Diskusní fórum modelářů

nganasan píše:Po dobrý zkušenosti s novým Zerem od Airfixu jsem šel i do tohohle mezka, takže už je doma a brzy se k vám přidám do skupinovky také. Za těch 110 Kč je to bezvadnej model.

Přidej se, prozatím je tu více kecalů než stavitelů ale snad se to změní.

Ach jo, Kubrte, já se k tomu nechci vyjadřovat, sem to psal 1000x.

Pro ty co staví tento model.
- jemné propadliny na polovinách trupu v oblasti kabiny
- poněkud nešťastné řešení podvozkových šachet, kdy se bude spoj blbě tmelit
- sesazení trupu s křídlem je velice těsné a kromě zadní části není potřeba tmelit. Bez úpravy dosedacích ploch však bude mít křídlo nedostatečné vzepětí a v místě napojení horní části křídla na trup vznikne schod (profil křídla je nižší než napojení na trup).
- vzpěry výškovek jsou malinko kratší. Dosedají sice do otvorů na výškovce, ale pokud byste je chtěli "natlačit" tak, aby zaplnily celý otvor, bude mít výškovka negativní vzepětí. Je tedy potřeba vzpěry nalepit na kraj otvorů a zbytek zatmelit.
- usazovací kolíky na klapkách doporučuji odříznout, byly by po nalepení klapek v dané poloze příliš viditelné

Díky! Dobrý postřehy. Zrovna porovnávám ty propadliny u kabiny. Jsou tam...

Milane, hezky nanýtováno.
Takže ty propadliny nebudeš řešit, rikam to dobre?

dle mýho jsou daleko horší propadliny na vrtulových listech... alespoň teda u mých výlisků

Propadliny jsou na zkompletovaným draku zatmelený surfacerem 500. O listech se zatím nezmiňuju z prostého důvodu. Ještě nevím jak je budu řešit. Sice jsem je začistil, ale nevím jestli původní úzkou vrtuli nenahradím z Hellera i když nevím jestli je v pořádku (zdá se mi malý průměr). Co nebudu řešit jsou podvozkový šachty. Nechce se mi s tím drbat i když jsem to zkusil aspoň symbolicky zatmelit a zbrousit. Ono nakonec, když se podíváte na fotky (současného restaurovaného) kusu tak tam mají ty kožené manžety v šachtách uprostřed šev. Tak to nechám tak. Nýtování se provádí ( v podstatě u všech nových Airfixů) dobře, díky měkké hmotě i když já ho dělám až příliš výrazné. Zárověň tak zužuju široké linky paneláže (kterou před tím prohloubím žiletkovou pilkou). Tlakem na nýtovadlo podél linek paneláže se hmota tlačí do linky a tak ji zúží (díky měkké hmotě).

Jak budete hoši řešit ten málo otisklý zpevňovací pás ?
Werrův stroj měl taky před čelním štítkem kousek flekaté kamufláže a nad motorem už to bylo provedeno klasicky . Taky kolují dohady , zda byla příď opravdu bílá nebo stříknutá světlejší modrou .Svaztika - dle fotky s černým lemem .Všiměte si paty vrtul. kuželu - asi černá nebude ..

Jednoduše, nýty jsem na obou stranách zvýraznil odvrtáním a na ten výraznější pás zbrousil (stejně tak výrazný nebyl). Nakonec nikdy je oba zaráz neuvidíš (max zhora). Kamo nebude z krabičky tak jsem se o něj ani nezajímal (viz upravený vstup ke kompresoru).

Tak jsem zavřel trup a dal dohromady křídla.
Díky Milanově varování jsem ještě trošku líznul smirkem dosedací plochy trupu a křídla se teď vejdou naprosto libově.
Otázka je, jestli to nějak nepokazím ještě protože to umím ze všeho nejlíp.

Tady máte ještě jednoho mezka: http://modelforum.cz/viewtopic.php?f=1& ... 1#p1319731

El Thud píše:Tady máte ještě jednoho mezka: http://modelforum.cz/viewtopic.php?f=1& ... 1#p1319731

co se zkusit věnovat tomu airfixu, koneckonců toto téma jste založil vy a sám jste hledal kdo se k vám přidá... tož kde jsou výsledky vašeho snažení se kolego???

Tak mě to nepřekvapuje... tu bude za chvili seznam vymluv proč to nejde nebo že zrovna v celý čr nemaj RLM02 apod..

Tak mi to nedalo a musim si to vylejt tady Nejsem tady sice dlouho a omlouvam se za noseni drivi do lesa, ale neprastavam byt fascinovan jednim "specialnim" clenem tohoto fora... znalosti (alespon podle toho, co jsem si vcera v jeho prispevcich cetl - a ze jich je hodne) mel klucina uz kdyz se zaregistroval, model jsem asi po 1000 prispevcich nasel dodelany jedinej (pak me to prestalo bavit)... no a kdyz uz to vypadalo, ze se podivam na nejaky fotky ze stavby, tak jsem objevil jen secvakanej model neriakjici skoro vubec nic... sorry za nabourani tematu a c se tyce stavby tak se mi moc libi to onytovani od Milan Holzapfel - s tim ja se tak nejak porad peru a ne a ne to dat do jedny lajny
p.s. Thude nedivim se zes to musel vysvetlovat uz 100x, ono se v tech tisicich prispevcich clovek docela snadno ztrati

Pojistovak píše:Milane, hezky nanýtováno.

Škoda jen, že to je špatně.
Obecně všechny Messerschmitty jsou na trupu nýtovány vždy na střídačku podle spar jednotlivých segmentů (uvnitř - vně - uvnitř ...). Už jsem to psal několikrát, ale moje osvěta nefunguje. Beru to samozřejmě jako svoje selhání. Nesmíte to nýtovat podle Modeláře - tam byl otištěn tendenční výkres, aby model Eduardů byl onýtován "dobře". Ale třeba jejich nová 110 to má OK.

Tady to je vidět: