Stránka 239 z 285

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: pát kvě 07, 2010 8:42 pm
od Honza Doležal
Raptor píše:Křídlo je ze čtvrtkového F-7E od AA a měl jsem je nachystané pro přestavbu jednadvacítky od OEZu (má-li někdo zájem o zbytek modelu je k dispozici-chybí jen křídla).Včera jsem si hrál s Academáckou jednadvackou co jsem sehnal v Perníkově a dneska ráno jsem si na ty křídla vzpoměl takže suchý pokus a velké překvapení že soudruzi z Číny asi obtáhli základ křídel právě z Academky takže to sedí téměř dokonale (tedy až na kulaté hrany které se chca nechca budou muset přetmelit)...

Takže z původního rozhodování MF nebo bis se teď přidalo ještě Č.A včil babo raď...(teda abych byl upřímný, ve hře je i UTI ale na to mám málo křídel-budu muset sehnat někoho kdo by je uměl namnožit)


Jestli ti překáží trup, tak sem s tím. Bude další What-If...

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: pát kvě 07, 2010 9:14 pm
od Olda Homola
PantherG píše:Hej,lidi,....nemáte někdo kontakt na RSmodels? Protože zajímavých alternativních kamufláží máme habakuk....a není problém udělat i na zakázku.... :P :P

Jinak na chorvatskou B.534 bych dal jinou kamo....no..a ještě jim tam chybí jugoslávská... :roll:

Zkus mu napsat SZ, p.Schneider je tu pod nickem "robes12"

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: sob kvě 08, 2010 1:27 pm
od PantherG
Díky,Oldo.....uvidíme.Pokud se mě povede spáchat "konvenčnější What if",jak poznamenal Raptor....

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: ned kvě 30, 2010 8:01 am
od Wizard
Malý nápad: Nahoře, jak jsou fóra literatura, stavby a galerie přidat fórum kamufláže, založit chlívek pro každý typ letounu a tam přidávat kamufláže na tyto letouny, pro lepší přehlednost.

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: ned kvě 30, 2010 10:11 am
od Kubouš
Ono si tady vesměs každou novou kamufláž lidi většinou stáhnout do vlastního archívu. Je pravda, že se člověk v tom tady občas ztrácí, ale další dělení sekce je dle mého zbytečnost ...

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: ned čer 06, 2010 7:06 pm
od Wizard
Dnes jsem při návštěvě knihovny našel zmínku o Eskadrile 312, které létala za 1. světové války ve Francii a měla být údajně složená z Čechů. Doma jsem trochu hledal a zjistil jsem potřebné informace.

Tato jednotka byla založená na popud legionář plukovníka Arnošta Paličky v dubnu 1917. On sám byl od roku 1912 pilotem doma a toto chtěl uplatnit i zde. Po jednáních, trvajících už od roku 1915, mu nakonec francouzké letectvo dodalo dvacet Nieuportů 17. On sám vybral z českých legií stejný počet mužů a ti osedlali tyto stroje. Jednotka poté operovala až do konce války (na sklonku už jen s 9 členy). Po jejím skončení ještě nějakou dobu fungovala v rámci Francie, ale v roce 1919 bylo všech devět letounů naloženo na vlak a odvezeno do ČSR. Čtyři z nich našly zkázu na východním Slovensku, dva zničeny posléze chybou mechaniků na vlastním letišti a o zbývajícíh třech se nic nepovedlo zjistit.

Letadla měla v době působení ve Francii stříbrnou kamufláž se směrovkou v barvách vlajky Českého království. Označení bylo dle standardního francouzkého vzoru (nezakresleno), na křídlech fr. znaky. Na trupu měly všechny stroje husitský červený kalich.

nieuport.jpg

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: ned čer 06, 2010 7:19 pm
od Raptor
Inu...nic proti kalichu ale tu vlajku na SOP bych překopal na klasickou francouzskou.Ono je to při pohledu ze strany jediné státní rozlišení letounu a když si vezmeš kolikrát na sebe posádky vzájemně střílely jen proto že se nerozpoznali (vzpomeňme třeba Nungessera, který měl sice na Nieuportu běžné francouzské označení ale i tak se po namalování černého srdce stal obětí několika případů friendly-fire kdy bylo srdce zaměněno právě za německý kříž-i když byl letoun, jak už jsem psal opatřen řádnými kokardami) byl by to zbytečný risk.Navíc dost pochybuju že by to velení francouzského letectva schválilo-amerikánů tam bylo podstatně víc než tahle setnina a nárok na svou trikoloru měli až po vstupu USA do války a vytvoření vlastních jednotek...

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: úte čer 15, 2010 10:56 pm
od PantherG
Zpět k tématu....i když.....

Je to z doby o rok později,než je název tématu... :-k

Curtiss Hawk 81 A-2

Po dobrých zkušenostech s letouny Hawk 75 byla vládou Republiky česko-slovenské dojednáno v USA dodání letounů Curtiss Hawk 81 A-2. Tyto byly v květnu 1941 dodány jako prvnímu leteckému pluku 2.
Stroje obdržely klasickou čs.válečnou stíhací kamufláž a standartní markung. A jak bylo u LP 2 v době války zvykem,číslo stroje se opakovalo i na řídlo z vnitřní strany výsostného znaku na pravou horní a levou dolní polovinu v barvě bílé s černým lemem.
Zobrazený letoun je v podobě čerstvě po zařazení do výzbroje,proto nese pouze standartní marking bez osobních doplňků pilota. Kdo pilotoval tento stroj bohužel zatím zůstává nezjištěno.

Malý dodatek pro historiky: jak je odborné veřejnosti známo,stroje americké provenience byly dislokovány převážně na Moravě,stroje z dodávek z Velké británie pak směřovaly k jednotkám v čechách.

P.S. čtvrtkového Hawka mám,nabízet mi ho nemusíte :P :grin: :grin:

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: úte čer 15, 2010 11:55 pm
od El Thud
Nieuport je na pomezí mezi what if a skutečností. Kdysi v ábíčku byla monografie Nieuportu a byl tam stroj pilota jménem Melč (Karel ?) a zmínka o "husitské divizi" (?)jejíž Nieuporty nesly za kabinou malý husitský kalich. Pravda, zde je velký a ocas má jiné barvy ale při pohledu na kresbu by mě zřejmě nenapadlo že to je jen what ifko stroje představujícícho čs. království... Kresba onoho stroje včetně fotky pilota byla i v knížče Václava Šorela Češi a Slováci v oblacích(Mustang 1993 tuším)... Byl to snad Nie 23...

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: stř čer 16, 2010 7:37 am
od Olda Homola
Pantíku,
můžeš mi říct, proč "odborná veřejnost" odsoudila piloty říše Velkomoravské používat americký plečky (P-36,P-40), kdežto plebejce z čech vynikající brusy (spitfire)??? :o
JO a proč máš proboha v názvu československé pomlčku? korelace s rokem 1992-3?

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: stř čer 16, 2010 2:49 pm
od Wizard
El Thud píše:Nieuport je na pomezí mezi what if a skutečností. Kdysi v ábíčku byla monografie Nieuportu a byl tam stroj pilota jménem Melč (Karel ?) a zmínka o "husitské divizi" (?)jejíž Nieuporty nesly za kabinou malý husitský kalich. Pravda, zde je velký a ocas má jiné barvy ale při pohledu na kresbu by mě zřejmě nenapadlo že to je jen what ifko stroje představujícícho čs. království... Kresba onoho stroje včetně fotky pilota byla i v knížče Václava Šorela Češi a Slováci v oblacích(Mustang 1993 tuším)... Byl to snad Nie 23...


Vskutku zajímavé...

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: čtv čer 17, 2010 6:21 pm
od PantherG
Drahé kolege Oline.....
Po prvé: ony plečky měly cca dvojnásobný dolet oproti zmiňovaným "brusům" ,tedy vytrvalost a byly také používány (jako celý LP 2 také k úkolům bitevním....no jo..už tehdá s moravákama "čehúni v****ávali"... :-k

A po druhé: ta pomlčka: za tzv.druhé republiky se v názvu objevila,vpodstatě chvilku před okupací čech a moravy a odtržením slovenska....

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: pát čer 18, 2010 7:13 am
od karlik
jedna kusovka bez příběhu

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: pát čer 18, 2010 9:19 am
od Kubouš
Tahle barevná kombinace taky není špatná.

Re: Československé letectvo 1940

PříspěvekNapsal: pát čer 18, 2010 1:12 pm
od PantherG
Karlíku,paráda.....
Tahle barevná kombinace se na našich "Přeludech F1" taky testovala.....
=D> =D> =D>