Diskusní fórum modelářů

Dávno se mi v kitníku povalují Sabre od Academky a overtrees od Eduarda (výlisky Hasegawa), k nim Aires kokpit a starý Hi-Tech resin set na Hawu. Už jsem je chtěl pustit do světa - ale když už je teda téma "Korea", tak jdu do nich
Jeden (ten hlavní Deathmatchový) bude obtisková verze z Academky "Mike's Bird" kapitána Charlese McSwaina, 39th Fighter Interceptor Squadron, Suwon, léto 1953.
Ten druhý je zatím otevřený - nosím v hlavě jeden What If projekt, takže asi on

A hned otázka do pléna -který model je podle vás lepší, Academka nebo Hawa?

A nemáte někdo nýtovací výkres na Sabre?

Ahoj, nevím, který z modelů je lepší, mám jen Academku, ale podrobný nýťák byl v Novinkách MPM, jen jsem si nenapsal ve kterých, ale kouknu. Ten model mi přijde jako docela povedený ( narozdíl od akademácké dvaasedminy, kterou jsem stavěl kdysi taky.) Další články o typu by měly být v HPM 3/96 a 1/2000. Teď už to nebudu hledat, ale v případě zájmu kouknu do archivu zítra. Budu se těšit na progres ať už s nýty, nebo bez. Jo a vzpomínám si , že kdysi jich bývalo postavených na soutěžích poměrně dost, takže to asi takový shit nebude. Ať se daří P.

tak ten nýťák jsou opravdu Novinky MPM č. 22, rok 2003, to už by mohlo být někde volně ke stažení. Ostatní kouknu zítra Petr

Díky, pohledám
Takže primárně soutěžní bude Hawa, Acada půjde na tajný What-If projekt (Michal Vyparina se zdrží komentáře! )
Ale nevylučuju, že se to v průběhu stavby neprohodí (pokud tu Hawu zkoním více než Acadu )

Jinak dnes první stavební pokrok:
- slepeny sacáky (protože bez nich nemůžu experimentovat s kokpity)
- slepen motor pro Acadu (protože ACA umožňuje odříznout ocas a nechat motor otevřený, což mi do scénáře WI projektu docela pasuje)
- slepena tryska pro Hawu

Přidávám porovnání kokpitů a sedaček.
Jako nejlepší kombinace mi přijde Aires s přístrojovkou z Hi-Techu (Aires má přístrojovku jen jako lept na původní plastový díl Hawy) - to půjde do Hawy.
Do Acady zkusím zbrousit a narvat kokpit Hi-Tech - což bude velká sněhová bouře, protože Acada má otevřené kulomety (a ty mi taky sedí do WI projektu, proto je zavírat nechci).
Pokud se mi to nepovede (nebo mě to broušení přestane bavit), tak do Acady půjde upravený plastový kokpit Hawy se sedačkou Hi-Tech...

Malý pokrok i na Sabrech - "Velkou sněhovou bouři" mám za sebou a kokpit Hi-Tech už se vleze do trupu Academky

Trocha pokroku i na Sejbrech - hotové kokpity.

Co se dá ještě udělat bez nýtování? Motór!!!
Chtěl bych Academku udělat s odkrytým motorem a odstaveným ocasem na vozíku...
Takže dotaz na Sabre odborníky (pokud to tu nějací čtou) - jakou barvu použít na běžně neviditelné vnitřní plochy trupu? Interior Green? Nebo žlutou Zinc Chromate? Nebo v barvě kovu?

Odborník nie som v žiadnom prípade, ale vyzerá to na tú interiérovú zelenú.

Martin Jursa mi zase poslal fotku, ze které bych tipoval spíše tu Zinc Chromate (nebo je to vybledlá Interior Green?)

Asi bude treba tie dve zmiešať dokopy ... srandujem.

Našiel som ďalšie foto - toto by malo byť priamo z Kórey - tu je to riadne žlté:

Zase nějaký pokrok na Sejbrech:
- Hasegawa připravená na instalaci kokpitu
- Academy rozřezaná na půlky, slepená záď a vozík, který ji ponese.

Taky jsem zjistil, že pro můj W-I projekt mi Fko chronologicky nevyhovuje, takže se pokusím Academku předělat na Ačko - což v prvé řadě znamená předělat "6-3" křídlo na starší, slotové.
Zatím proveden první řez - zmenšení hloubky Křídla (zatím na spodním, horní dopiluju po slepení podle něj. No a když už mám ty resinové klapky a směrovku, tak je taky využiju...

Víkendový pokrok:
- slepené trupy
- zatmelené a vybroušené přebytečné krytky
- slepené a onýtované křídlo 6-3 (HAS)
- slepené slotové křídlo (ACA)

Sobotní progres - Majkův pták v kontrolním surfu, polotovar slotového křídla onýtován...

Předek Ačka v kontrolním surfu