Diskusní fórum modelářů

Napriek tomu, že som sa nechcel púšťať do ničoho pracného, som sa nakoniec rozhodol pre model Langa od Tamiye. Práce ma čaká viac než dosť.

Těšim těšim. Budeš nějak řešit podvozek nebo to necháš ze stavebnice ? Ty pojezdový kola sou celkem humus.

No keďže vozíky a kolesá od Tristaru sú akosi nedostupné, tak ich asi nahradím nejakými od Dragonu. Ocelové kolesá použijem z Brummbara a kladky už nejaké vyštrachám. Teraz riešim či mám doplniť detaily dna vane, alebo sa na to , ale ak nájdem dobrý výkres, tak sa pustím aj do toho. Akurát som ale zistil, že ten model má korbu aj vaňu asi o 2 mm širšie a na celkovom tvare to je podľa mňa vidieť. Vyzerá ako krabica od topánok a nie ako pekná štíhla rakva. Takže možno sa bude konať aj pozdĺžny rez a zužovanie. Žeby sa črtal môj prvý S/M antižaves projekt?

Paradá. Moc se těšim na postup. Jak vypadá ta stavebnice? Lang je pěknej stroj, kterej bych si taky někdy rád postavil.

Stavebnica je proste nádherná!

Stará Tamiya, rok výroby 1975. Hrozná vaňa je uspôsobená na možnosť vmontovať motorček. Veľmi zjednodušené sú vozíky a kolesá. Mantl má zlý tvar, rovnako aj blatníky. Svoje si žiada aj zadok a motorový priestor. Povrchové detaily treba väčšinou tiež prekopať. Proste nádhera! Ale starý Dragon je ťažko zohnateľný, prekopávať L/48 od Dragona alebo Revellu dá tiež prácu a sú aj drahšie. Takže napriek všetkým nástrahám je to dobrý základ na stavbu langoša.

Martin Lehel píše:Stavebnica je proste nádherná!

Stará Tamiya, rok výroby 1975. Hrozná vaňa je uspôsobená na možnosť vmontovať motorček. Veľmi zjednodušené sú vozíky a kolesá. Mantl má zlý tvar, rovnako aj blatníky. Svoje si žiada aj zadok a motorový priestor. Povrchové detaily treba väčšinou tiež prekopať. Proste nádhera! Ale starý Dragon je ťažko zohnateľný, prekopávať L/48 od Dragona alebo Revellu dá tiež prácu a sú aj drahšie. Takže napriek všetkým nástrahám je to dobrý základ na stavbu langoša.

Si asi radši počkám, až ho vydá drak. Co bude za kamo?

Kamo samozrejme z Maďarska 1945. Stroj s číslom 333 zničený v bojoch pri Balatone v dedinke Balatonfûzfõ.

mne sa zdá,že vozíky a kolesa´od Tristaru som videl v modelshope v Ma, tak sa tam poinformuj

Tento týždeň sa tam chystám, takže uvidím. Ale pochybujem, že tam ešte budú - to by som mal príliš veľké šťastie.

Takže mám tu prvé fotky, aj keď postup je zatiaľ iba minimálny. Odpílil som blatníky, ešte ma čaká očistenie vane od všetkých tých nezmyslov na nej a zaslepenie všetkých dier a otvorov. Na čele korby som si už naznačil nové správne rozmery krytov prevodovky, ktoré budem musieť naryť nanovo a následne doplniť všetky šróby. A zrejme odpílim aj zadnú časť korby s krytmi motora, aby som ju mohol celú prerobiť, alebo aspoň dorobiť bočné žalúzie.

Hezké, hezké, tenhle typ i s eda lepty, kovo hlavní mám ANM ve sklepě, o prázdkách se na něj také vrhnu

Martine krytů převodovky bylo několik variant i rozměry různé. Ted nemám čas to hledat, jedu na loď. Držim palce.

Honzo vďaka za upozornenie. Vychádzam z fotiek stroja v Kubinke, ktorý je dosť podoný tej mojej predlohe. Má bubnový výfuk, tri kladky a skorší typ napínacieho, a na fotkách to vyzerá, že tie kryty nad brzdami sú väčšie ako ten nad prevodovkou, presne ako na výkresoch v Militarii, takže ich preryjem.
Aj tak by som tie skrutky bol menil, tak nech mám o dôvod viac.

panther píše:

Martin Lehel píše:Stavebnica je proste nádherná!

Stará Tamiya, rok výroby 1975. ...to dobrý základ na stavbu langoša.

Si asi radši počkám, až ho vydá drak. Co bude za kamo?

drak ho už dělá(dělal) vypadá to na starou stavebnici

http://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=DR%209043

filip Fišer píše:

panther píše:

Martin Lehel píše:Stavebnica je proste nádherná!

Stará Tamiya, rok výroby 1975. ...to dobrý základ na stavbu langoša.

Si asi radši počkám, až ho vydá drak. Co bude za kamo?

drak ho už dělá(dělal) vypadá to na starou stavebnici

http://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=DR%209043

Já myslel novýho. Ale nebudem tu Martinoj zasírat chlívek.