vtol není až tak nutný výhled pod letoun)-křídlo letounu se posune vzad a kachní plocha tak nebude bránit pilotovi ve výhledu.Letoun dostane jinou verzi motoru vyvíjenou pro verzi Vtol,ovšem bez vektorování tahu a přídavného spalování ale přibyde chlazení výtokových plynů.letoun dostane radar tesla uspůsobený útokům na pozemní cíle a laserový dálkoměr.Ostatní úpravy jsou totožné s verzí VTOL.
Předpokládá se,že obě verze ponesou širokou škálu podvěšené výzbroje.U kanonové výzbroje padla volba na kanon GŠ 23 jehož má armáda z MiGů 21 a 23 stále plné sklady.
Stroj je zatím ve vývoji a tak máme k dispozici první náčrtky:
Je ale téměř jisté že výroba začne neboť AČR už začala odkuzpovat letouny ze soukromých sbírek a šrotovišť.K menším incidentům došlo při odtahování letounů s dětských hřišť kde z některých musely být setřeseny hrozny dětí odmítající svůj letoun vydat.V Horních Přízovycích dokonce došlo k bitce mezi příslušníky AČR a rozezlenými rodiči uplakaných dětí.Celý incident vyřešila BRN Chrudim.Naštěstí nedošlo ke ztrátám na životech,jen jeden příslušník BRN byl zraněn v oličeji vrženou kočkou domácí.O dalším vývoji stoje budeme informovat
