Československé letectvo 1940

[Raptor]

Klid, dělám si srandu.Na Nově dnes ve zprávách rozebírali tu nehodu v Moravanech s tím že dnes tenhle systém přehlédnul vlak v Hulíně tak jsem neodolal a rýpnul si.

[PantherG]

jo tohle?????? Blbiny.....někdo něco zmrvil a včil z toho dělají vědu jak sviňa....

[Kubouš]

jo tohle?????? Blbiny.....někdo něco zmrvil a včil z toho dělají vědu jak sviňa....

To víš, reportéři jedné nejmenované televize jsou hrozně akční

[PantherG]

Ať si TV Noha trhne

[ujík]

to Karlík: krásná taktická Il-28

to Fishbed: suška opět nezklamala

to Panther: výšková kamo na radarové Il-28 je gut , ale ta Karlíkova původní verze vypadala líp , nějak moc ti přerost bobří ocas, vypadá to divně

[Fishbed-J]

to Desaix: no oni i u nás létaly "Sušky" v šedomodrých kamo..ale to bylo jen u pluku PVO...a na ty je ještě míň podkladů,než na ty "hnědozelené" stíhačky "frontových" slp .....

Ale no tak pane kolego. 11.slp JE plukem PVO(S) ony Sušky ani k jiným plukům než PVOS nebyly zařazeny (nebylo uvedeno, ale předpokládám to) a 4barevbná kamufláž byla v té době standardní pro nově zařazované letouny. Zobrazená verze patří letounům první dodávky. Další dodávky měli stejné barvy, avšak jiné rozmístění polí.
A ještě něco k té Il-28, ať nejdem do fantasy. To éro má nosnost nějaký tři tuny ty se můřou vyměnit za radiovybavení a palivo. Ale dolet se nebude moc prodlužovat, protože v doletu je počítáno buď s prátzdnou mašinou, nebo s odhozením nákladu. Takhle těžká mašina bude mít vysokou spotřebu po celou dobu letu.

To Anton: Děkuji za upozornění. Já nejsem heraldik, takže nemám představu....jen sem tam nechtěl nechávat ty francouzský znaky

[ujík]

A ještě něco k té Il-28, ať nejdem do fantasy. To éro má nosnost nějaký tři tuny ty se můřou vyměnit za radiovybavení a palivo. Ale dolet se nebude moc prodlužovat, protože v doletu je počítáno buď s prátzdnou mašinou, nebo s odhozením nákladu. Takhle těžká mašina bude mít vysokou spotřebu po celou dobu letu.

No a co namlovat tankovací žihadlo a pár bombardovacích Il-28 přestavět na tankery , nebo případně bez žihadla a použít stejný systém, jako se používal na Tu-16

[Raptor]

Ono by u nás pro Su-27 jakožto pro letoun pro vybojování vzdušné nadvlády asi jiné využití než u PVOS asi ani nebylo.K řadovým útvarům se hodí víc lehčí MiG-29, který byl primárně stavěn jako frontová stíhačka.Svého času bylo v Jane's velmi zajímavé pojednání na toto téma s tím že s Fulcrumy a Flankery se počítalo jako s prvními dvěma pásmy (MiGy měly vést kontaktní boj, Suchoje je měly podporovat palbou na mimodohledové vzdálenosti a v případě nutnosti sloužit jako zálohy) třípásmové obrany vzdušného prostoru SSSR.Třetí pásmo mělo být tvořeno strategickými stíhačkami MiG-31 (fungujícími jako kombinovaná stíhačka a AWACS) s podporou A-50 (u nás radarových Candidů).Bohužel (nebo spíše naštěstí) se tento model pravděpodobně zatím nikdy prakticky nevyzkoušel.

[Fishbed-J]

A ještě něco k té Il-28, ať nejdem do fantasy. To éro má nosnost nějaký tři tuny ty se můřou vyměnit za radiovybavení a palivo. Ale dolet se nebude moc prodlužovat, protože v doletu je počítáno buď s prátzdnou mašinou, nebo s odhozením nákladu. Takhle těžká mašina bude mít vysokou spotřebu po celou dobu letu.

No a co namlovat tankovací žihadlo a pár bombardovacích Il-28 přestavět na tankery , nebo případně bez žihadla a použít stejný systém, jako se používal na Tu-16

Jistě, ale Tu-16 je strategicky bombarder, a jeho motory sou stavěný na to ,aby pracovali dlouho, kdežto Il-28 je taktický bombardér, a jeho motory sou prakticky shodný s MiG-15. Já bych službu dvacetosmiček v týhle funkci radši neriskoval.

[ujík]

S tímhle souhlasím, ale Panther psal, že měly vyměněné silnější motory

[Fishbed-J]

S tímhle souhlasím, ale Panther psal, že měly vyměněné silnější motory

Joo vyměnit motor je děsná sranda, aby se vešel, aby to vydržel drak, aby fungovaly všechny soustavy....co tam dal? místo VK-1 VK-1F? to by možná šlo, ale doletu by to neprospělo

[ujík]

Všechno jde , když mohli číňani na Tu-4 naroubovat Ivčenkovi turbopropy AI-20K (mám pocit, že z An-12??) a udělat z toho AWACS, tak proč by naši nezvládli tohle Otázkou nicméně je, jestli by se v 50.-60. letech našli vhodné prodové motory, které by bylo možné šoupnout Il-28 pod křídlo (i za cenu zvětšených godol). Co třeba nějaké deriváty motorů, co nosily Jaky-28?

[karlik]

to fishbed: krásný sučko
to ujík: dík za pochvalu za Bígla, jsem po dlouhý době něco nakreslil /překreslil/ tak hlavně že se líbí
ad Il28: šlo o přestavbu z klasických bombardérů, takže to byla slepá ulička vývoje
někde jsem se dočetl o tom, že byly připravovány v Mladé a Bochoři stojánky pro Tu16

[ujík]

někde jsem se dočetl o tom, že byly připravovány v Mladé a Bochoři stojánky pro Tu16

To jako fakt , nbo je to jen What if???

[karlik]

někde jsem se dočetl o tom, že byly připravovány v Mladé a Bochoři stojánky pro Tu16

To jako fakt , nbo je to jen What if???

to asi fakt, je to uvedeno v knize ČSLA na Rýně /nebo podobnej název/ ale pro what if se to perfektně šikne, takové 2 letky čs. Tu16 , už chystám kamo