What if ČSR 1918 - 1940

[acerol]

Pro pravověrné CaK roajalisty odkaz http://www.youtube.com/watch?v=8llhDc6c ... re=related
Sice sympatizuji s roajalisty, ale rodově jsem němec/moravák a předkové měli něco dočinění s rodiči tatíčka Masaryka.
Tak v tom mám poněkud guláš, ovšem srdCem patřím na MORAVU.

[PantherG]

Mno...musím splašit jména našich pilotů u K.u K. LT.....ať to má trochu hodnověrnosti...chvilku to potrvá...ale to už bude jiné téma: "What if do roku 1918"

[acerol]

Mno...musím splašit jména našich pilotů u K.u K. LT.....ať to má trochu hodnověrnosti...chvilku to potrvá...ale to už bude jiné téma: "What if do roku 1918"

Třeba Ti to pomůže http://1.air_war.sweb.cz/uvodram.htm

[PantherG]

Díky díky,krajana Acerole.....Opravdové vlastenectví se v dnešní doběžel Bohu již nenosí.O to více jej musím oceniti....

[ringlett]

Oni jak Eindeckery,tak i Dreideckery už byly v roce 19119 beznadějně zastaralé....

S prominutím
V tom roce už budou zastaralé i Gripeny a F-35

[PantherG]

No jo porád...se mě kousla klávesa....
OPRAVA..... Mělo tam být : ....už byly v roce 1919 zastaralé....

SPOKOJENOST????

[PantherG]

Bohužel si musím nasypat popel na hlavu.Při zpracování došlo k trapnému omylu v dataci.
Praporové znaky se začaly v letectvu ČSR zavádět až v roce 1921 (dle návrhu kpt.Stanovského).
Do té doby byly používány znaky kokardového typu dle přiložených nákresů.
První je "standartní" stíhací letoun.Na druhém obrázku je jeden z pěti "přeživších" letounů,používaných v létě 1921 leteckou školou v Chebu.

Přílohy

[Raptor]

Pěkný

Byl by tam i Albatros z bojů proti Maďarům na Slovensku?

[PantherG]

Proti maďarům (i proti polákům na těšínsku pod generálem Šnejdárkem) létaly standartně zbarvené stroje s kokardama.

Jediné změny byly v markingu.
1. pluk měl na trupech bílá,černě lemovaná čísla,,2. pluk pak čísla černá,bíle lemovaná.
Jednotlivé letky v rámci pluku byly rozlišeny pouze barvou vrtulového kužele: 1.lertka - červená,2. letka - modrá, 3. letka bílá. Letouny leteckého učiliště zpočátku nesly pouze bílá velká tiskací písmena ( A - E) a stříbrné vrtulové kužely....
Se zavedením praporových znaků došlo i kazedení standartního označení pluků (obdélník s černobílým symbolem - lev,orlice,dvouramenný křížú a bílé,černě lemované číslo....

Momentálně nemám čas,ale zítra nebo pozítří dodám další podrobnosti i s obrázky...a tky nové typy létadel...

[ujík]

Moc pěkné albatrosy

[Raptor]

Proti maďarům (i proti polákům na těšínsku pod generálem Šnejdárkem) létaly standartně zbarvené stroje s kokardama.

Jediné změny byly v markingu.
1. pluk měl na trupech bílá,černě lemovaná čísla,,2. pluk pak čísla černá,bíle lemovaná.
Jednotlivé letky v rámci pluku byly rozlišeny pouze barvou vrtulového kužele: 1.lertka - červená,2. letka - modrá, 3. letka bílá. Letouny leteckého učiliště zpočátku nesly pouze bílá velká tiskací písmena ( A - E) a stříbrné vrtulové kužely....
Se zavedením praporových znaků došlo i kazedení standartního označení pluků (obdélník s černobílým symbolem - lev,orlice,dvouramenný křížú a bílé,černě lemované číslo....

Momentálně nemám čas,ale zítra nebo pozítří dodám další podrobnosti i s obrázky...a tky nové typy létadel...

Tož to se budu těšit.Já snad do té doby dodám podklady pro něco modernějšího...

[PantherG]

Přibylo pár podkladů na "naše" Albatrosy....

Přílohy

[ujík]

Ty chmelnice mají něco do sebe

[PantherG]

Tak to Ti Véna písk,že mají...a budou další a bude jich víc

P.S...... i když "nesmím ani naznačovat",bude se jednat o nějaklé letouny konstrukce páně Fokkerovy....

[PantherG]

Začínám v tom mít krapítko zmatek,bude to chtít nějak "strukturalizovat"....

Prozatím se z archívů vynořily dva kořistní typy,které naše letectvo využívalo.

Jako první je to Fokker D.VII maďarské výroby ukořistěný "brkoslavy" (italští legionáři) během bojů na jižním slovensku v roce 1919.Letoun byl donucen k nouzovému přistání,při kterém byl poškozen.Následně byl letoun odeslán do hlavních leteckých leteckých dílen k opravě,při které bylo nutno vyměnit i část potahu,takže bylo nutno letoun také přebarvit.
Na horní plochy byly použity barvy okr světlý a zelená,dodané firmou F.J.Materna na základě objednávky MNO.
Počátkem roku 1921 bylo zavedeno nové výsostné označení tzv.praporové,které nahradilo do té doby používané kruhové kokardy (zvnějšku : červená,modrá,bílá) a také bylo zavedeno nové standartní kamuflážní schéma v barvách hněď zemitá,zeleň tmavá a okrová se spodními plochami natřenými tzv. hliníkovou bronzí (vícenéně matná barva vzniklá rozmícháním hliníkového prášku v laku).Nátěr horních a bočních ploch vykazoval poměrně vysoký lesk,což zvyšovalo odolnost povrchu.Zde zobrazený Fokker D.VII je jeden ze sedmi letounů tohoto typu,které se podařilo ukořistit maďarským bolševikům.Šest znich bylo po opravách zařazeno do služeb Leteckého sboru RČS,poslední letoun musel být zrušen (příliš poškozená křídla).Marking patří Letecké pilotní škole v Chebu,kde létal jeden stroj tohoto typu hluboko do 20.tých let.

Další stroj je Fokker D.VIII (E.V).
Deset kusů tohoto výkonného stroje bylo ukořistěno při bojích na těšínsku v květnu a červnu 1919.Čtyři stroje,nasazené do bojů poláky se podařilo našim letcům sestřelit nebo donutit k přistání,zbylých šest bylo ukořistěno našimi postupujícími pěšáky na letišti.Naši letci tento zisk zaplatili třemi sestřelenými stroji Albatros D.V a jedním pilotem 2. pluku zabitým v boji.
Díky výtečnému velení generála Šnejdárka (bývalý C.a K. důstojník,ve "Velké válce" důstojník u Légion Étrangére ) proběhly boje na obranu těšínska rychle a za cenu nejmenších možných ztrát.
Ukořistěné Fokkery D.VIII byly odeslány do leteckých (tehdy vzduchoplaveckých) dílen v Olomouci ke kontrole a zprovoznění.Tam také obdržely výsostné označení v podobě kokard a v té době standardizovaný nátěr v barvách okr světlý,zeleň na horní a boční plochy a hliníkový bronz na spodní plochy.
Z těchto letounů a několika dalších pomocných strojů (převážně dvoumístné stroje rakouského původu) byla utvořena "Vzduchoplavecká setnina Olomouc",okamžitě nasazená do závěrečných fází bojů na těšínsku.Tato setnina byla posléze řeformována do Leteckého pluku 3.
Na počátku roku 1920 bylo zkoušeno nové kamuflážní schéma ze tří barev na horních plochách.Toto bylo po mírných úpravách roku 1921 zavedeno jako standartní,Přeživší letouny byly v roce 1921 postupně opatřeny praporovými znaky.

Přílohy

Naposledy upravil PantherG dne 24 srp 2009, 09:36, celkově upraveno 1