Mohu-li ti poradit, když navrhuješ nějakou modifikaci letounu nebo jeho úpravu, základní otázky jsou:
1)Proč?
2)Kam to dát?
3)Co to bude stát?
Existuje jakýsi zákon zachování hmoty kdy se nedá odrbat ani hmotnost úprav ani jejich velikost (obé jest otázka 3) ).On se dá třeba nacpat radar ze Su-27 na MiG-21 ale ten radar má nějakou velikost a hmotnost takže k tomu musíš přidat odpovídající radom a odpovídající zavěšení.Když ho nacpeš do sacáku, zřejmě ti jej ucpe takže musíš buď zvětšit průměr trupu (čímž ti dost stoupne hmotnost celého letounu) nebo použít boční sacáky (čímž de-facto změníš celou koncepci letounu-ale dejme tomu).Co je podstatnější, vzroste ti hmotnost takže letadlo bude dost líné a bude mít menší nosnost což nutně znamená změnu pohonné jednotky (finesy jako centráž, vyvážení,... nyní zanedbáme) jenže ta má určitě jiný průměr a velikost než původní letoun (pokud náhodou nemáš jako v tomto případě štěstí že na jednadvacítku existuje silnější motor, který se do ní dá nacpat bez radikálních úprav trupu) což opět navozuje otázku "kam s ním"...nakonec se ti z obyčejné výměny radaru stane komplexní rekonstrukční projekt na celý letoun...
Řadě problémů se dá vyhnout inspirací na reálných pokročilejších verzích, prototypech,... ale vždy je nezbytné každou úpravu hodně důkladně promyslet.Zdá se to být kravina ale má-li to být uvěřitelné, potom se tahle námaha vyplatí-ostatně zeptej se Fishe jak dlouho laboruje se svým projektem MiGu-21Č...


))))
Jako nevypadá to zle




















