1/48: Polikarpov ITP, scratchbuilt- HOTOVO!

[komisař]

Dnes som veľa neurobil - len ľavú stranu interiéru. Ale zato som si konečne kúpil farbu na interiér a aby mi nebolo smutno, že nemám čo robiť, tak som si zhodil na zem časť prístrojovky a dobre som po nej pošlapal, kým som si to všimol

No tohle, takhle si ZÁMĚRNĚ přidělávat práci ...

[Petr Klaus]

Dnes som veľa neurobil - len ľavú stranu interiéru. Ale zato som si konečne kúpil farbu na interiér a aby mi nebolo smutno, že nemám čo robiť, tak som si zhodil na zem časť prístrojovky a dobre som po nej pošlapal, kým som si to všimol

No tohle, takhle si ZÁMĚRNĚ přidělávat práci ...

Notorický modelář

[Robert Blaschke]

Dnes som si skrečbildol poslednú časť cockpitu. Keď si upracem stôl, mohol by som zajtra aj niečo nastriekať

Přílohy

[komisař]

Zaráží mne výška bočnic sedačky. Opravdu byly tak vysoké?

[Robert Blaschke]

Tak mi to vyšlo z analýzy fotografie. Myslím, že to bola vlastne ochrana pilota proti paľbe zo zeme.

Přílohy

[Tvitek]

Zaráží mne výška bočnic sedačky. Opravdu byly tak vysoké?

Já myslím, že po tom vše co tady předvádí, by jsi mu mohl ty bočnice i odpustit, co? ......mně se zdají akorát...kokpit jak od Eduarda..i lepší

[Robert Blaschke]

...kokpit jak od Eduarda..i lepší

Aby sme zostali v realite - na Eduarda, na tie jemné čiaročky a detaily, robené strojmi, sa toto v žiadnom prípade nechytá .

[Tvitek]

...kokpit jak od Eduarda..i lepší

Aby sme zostali v realite - na Eduarda, na tie jemné čiaročky a detaily, robené strojmi, sa toto v žiadnom prípade nechytá .

Pěkný detail je ta páčka na knyplu...

[komisař]

Tak mi to vyšlo z analýzy fotografie. Myslím, že to bola vlastne ochrana pilota proti paľbe zo zeme.

Roberte, já ten eroplán neznám, proto jsem se zeptal. To nebyla kritika.
Souhlasím s Tvou hypotézou o ochraně pilota. Asi to tak opravdu mysleli.

Jinak musím říci, že to vypadá fantasticky!

[Robert Blaschke]

Roberte, já ten eroplán neznám, proto jsem se zeptal.

Veď ja nič

Dnes som to nastriekal bledomodrou, predtým som opravil mnou došliapanú časť prístrojovky a prirobil som na ňu ešte zopár čudlíkov, šachtu ostrohy som aj zašpinil nejakými olejmi a zatvoril som ju, čo mi umožnilo konečne pristúpiť k výrobe prechodov trup-výškovka. Mohol som zvoliť aj nejaké "sofistikovanejšie" riešenie, ale nechcelo sa mi, len som tam nalepil nejaké evrgríny a keď to dobre uschne, tak to vybrúsim.

Přílohy

Trochu know-how: Čudlíky do prístrojovky som robil tak, že som ju prevŕtal skrz a do dierok nastrkal plastové nitky, zozadu zakvapol sekunďákom. Keď to zaschne, tak to žiletkoou orežem nahotovo. Dole medený drôtik, gulička sa vytvorí nad plameňom.

[komisař]

Výborná práce!

[Michael Průža]

tak tohle je naprostá paráda, sleduju to a nevycházím z údivu

[Robert Blaschke]

Mierne som zosvetlil stredy "panelov" v cockpite. Inak nič nového.

Přílohy

[Robert Blaschke]

Skúsenosť, ktorú si dúfam už zapamätám a nezopakujem. - Pri vŕtaní dierok do bočného panelu som si ten panel počmáral červenou liehovou fixkou, aby som lepšie videl, kam vŕtam (kontrast bielej dierky v červenom poli).
Teraz pri striekaní som zistil, že tá červená nejde ani c-čkovými Gunze prestriekať, vždy znovu vylezie na povrch. Z panelov som ju dokázal zoškriabať, ale z bočnice nemám ako. Nevadí, už som prišiel na to, že tam prosto vlepím trojuholníček, takže to nebude poznať. Ale skúsenosť sa počíta.

Přílohy

[Bud]

I přesto je ten kokpit prostě nádhernej