Diskusní fórum modelářů

Zjistil jsem,že publikováním svých staveb zde na MF se mi zlepšuje kadence dokončování modelů a tak mne tu máte zas .Dnes bylo ideální klima na nového Itala do sbírky.Volba padla,jak jinak, na tuhle Reggianku.Bude to můj třetí (a doufám,že i poslední)kousek tohoto éra ve vitríně.
Má lepší polovice byla v práci,děti pryč z domu a v práci okurková sezóna.Takže jsem do toho říznul.V uplynulých týdnech jsem v jakési předtuše blížícího se období tepla(které mne většinou motivuje ke stavbě Talošů)onýtoval křídla a výškovky.Trup je hotov z cca 70% a zhotovil jsem podvozkové šachty.Takže mám trochu strejdu,až mi to nepůjde nebo se budu crcat s MIGem.
Špatná zpráva je,že budu ještě cca 2 týdny bez foťáku,takže popis bude pouze verbální.Možná je to tak dobře,alespoň nebudu nikomu kazit prázdniny fotkami z mého patlání.
Málem jsem zapomenul-kabát.Bude metropolitní s bílým předkem cowlingu a vrtulovým kuželem.Všechny ostatní kabáty,které SH u svých 2000 nabízí již mám ve sbírce.Tohle je poslední,který nemám.

Budu se těšit na fota Jirko. Až tu 2000 dokončíš měl bys zkusit nějaký vícemotor

Nojo Mirku,nejbližší vícemotor,který nosil fasces,tam mám už trochu rozvrtaný Fiat BR.20 a zrovna do něj se mi nyní moc nechce.Kvůlu nýtování,tak snad to nějak zlomím.

Tak hlásím:polovice křídel slepeny,předtím jsem ovšem musel zbrousit dosedací plochy na horních polovicích v místě styku s trupem.Cca o půl mm na každé polovině,protože jinak se tam potom nevejde trup.Náběžka a odtokovka vytmelena a přebroušena.Zbývá ještě nějaká opravičky a křídlo je připraveno.Dnes začnu kokpit.

Tak nějaké fotky,aby bylo co hodnotit.

Křídla jsou vytuněna,trup donýtován.Zítra se pouštím do kokpitu,dnes jsem ztenčoval okraje cowlingu a nýtoval klapky chlazení.

Pěkný Jirko

Kokpit v barvě,zítra zalakuji a wash.Dobarvím detaily,drybrush a mohu to sklapnout dohromady.Je zvláštní,že tuhle Italku vydalo SH zhruba ve stejné době jako svoji MC.200 ve stejném měřítku.Re-2000 má na short-run z té doby a tohoto měřítka luxusně vybavený kokpit(přičemž po zavření trupu není skoro nic vidět ) a uvnitř trupu MC.200 je téměř pusto a prázdno.Jediné, co mají tyhle dvě holky společné je resinový motor,(tedy spíše volná tvorba na toto téma)který u Re-2000 byl Piaggio a MC.200 měla Fiata.SH se s tím tehdy nemazalo a u obou typů použilo stejný odlitek,ale abych nebyl nevděčný.Jsem za tyhle dva kousky SH vděčný,protože jinak bych je ve vitríně asi neměl.U Italů moc na výběr není.

Minule jsem to nějak zakřikl a pak se to nějak zarazilo.Dnes se to snad rozhýbalo.Ten kokpit už mám dopatinován,před zavřením jsem to vyfotil,aby bylo nač koukat a co kritizovat.Ještě mne čeká osazení pásů na sedačku,knipl a mohu to skutečně zavřít.Ten kokpit vsadím do uzavřeného trupu zespodu.Zkoušel jsem si to nasucho a šlo to pěkně.U tohoto kousku jsem výrazně ztenčoval vnitřek trupu v oblasti palubky.Při minulých stavbách mi nešel zavřít trup v této časti právě kvůli masivnější resin.palubce,takže jsem musel část toho resinu odfrézovat.Nyní jsem preventivně odfrézoval plast.Mělo by to stačit,pokud ne,přijde na řadu resin.
Abych nezapomenul,fotky budou nejspíš zítra.

Ty slíbené fotky.

Jirko,jestli to máš ještě rozhozený,tak to trochu zesvětli. Je to fakt hodně tmavý,aby tam bylo něco vidět.Jinak co tam vidět je,tak super.

Martine,zesvětlovat se nebude,protože:
1.Po dokončení kitu je dovnitř vidět toliko jako do vinného sudu,když u něj vyrazíš zátku a koukáš dovnitř.Čili mimo sedačky a blízkého okolí je vidět prdlačku.Zejména ty boky ne-vlastní zkušenost ze stavby dvou předcházejících Re-2000.
2. Pokud bych tam neměl nalepené a vybarvené ty detaily tak bych to ještě zkusil zesvětlit,ale v této fázi už to dělat nebudu,akorát bych to zprasil.Docela jsem si s tím pohrál a jsem rád,že to vypadá alespoň takto.
3.V okamžiku vkládání fotek už byl kokpit slepen.

P.S. Až se uvidíme,tak ti řeknu,proč je to tak tmavé.

Jináč trup slepen a přetmelen.Broušení u tohoto kitu je radost a zábava,jde to pěkně od ruky.Taktéž zkušenost z minula.

jasně,hlavně si to užívej.

No tak například dnes večer jsem si to užil.Přebroušeno tmelení a ještě provedeno další opravné tmelení.Zítra tedy už jen dobrousím nějakou tu opravu,zalepím kokpit a přilepím křídla.Jedeme z kopečka.

Další várka fotek pro případné zvědavce.Doufám,že svým patláním neotrávím někomu dnešní večer.Poněkud více než je mým zvykem si hraju s tmelením,proto to šnečí tempo.