Diskusní fórum modelářů

Mam dekaly na vuz Per Eklunda z RAC rally 1985 (Clarion) a podle obrazku to vypada, ze to byla nejaka dalsi evoluce (prolisy otvory v blatnicich pred zadnimi koly). Predpokladam, ze na tuhle verzi neni zadna stavebnice.

podle mne je to ta rozšířená verze, jen je ten spodní otvor zaplechovanej komplet... na obrázku je jen část

Přesně tak, Eklund je široká A2
Takže asi jen moc šikovné ruce nebo šikovné ruce a toto: https://www.spotmodel.com/product_info. ... ts_id=2480

Tady foto z webu Italerky , vypadá to na verzi jak je na fotce z RMC 81 od Jindry, tedy ne A2 ale něco mezi Revellem a Tamiyou

franta kt píše:...tedy ne A2 ale něco mezi Revellem a Tamiyou...

Italeri = Revell = ESCI ( původní formy ). Bylo to první Quattro a bylo homologováno pro skupinu A.
Tamiya dělá vlastně stejný typ, pouze s úpravami, které vznikly po ostrém nasazení v soutěžích.
Typy A1 a A2 byly až od roku 1983 a byla to už auta sk.B.

Tak nějak jsem to myslel, večer nafotím všechny stavebnice co mám doma - revel, tamiya, scale production, renaissance, beemax

#-o

franta kt píše:Tady foto z webu Italerky ...

Připadá mi to trochu jako prasopes - ta stavebnice.
Mělo by to znázorňovat první typ Quattra v rally. Ale pokud dobře koukám, tohle má víc vytažené prahy, možná i blatníky a chybí mu malé pertly kolem vršku otvorů na kola.
Fotka je mizerná, ale je to tam dobře vidět ( pokud je to ta správná verze, soudím podle malého křídla a ploché masky ).

Lidi, moc se v tom pitváte Ta stavebnice je stará víc jak 30 let, takže má chyby, ale nic, s čím si modelář neporadí.
Tamiya na trhu není, takže kdo chce Quattro, koupí si toto a postaví "k obrazu svému". Chce to prostě vycházet z fotek konkrétního auta.

1.nasazení - Monte Carlo 1981 / Mikkola

jiné zbarvení - Monte Carlo 1981 / Mouton

1. vítězství - Švédsko 1981 / Mikkola

Portugalsko - další zbarvení, malé pertle / Mouton

Tour de Corse - jiné pertle, velký přední spoiler / Mouton

To je verzí, co...?

F_F_F píše:Lidi, moc se v tom pitváte Ta stavebnice je stará víc jak 30 let, takže má chyby, ale nic, s čím si modelář neporadí.
Tamiya na trhu není, takže kdo chce Quattro, koupí si toto a postaví "k obrazu svému".

Naprosto souhlasím. Je to stará ESCI a ta přestala existovat snad před 20ti lety nebo ještě dříve

Já si ji s klidným svědomím koupím a postavím tak jak je v krabici.
Kdo bude chtít, tak se vrhne na úpravy.

Narychlo z kuchyně a tabletu

F_F_F píše:Lidi, moc se v tom pitváte ...
... To je verzí, co...?

Díky moc za objasnění, v tomhle jsem se trochu ztrácel
Audi není japončík

Omlouvám se, fotka šilená, zítra dodam lepší
prvni Audi deset let starý Revel, první verze auta , čtyřoká uzká maska , nízké křídlo
druhé Audi dvacet let stará Tamiya, upravená prvni verze, dvouoká vystouplá maska, vysoké křídlo
třetí Audi konverze Renaissance na verzi A2, široké blatníky, vstupy vzduchu na bocích
čtvrté Audi konverze Scale Production na verzi Sport, krátká kastle, celkově předělané transmise a motor
páté Audi Beemax verze Sport S1, nový podvozek, motor, aerodynamika

franta kt píše:....prvni Audi deset let starý Revell...

Zavádějící inormace... možná 10 let od vydání Revellem, ale původní ESCI, vydané v polovině 80.let...

Hasegawa květen 2019 v Japonsku

... podkladů na spodní část vozu bude dostatek