Diskusní fórum modelářů

Ja zas lital kolem bytu. Sousedce sme pripojili ustrihlej zachod na novy stoupacky, poslouchali, jak voda krasne tece do nadrzky a ja sel spokojene domu. Vecer sousedka vola - a kdy nam jako napojete ten zachod... je to naky zaklety
Dnes sem toho moc neudelal - trochu sem vylepsil podvozkovy nohy a chladice, v tricatesedme krabici nasel relativne vhodny pasy do kokpitu, doplacal naky pancerovy desky za sedacku a jeste par detailu. Opravdu bidnej den. Chybi kryty podvozku (ty budou novy, at to k tem relativne peknym sachtam neni jako pest na oko navigacni svetla, kulomety (?) -to abych si konecne vybral, kterou kamo budu delat, co... no a pak se pujde na barveni a dokonceni hrube stavby

jinak - Libore, jak to clovece nejtujes na letadle, ktery uz ma na sobe dokonce surfacer? Ty nyty - budou videt? Musi byt dost melky (abys model nerozmackal )
Jinak - makinka zas az tak hrozny nejtovani nema. Mozna uz sem se nejtovat trochu naucil, ale proti kridlu hurricana todle bylo zlaty Jo - a mas tam dvojty rady nytku? Na foto to neni nejak videt

já vždycky nýtuju až do Surfaceru... A vidět stejně nikdy moc nejsou. protože je po nástřiku už nijak nezvýrazňuju. Prostě uvidíš je asi tak ze dvou centimetrů
To máš pravdu, Hurrik je trochu jiný kafe... Mě zdržely ty dvojitý řady, kolečko mám jenom jedno, tak to trvalo dvakrát tak dlouho

tak to nam pak budes muset nafotit taky z tech 2 cm Takze - cely kridlo mas onytovany dvojtyma radama nytu? tak to ses lepsi, ja kridlo odflakl a mam to jen jednoduchou radou, neverim, ze bych byl schopen udrzet stejnou roztec na celym kridle a nic navic neudelat krive... Nicmene uz mam od p. Douska objednany double nytovadlo, bohuzel ho nestihl udelat jeste pred tim, nez jsem se pustil do makkiny - to byl ten duvod, proc sem do makinky puvodne nechtel jit

hm, já se s tím taky dvakrát nepáral. Abych to nýtoval přesně podle odpichovátka s přesnými roztečemi? Peru to od ruky, sem tam křivá linka mě nevadí, stejně to není vidět.
Tak si to super udělátko vyzkoušíš o salším sweet weeku

neslo mi o roztece, ale o ty dvojite linky Tezko bych udelal 20 dvojitych rad nytu tak, aby byly jakztakz paralelne a aby ta dvojrada mela aspon zhruba stejny vzdalenosti mezi radama navzajem.
Vlastni nytovani (jednoduchych rad) probihalo tak, ze jsem se koukl na panelaz, zjistil, kolik rad nytu mezi tema panelama je, tuzkou od oka udelal tecky, kdyz se mi to zdalo zhruba rovnomerny, nakreslil tech 20 rad nytu tuzkou podle pravitka (aby to bylo i jakztakz paralelne, i kdyz neco sem taky cmaral rukou) a od ruky to pak nytoval. Neni to dokonaly, ale je to rozhodne dostatecne dobry. Aspon pro me

OK, Honzo. Když je víc času, dělám to podobně, ale v této kauze jsem to jenom zlehka vojel by oko, aby tam nějaký ty nejtky prostě byly.
Dneska bych rád dodělal komplet kamo. Jak jste na tom vy, amici, před víkendem?

Ja jsem na tom skvele Teda, az na tu makinku ) Skoro vsecky detaily mam uz vyrobeny, ale nenabarveny. A asi dam prednost tomu nechat to u desertrata nafotit jeste nenabarveny, nez abych krecoval s terminem, ktery bych uz stejne nedal. Me to desne bavi se s tim takhle piplat a navic velmi rychle postupovat. A o zabavu tu jde predevsim, takze swwet week svuj ucel splnil na jednicku Kazdopadne se tesim na dalsi week, ale budeme muset zvolit typ, ktery neni memu srdci tak blizky abych zase nedostal vylepsovaci choutky )

Tak jsem se dostal až k lesklýmu laku a vzal to přes kopírák i s Bf 109E. Do něděle bych rád dodělal oba kousky, abych si v pondělí
Přeji hezký víkend a happy modelling!!!

Díky desert rat, který byl tak ochotný, že mi model nejen nafotil, ale přímo skvěle nafotil a vypálil na CD, se s vámi mohu podělit o to, proč makinku asi za týden nestihnu

Libore ty si vrah nejen pomalych, nejen prumernych, ale i velmi rychlych modelaru. Se vsadim, ze kdyby si sel na kamikadze cup (soutez, kdo behem jednodenni vystavy postavi nejlepsi model), tak bys obsadil prvni dve mista a u tretiho modelu by ti chybelo vypnout lanka )

A teď trochu podrobněji.

Podlaha je pouze doplněná zoomem. Je škoda, že mezi podlahou a boky kokpitu je velká asi 1mm široká škvíra (která je například pěkně zakryta ve velkých leptech od eduardu) Sedačka je hodně ztenčená a doplněná nosnou konstrukcí. Co v jinak krásné planžetě úplně nepochopitelně chybí, jsou poutací pásy. Pásy budou použity nějaký německý, sice to nebude přesný, ale originál pásy jsem stejně skoro nikde neviděl, takže se to moc nepozná Přístrojová deska je v leptech jako obvykle v vynikající, vpravo od ní je schovanej zaměřovač.

Podvozkový nohy doplněny o nůžky z leptů, hadičky z drátků atd. Kola jsou od True Details. Ostruhové kolo oživeno znázorněním matic na disku kola i vlastní noze a zvýrazněním oddělení jednotlivých částí. Pitotova trubice je ve stavebnici hodně přesazená, rychlejší než ji orpavovat bylo vyrobit novou. 2 mm dlouhá venturiho trubice je zhotovena z nejtenčí tyčinky od evergreenu, střední část jsem ztenčil na frézce (frézku jsem pevně uchytil a tyčinku mezi prsty plynule protáčel nad kotoučem) Pak tam jsou nějaký antény a táhla k podvozkovým nohám.

Kryty podvozkových šachet jsou ve stavebnici hodně tlusté. Vyrobil jsem tedy nové z destičky 0,2 mm silné. Něco jsem tam vyryl, onýtoval a doplnil pár prolisů či výztuh. Dalším krásným dílem z leptu jsou tyhle táhla (nebo jak to nazvat) k zavírání vnitřních částí krytů podvozkových šachet.

Žebra v šachtách
Nejdříve jsem podle rentgenového snímku vyrobil žebra do vnějších částí šachet. Na každou stranu 4. Napasovat každý žebro mi zabralo 20-30 minut. Vypadalo to úžasně i jal jsem se hledat foto, kde sem ty žebra viděl, jestli tam nejsou vidět ještě nějaké kabely. Ale po úporném hledání jsem žádnou takovou fotku nenašel, na všech fotkách se jevily šachty bez žeber, zjevně sem si to spletl s nějakým jiným letadlem... Nakonec jsem našel jakýsi plánek, ze kterého bylo jasné, že tři vnější žebra se daly zakrýt jakýmsi tvarovaným plechem, takže vůbec nebyly vidět. Co teď, žebra se na mě vesele usmívají, jsou plná života a energie, přece je nezaplácnu nějakým mrtvým kusem plechu...Ne, ten plech přeci musel jít sundat i v reálu, tak co

Motor
Podle rentgenových snímků zjevně bylo šachtama vidět i zadní čelo motoru. Takže hurá do toho. Jako vzor posloužil rozřezaný odlitek aires, jehož vrchní část zdobí rozestavěnej Bf-109E a spodní kousíček se náramně hodil právě pro makinku. Na to jsem tak nějak naplácal destičky, válečky a drátečky, aby to aspoň rámcově připomínalo motor a bylo. Motor celkem 20 dílů

Zbytek šachet
Nejhorší bylo vyrobit zadní přepážku, protože po zalepení do křídla musela bezpodmínečně přesně pasovat do trupu. Touto přepážkou jsem nadstavil zadní nosník ze zoomu. A postupně následovala nosná konstrukce, největší hadice (tvarované z 1,2 mm silnýho pozinkovanýho drátu – bez kleští sem měl pocit, že mi upadnou prsty), menší hadice, nádržky, šprušličky, drátečky... Vše víceméně podle dokumentace, pouze tři hadice sem nevěděl, odkud vedou, tak jsem je zabořil do zadní přepážky a stejně na druhé straně vede řada drátků a hadic naprosto přesně někam do motoru ) Nicméně to, co je vidět, tak odpovídá reálu, akorát některé disproporce se díky zahuštěnosti prostoru nepodařilo přesně dodržet.

Šachty celkem 73 nebo 75 dílů

Honzo, tak to nemá chybu!
Víc není třeba dodávat.

jeee, me to useklo komentare u obrazku s detailama kokpitu a podvozkovych noh, to sem si nevsim. Jdu to hned doplnit Diks Libore za pochvalu, ale bez chyby to neni PS - ty piskovy fleky se mi nezdaji vubec spatny