1/48 Fiat G-55 Flying machines - HOTOVO

[Martin Glogar]

to Mirek:jsem holt hříšník nemohl jsem jinak, snad jsem své pohnutky a postoj vysvětlil dostatečně

[Martin Glogar]

Ty fotky z LIFE nám byl čert dlužen.

já myslím, že to není vůbec pravda, prostě ukazují, jak ty stroje z válečné vřavy opravu často vypadaly...ne všechny, ale že byly i takové, které tak vypadaly, a tedy že "španělská škola" není nesmysl (jak se často dočteš), když se snaží tohleto mnohdy brutální opotřebení napodobit (respektive modeláři, kteří ji užívají, sama šš nic nenapodobí ) ... úplně správně by bylo vzít si takovou fotku a udělat podle ní přímo ten konkrétní kus, který na ní je, pak je to úplně v pořádku a nikdo by nemohl říct ani fň, já ač měl fotku, udělal jsem to jinak, byl to takový hokus pokus, ale netrápí mě to každý k té modelařině přistupuje jinak, každý dává důraz na něco jiného, proto si myslím, že nějaké vášnivé debaty zastánců a odpůrců (přičemž tuhle konkrétní za takovou vůbec nepovažuju ) jsou docela zbytečné ... sorry za ty kecy, už toho nechám

[Luboš Pavel]

Kecy dobrý, ale ty fotky většinou ukazujou vrakoviště a ne letuschopný éra. Koukej radši modelařit, i když děláš sci-fi layouty

Je vidět, že maš cosi společnýho s právníkama, furt jen kecáč a kecáš a kecáš a nikdo neví co nám chceš sdělit

[Martin Glogar]

Kecy dobrý, ale ty fotky většinou ukazujou vrakoviště a ne letuschopný éra. Koukej radši modelařit, i když děláš sci-fi layouty

Je vidět, že maš cosi společnýho s právníkama, furt jen kecáč a kecáš a kecáš a nikdo neví co nám chceš sdělit

to víš

[Lukáš Svoboda]

to Lukáš: thanks, jsem rád, že se líbí

No líbí, protože já jsem zastánce zašpiněnejch a pomlácenejch letadel. A teď když jsem zkouknul nějaký ty fotky z Googlu - čas. Life, tak mě to v tom jenom utvrdilo...

Na tohle si dovolim reagovat

Toto prohlaseni je HLOUPOST . Nezlob se na me ale pokud nevis jak to s tema italskejma letadlama bylo (notabene u ANR) tak soudit podle fotek letadel jinech statu treba i z jinejch klimatickejch podminek se jinak nazvat neda...

Uz sem to sem psal ale letadlo vypada jinak po 3 mesich dejme tomu v rusku kde se litalo skoro kazdej den a jinak v italii kde mozna letelo 2 do tydne po dobu 2 mozna 3 mesicu a to jeste spis v lete...Navic pokud existuje fotka ze ktere je videt jak to letadlo dooprtavdy vypadalo a to na tuhle zlutou 5 existuje....

Glocku, určitě se na tebe nijak nezlobím. Máš pravdu, že se v Italech nijak moc nevyznám. Myslel jsem to spíš všeobecně. Letadla, pokud je hned nesestřelili, tak aspoň chvíli lítali( když ti Italové asi ne ) a za tu dobu se stihli aspoň kapku zašpinit.

To Lubos, mas recht a co to dela "zle krve" kvuli tem barvam na nich kazdej hnedka vi jak ktera barva vypadala - koumaci

S tímhle naprosto soulasím...

[Mirek glock Říha]

To lukáš zřejme nechápeš...to že letadlo lítá byť bojově a tak ještě není důvod k nějakému zasranému povrchu. Mám fota Mc 202 která byla ve službě déle než 24 měsíců.. Podle tvé teorie by musela bejt barva oloupaná úplně všude bok černej od spalin a totéž asi výstřelné kanály ale ouha spíš to je "kačena". To letadlo bojovalo celý čas s původním nátěrem a jediné místo kde bylo patrené větší optřebení byly vrtulové listy - nakonec skončilo jako cvičná mašina A přesto ji neberu jako mustr. Prostě ta teorie neplatí a to i s ohledem na životnost a když vemu ANR tak na konci války měla ANR takové stráty že ty nové 109 se ani nestihly zamazat (když byly nove z výrobý a nkoliv od LW). A hlavně u Martine šlo o to že mě l 2 nebo 3 fota na tu G55 a ta je na nich nevyšisovaná a neumazaná - prostě skoro jak nová (cca 1/4 roku od vyrobení)

[Martin Glogar]

Stavba postoupila...

Přílohy

rezinové výfuky Ultracast tomu rozhodně prospěly, a zdá se, že jsem konečně nalezl způsob barvení, s jehož výsledkem jsem spokojen...nejprve jsem je nastříkal matnou černou, poté jsem suchým štětcem aplikoval hnědou olejovku a nakonec jsem uchošťourem nanesl na konce jednotlivých výfuků nastrouhaný grafit...docela se mi to líbí :)

... očouzení jsem nastříkal inspirován Honzou Kopeckým olejovkama, bylo to úplně v klídečku a člověk se nemusí bát toho, že když to pokazí, není cesty zpět...rovněž u tohoto způsobu zůstanu :)

detail do mrtě olítaného křídla, chtěl jsem to zkusit :)

trošku jsem se inspiroval při patinování vrtule postupem Petra Marka, no ještě to není úplně ono :)

[Martin Glogar]

tak, po roce a půl (s přestávkami samo, na jeden zátah to nešlo ) hotovo, více fotek zde:

viewtopic.php?f=6&t=28599

Přílohy

[Mirek glock Říha]

:uff:

tak, po roce a půl (s přestávkami samo, na jeden zátah to nešlo ) hotovo, více fotek zde:

viewtopic.php?f=6&t=28599

Martine ted ty barvy vypadaj lepe je to tamvsi coz sedi dobra prace ...

[Martin Glogar]

Martine ted ty barvy vypadaj lepe je to tamvsi coz sedi dobra prace ...

dik, to je jenom dobře ono je lepší dělat základ světlejší, po lacích a olejích to ztmavne vždycky, už jsem se snad naučil s tím počítat a nebát se odstíny na základní nástřik zesvětlovat, bo dříve jsem vyráběl spíš "černé koule"