1/72, Airfix, Gloster Meteor F.8, Battle of Sunchon

[Marcel Matuška]

Zdravím všechny! Již delší dobu mám namyšlenou modelářskou prezentaci duelu Meteor vs Mig-15 v letecké bitvě nad Sunchonem, na kterou si již pár let syslím Meteora Mk.8 v původním vydání od MPM. Když vyšel loni nový Meteor od Airfixu, tak jsem dost přemýšlel o jeho koupi. Vím, že ne všechny tyhle nové stavebnice Airfixu odpovídají současným modelářským standardům, ale zrovna výlisky Meteoru se zdály být alespoň podle náhledů v recenzích na velmi slušné úrovni s tím, že stavebně bude jistě pohodlnější, než starší Shortrun od MPM. Čekal jsem tedy, až bude dostupný v Česku, ale když se tak stalo, tak mne trochu odradila cena a odložil jsem celé tohle stavební téma "na později". S ohlášením letošního tématu na Death Match mne ale opět začaly svrbět prsty a nakonec jsem neodolal.

Takže se přidávám se stavbou Gloster Meteor F.8 od Airfixu

Ke stavebnici jsem si přiobjednal pár nezbytných doplňků od Eduardu - když už máme ten Edoween

No a tematické obtisky od DK decals

Než mi přijde zásilka a začnu se stavbou, tak sem ještě vložím nějaký krátký historický úvod, jak už mám ve zvyku.

[Michal Vyparina]

Takže se můžeme v budoucnu těšit na MiG-15bis od 176.GIAD? Kramarenko či někdo jiný?

Na toho Meteora jsem hodně zvědavý.

[Marcel Matuška]

Děkuji za zájem, Michale a trefil jsi to přesně - v budoucnu mám v plánu i protivníka MiG-15bis od 176.GIAD a nejspíš asi některý ze strojů, na kterých létal Kramarenko.
Je vidět, že máš tohle téma v merku

[Michal Vyparina]

Téma Korea je mi hodně blízké.
Kramarenka bych si nechal na duel F-86 vs. MiG-15. Jeho soupeřem byl velitel 334.FIS Glenn Eagleston, eso z 2. sv. války. Sabre byl po nouzovém přistání odepsán.

[Marcel Matuška]

JJ, rozumím. Pro mne je ale duel Mig-15 vs F-86 příliš profláknuté téma, takže jsem byl docela rád, že jsem našel nějakou zajímavější alternativu. Navíc bych pro tento konkrétní souboj s Eaglestonem musel nějak vysochat F-86A, který v této verzi v měřítku 1/72 nikdo nedělá.

Naposledy upravil Marcel Matuška dne 05 lis 2023, 18:17, celkově upraveno 1

[Marcel Matuška]

Teď tedy ještě něco málo k historii a vybrané kamufláži.

Battle of Sunchon 1.12.1951
1. prosince 1951 utrpěla v Koreji působící australská 77.Squdrona RAAF drtivou porážku. Tato jednotka před pěti měsíci vyměnila své Mustangy za proudové Meteory F.8 a od té doby se již několikrát střetla s obávanými Migy-15. Ačkoliv sovětští piloti Migů nárokovali při těchto soubojích četné sestřely F.8, do osudného dne byl ve skutečnosti ztracen pouze jediný Meteor (29. srpna 1951). To vše se však mělo brzy změnit. V ranních hodinách dne 1. prosince vzlétlo ze základny Kimpo šestnáct Meteorů 77.Sqn s rozkazem ofenzivního hlídkování. Dva z nich se poté oddělily od hlavní formace a zůstaly nad oblastí Pchjongjangu z důvodu udržování rádiové komunikace mezi ofenzivní patrolou a základnou Kimpo. Další tři Meteory se oddělili od hlavní skupiny, aby přeletěly přes řeku Yalu.

V 09:25 detekovaly radarové stanice sovětského 64.IAK více než 100 nepřátelských letadel přibližujících se v sedmi skupinách směrem k Daiwato a Sinbito. Sověti se domnívali, že by tyto formace mohly představovat vážnou hrozbu pro komplex letecké základny Antung a byl proto vydán pokyn k okamžitému startu 176.GlAP. Tuto skupinu celkem 20 MiGů-15 vedl podplukovník Sergej Višňakov (šest vítězství v korejské válce), který po pěti minutách ve vzduchu dostal ze země informaci, že jedna skupina 16 nepřátelských letadel je asi 200 km daleko a míří směrem na Antung ve výšce 7000 m. Piloti 176.GlAP dostali rozkaz zachytit tyto letouny v oblasti Anju. MiGy se rychle rozdělily na útočnou skupinu, které velel Višňakov, a krycí skupinu vedenou esem s 13 sestřely, kapitánem Sergejem Kramarenkem. Nepřátelská formace Meteorů F.8 od 77.Sqn byla zachycena poblíž Sunchonu a Višňakov se rozhodl zaútočit nasazením všech svých letadel.

Souboj trval přibližně deset minut a na jeho konci si piloti 176.GIAP připsali celkem devět sestřelů, i když ve skutečnosti Australané ztratili pouze tři F.8 - dva z pohřešovaných pilotů Sergeant B. Thompson (A77-29) a Sergeant V. Drummond (A77-251) byli zajati poté, co se bezpečně katapultovali, zatímco třetí pilot Officer E. Armitt (A77-949) padnul v boji, když byl jeho Meteor sestřelen. Ačkoliv se všechny sovětské stíhačky bezpečně vrátily na základnu Antung, nárovali si piloti os 77.Sqn dvě vítězství. Pilot Officer Bruce Gogerly si připsal první oficiální sestřel Migu-15. Druhý MiG byl nahlášen jako zničený a byl připsán jako skupinový sestřel pro 77.Sqn, neboť střelbu na nepřátelský letoun hlásili po přistání B. Gogerly, M. Scanell, G. Thornton a L. Cadan.

Tato akce jednoznačně prokázala beznadějnou zastaralost Metoru, který byl jako první britská proudová stíhačka operačně nasazen již ve druhé světové válce a fakticky ukončila jeho kariéru jako frontového stíhače u 77. Sqn RAAF. Do konce roku 1951 tak byly Meteory převeleny nejprve k ochraně letecké základny Kimpo a od počátku roku 1952 až do konce svého nasazení v Koreji plnily službu taktických útoků na pozemní cíle.

Pilot Officer Bruce Gogerly měl standardně přidělený Meteor A77-17 s názvem „Audie“ a emblémem ptáka ťuhýka na světle modrém disku. Emblém tohoto ptáka se vyskytuje také na vlajce Jižní Austrálie. Znak nesl pod čelním sklem a opakoval se na dveřích příďového podvozku.

Tady je vidět A77-17 z druhé strany.

Na obtiskovém aršíku DK decals je znázorněn takto.

Během střetnutí 1. prosince však Gogerly neletěl na svém přiděleném Meteoru, ale ve skutečnosti sedlal Meteor A77-15 praporčíka Boba Turnera s názvem „Elyana“. Na tuhle kamufláž ale nemám obtisky.

Ještě by přicházel v úvahu i sestřelený A77-29, který ale zřejmě nenesl žádný emblém a je tedy dost nudný.

[Marcel Matuška]

Než začnu s vlastní stavbou, tak sem dávám pár detailních fotek vybalených výlisků. Je to to nejlepší, co jsem zatím od Airfixu v 1/72 viděl. Rytí a provedení všech detailů je adekvátní měřítku, nechybí znázornění šroubů na odnímatelných panelech a na trupu je dokonce naznačeno typické zprohýbání krycích panelů kanonů!

[Marcel Matuška]

Tak teď už něco ke stavbě. Vzhledem k tomu, že jsem tady na MF nezaznamenal žádnou stavbu tohoto modelu, tak to vezmu trochu podrobněji.

Nejdříve tedy kokpit - prakticky bez úprav, jen jsem přidal lepty od Eduardu.

Po vložení do trupu tam toho stejně nebude moc vidět.

Závaží do předku jsem vyřešil takto.

Podvozkové šachty jsou fakt parádní - detaily jsou na úrovni resinového provedení, takže jsem nic nedoplňoval.

Sestava tryskového motoru před uzavřením. Na předních nadstavcích sání na jsem trochu proškrábnul rytí - zdálo se mi oproti zbytku modelu dost mělké.

[Robert Blaschke]

Tie detaily vyzerajú parádne

[Michal Vyparina]

Stavebnici jsem si taky pořídil a za mě super. Ještě seženu obtisky na Koreu a půjde na stůl.

[Daniel Bílek]

JJ, rozumím. Pro mne je ale duel Mig-15 vs F-86 příliš profláknuté téma, takže jsem byl docela rád, že jsem našel nějakou zajímavější alternativu. Navíc bych pro tento konkrétní souboj s Eaglestonem musel nějak vysochat F-86A, který v této verzi v měřítku 1/72 nikdo nedělá.

To máš pravdu, že je to docela profláknuté téma a nepřemýšlel jsi někdy nad duelem Starfire vs Po-2? Nebo Skyknight vs Po-2? Těm by to vedle sebe fakt slušelo

[Marcel Matuška]

JJ, přemýšlel jsem nad tematicky velmi podobným duelem F7F-3N vs Po-2. Při mém tempu budu ale rád, když do konce roku dodělám alespoň toho Meteora . Teď jsem se k tomu díky předvánočnímu shonu moc nedostal...

[Marcel Matuška]

Přátelé modeláři, za mne ke stanovenému deadlinu asi takto. Těm úspěšným v lovení šneka gratuluji a slibuji, že stavbu dotáhnu v Rozestavěno v novém roce. Každopádně přeji touto cestou všem na Modelforu hodně zdraví, štěstí a úspěšný rok 2024!

[Jirka z Hranic]

Pěkné, stavbu sleduju, model už mám taky doma. Bude i nějaká výzbroj (podle aršíku jsou tam někde i rakety)? V modelu nejsou, počítám, že je dá Airfix do dalšího přebalu, protože naznačené otvory v křídle na rakety mají..
Resp. dělá je někdo použitelné v rezinu nebo 3D? Pátral jsem, ale zatím jsem nic nenašel vč. držáků pod křídlo..

[Michal Vyparina]

Marceli,
jak se ti pracuje s tím šedým plastem od Airfixu?