Diskusní fórum modelářů

Pz.Bef.Wg.III Ausf.K som chcel mať dlhšiu dobu v svojej zbierke,ale do starej
stavebnice Dragon 9018 sa mi ísť nechcelo...
https://www.scalemates.com/kits/dragon- ... 67--143428



Dragon vydal stavebnicu Pz.Bef.Wg.III Ausf.K 6853 už niekedy v r.
2017,ale nedalo sa k nej dostať..
Stavebnica obsahuje klasický model pzIII ausf.M,až na vežu,ktorá je daná
z pz.IV F1 +rámček F ktorý obsahuje konkrétne diely pre verziu Befehl ausf.K. K
modelu sa nejak nejdem rozpisovať,je to klasika Dragon,skladačka z
rámčekov viacerých stavebníc Dragon+niečo nové. Recenzií na Pz.III
ausf.M je na nete dosť,takže to nebudem opakovať,aj tak väčšina z
čitateľov tie modely pozná.

V tejto recenzii by som chcel popísať,čo spotrebiteľovi výrobca vlastne
ponúka z historickej hodnovernosti. Model je vytvorený na platforme
pz.III ausf.M,ale drvivá väčšina fotiek na befehl.K je na stroje,ktoré
mali základ/vaňu z pz.III J/skoré L a pozdné L-ko. Zatial sa mi z
dostupných fotiek nepodarilo hodnoverne preukázať,či niektoré kusy boli
skutočne postavené na celkovom základe Pz.III ausf. M. Hlavný rozdiel je v tom,že vaňa verzie ausf.M mala odstránené bočné poklopy vane (obr.1) a nemala poklopy k brzdám na pántoch (obr.2),ako predošlé verzie.
Takže,ako je u Dragonu zvykom,robotu si odflákol a zjednodušil. Ak by sme chceli
postaviť predlohu zhodnú s his. fotkami,potrebovali by sme na stavbu
strop spojok a bŕzd +poklopy a pánty z pzIII ausf.J,či skorej
L-ky,jedná sa o rámček B,diely
7,8,9;Dragon tieto diely má ako zbytočné v niektorých stavebniciach,pri
troche šťastia by sa dali zohnať od kolegov,ktorý ich nepotrebujú.
Bočné poklopy vane montované na verzie J/skoré L sú súčasťou
stavebnice,rámček A diely 43,44,48,49 a zručnejší modelár si ich dokáže
dopasovať aj na vaňu ausf.M,ktorá je v stavebnici;teda ak ich neplánuje
nechať otvorené,čo by stavbu skomplikovalo. Ak sa rozhodnete pre stavbu
stroja na platforme ausf. L pozdný,nebudete ich potrebovať.
Takže celkové hodnotenie za mňa dobré,lebo mám chýbajúce komponenty,pre
ostatných modelárov je kúpa tejto stavebnice na zváženie,podľa toho,čo
vlastne z nej chcú postaviť.

...

S tímto rozborem nelze souhlasit. Dragon chybu neudělal.
Podle stránek Panzernet.net i publikace Panzer tracts 03-4 měla verze Ausf. K základ v Ausf. M s typickým tlumičem výfuku pro hluboké brodění,
jak správně nabízí obě stavebnice Dragon, stará i nová.
Naopak zde vložené fotky s podvozkem Ausf. L budou spíše výjimkou.
Dle Panzer Tracts se verze K vyráběla v roce 1942, tj. v době kdy se již vyráběla verze M.
Troufám si tvrdit, že fotek Káček s podvozkem M je dostupných více. Stroje s podvozkem L zřejmě vznikly zpětnou úpravou standardních L.

Milan K: vážený pane,podľa vášho príspevku usudzujem,že nie ste znalec pz.III,inak by ste vedeli,že drvivá väčšina fotograficky doložených Pz.Bef.Wg.III Ausf. K bola postavená na tzv. "hybridnej vani",kde základ tvorí vaňa z pz.III ausf.J/L,ale výfuk a odvetranie mot. priestoru je ako na verzii ausf.M V recenzii som nezohľadnil možnosť,že by to niekto nevedel o hybridnej vani a preto som to nespomenul,čo bola asi chyba...
Vami uvedené zdroje majú v tomto ohľade chybu;to že je niečo uvedené v nejakej publikácii zase netreba brať,ako slovo božie..
Každopádne sa rád nechám poučiť a privítam fotku Pz.Bef.Wg.III Ausf. K,ktorá je dokázateľne postavená na vani pz.III ausf.M

Pridávam malý doplnok k recenzii; f. Elefant Corporation vydala opravnú sadu,pre túto stavebnicu: https://www.elefantcorporation.com/e352 ... n-kit.html

Set som nemal v rukách,ale podľa fotky sa jedná o upravené pôvodné diely stavebníc Dragon,odliate z rezinu. Veľmi užitočný doplnok,hlavne pre tých modelárov,ktorý nemajú zásobu plast. dielov na PZ.III od Dragon a chcú si postaviť model v zhode s originálom.