ICM 1:72 Type G4 Partisanenwagen-pohled do krabičky
Napsal: 12 dub 2022, 16:15http://www.modelimex.cz
ICM 1:72
Kat.č. 72473
Type G4 Partisanenwagen
WWII German Car
Třínápravový osobní vůz G4 navrhla společnost Daimler-Benz v roce 1934 a vyráběn byl do roku 1939. Tento těžký vůz poháněl 5litrový motor V8 o výkonu 100 (později 110) koní. Určený byl pro vysoké pohlaváry Třetí říše, jakož i pro armádu, kde byl používán jako štábní vůz, pod označením Kfz.21. Prostorný interiér mohl pojmout až šest cestujících a řidiče. G4 byl vyráběn jako čtyřdveřový sedan se sklopnou střechou. Tento automobil byl příliš složitý a drahý pro sériovou výrobu, proto byl vyroben v relativně malém množství, pouze v počtu 57 kusů. Některé vozy byly vybaveny dvěma kulomety MG 34. Sloužily k přepravě vrchního velitelského štábu Wehrmachtu, stejně jako stráží a doprovodu. Vozidla v této variantě se nazývala Partisanenwagen.
Novinka je přebalem stavebnice z roku 2015 doplněné o zcela nový rámeček (F), který obsahuje dva kulomety MG34 se zásobníky a stojánky. Díky této kombinaci vznikl další zajímavý model, který rozšiřuje řadu již vydaných automobilů G4 z produkce ICM v měřítku 1:72. Stavebnici výrobce zabalil do menší krabičky s výklopným víčkem a samostatně řešeným obalem. Na něm můžeme obdivovat krásně namalovanou předlohu samotného vozidla stojícího někde na východní frontě. Po otevření krabičky uvnitř nalezneme "čtyři rámečky" z šedého plastu, jeden s transparentními díly, osm pneumatik z vinylu, tři kovové osičky a manuál. Plast je přiměřeně tvrdý s dobře vylisovanými detaily, dělící rovina je téměř neznatelná. Na některých dílech se nevyhneme menším otřepům, které snadno začistíme pomocí ostrého skalpelu. Stopy po vyhazovačích jsou umístěny pouze z vnitřní strany u některých dílů, kde je následně zakryjeme v průběhu stavby nebo je snadno začistíme. Rám podvozku je tvořen v jednom větším celku jehož součástí je i část motoru a přední blatníky se stupátky. Díky tomu odpadnou problémy s dodržením geometrie. Součástí dílu motoru je i převodovka a hnací hřídele. K motoru postačí doplnit jen rozvody z drátků podle fotografií. Bohužel stavebnice přímo neumožňuje otevřít kapotu motorového prostoru bez potřebných úprav. Kola jsou ve stavebnici vinylová, po jejich obvodu je dobře patrný menší otřep v místě dělení formy. Všechny dveře u automobilu výrobce ztvárnil pouze v zavřené poloze. Interiér vozidla je zpracován kvalitně včetně naznačení polstrování na sedadlech a bočních panelech dveří. V manuálu na straně č.3 nalezneme vyobrazení k přesnému vyvrtání otvoru v podlaze interiéru vozu pro stojan kulometu MG-34. Druhý kulomet MG-34 je umístěn v zadní části vozu, otvor pro jeho umístění je vyobrazen na straně č. 14. Ve stavebnici jsou zastoupeny díly pro dvě varianty plátěné střechy, natažená a složená. Pro variantu Partisanenwagen využijeme pouze složenou střechu. Transparentní díly, jsou krásně čiré bez poškození. Rámeček je zabalen samostatně v PE sáčku pro jeho lepší ochranu. Manuál je vytištěn na 16 stranách ve formátu A4. Jednotlivé kroky modeláře provedou celou stavbou bez větších problémů. Díly, které při stavbě nevyužijeme výrobce dobře označil. Součástí je i barevný rozcestník pro několik výrobců barev (ICM, Revell, Tamiya), který usnadní práci s hledáním potřebných odstínu. Na výběr má modelář jen z jednoho zbarvení v Panzer Grey.
Náhled na krabičku a manuál:
Manuál:
ICM 1:72
Kat.č. 72473
Type G4 Partisanenwagen
WWII German Car
Třínápravový osobní vůz G4 navrhla společnost Daimler-Benz v roce 1934 a vyráběn byl do roku 1939. Tento těžký vůz poháněl 5litrový motor V8 o výkonu 100 (později 110) koní. Určený byl pro vysoké pohlaváry Třetí říše, jakož i pro armádu, kde byl používán jako štábní vůz, pod označením Kfz.21. Prostorný interiér mohl pojmout až šest cestujících a řidiče. G4 byl vyráběn jako čtyřdveřový sedan se sklopnou střechou. Tento automobil byl příliš složitý a drahý pro sériovou výrobu, proto byl vyroben v relativně malém množství, pouze v počtu 57 kusů. Některé vozy byly vybaveny dvěma kulomety MG 34. Sloužily k přepravě vrchního velitelského štábu Wehrmachtu, stejně jako stráží a doprovodu. Vozidla v této variantě se nazývala Partisanenwagen.
Novinka je přebalem stavebnice z roku 2015 doplněné o zcela nový rámeček (F), který obsahuje dva kulomety MG34 se zásobníky a stojánky. Díky této kombinaci vznikl další zajímavý model, který rozšiřuje řadu již vydaných automobilů G4 z produkce ICM v měřítku 1:72. Stavebnici výrobce zabalil do menší krabičky s výklopným víčkem a samostatně řešeným obalem. Na něm můžeme obdivovat krásně namalovanou předlohu samotného vozidla stojícího někde na východní frontě. Po otevření krabičky uvnitř nalezneme "čtyři rámečky" z šedého plastu, jeden s transparentními díly, osm pneumatik z vinylu, tři kovové osičky a manuál. Plast je přiměřeně tvrdý s dobře vylisovanými detaily, dělící rovina je téměř neznatelná. Na některých dílech se nevyhneme menším otřepům, které snadno začistíme pomocí ostrého skalpelu. Stopy po vyhazovačích jsou umístěny pouze z vnitřní strany u některých dílů, kde je následně zakryjeme v průběhu stavby nebo je snadno začistíme. Rám podvozku je tvořen v jednom větším celku jehož součástí je i část motoru a přední blatníky se stupátky. Díky tomu odpadnou problémy s dodržením geometrie. Součástí dílu motoru je i převodovka a hnací hřídele. K motoru postačí doplnit jen rozvody z drátků podle fotografií. Bohužel stavebnice přímo neumožňuje otevřít kapotu motorového prostoru bez potřebných úprav. Kola jsou ve stavebnici vinylová, po jejich obvodu je dobře patrný menší otřep v místě dělení formy. Všechny dveře u automobilu výrobce ztvárnil pouze v zavřené poloze. Interiér vozidla je zpracován kvalitně včetně naznačení polstrování na sedadlech a bočních panelech dveří. V manuálu na straně č.3 nalezneme vyobrazení k přesnému vyvrtání otvoru v podlaze interiéru vozu pro stojan kulometu MG-34. Druhý kulomet MG-34 je umístěn v zadní části vozu, otvor pro jeho umístění je vyobrazen na straně č. 14. Ve stavebnici jsou zastoupeny díly pro dvě varianty plátěné střechy, natažená a složená. Pro variantu Partisanenwagen využijeme pouze složenou střechu. Transparentní díly, jsou krásně čiré bez poškození. Rámeček je zabalen samostatně v PE sáčku pro jeho lepší ochranu. Manuál je vytištěn na 16 stranách ve formátu A4. Jednotlivé kroky modeláře provedou celou stavbou bez větších problémů. Díly, které při stavbě nevyužijeme výrobce dobře označil. Součástí je i barevný rozcestník pro několik výrobců barev (ICM, Revell, Tamiya), který usnadní práci s hledáním potřebných odstínu. Na výběr má modelář jen z jednoho zbarvení v Panzer Grey.
Náhled na krabičku a manuál:
Manuál: