Harrier GR. Mk. 7 a GR. Mk 9

[nesto]

Ahojte,

vedel by mi nekto poradit ci su nejake vizualne rozdiely medzi Harrierom GR Mk. 7 a GR Mk. 9 ?...podla fotiek som si ziadne rozdiely nevsimol...mali by byt rozdielne motory a avionika aj nejake zbrane ale viac som nedohladal...mam dekaly na Mk. 7 ale stavebnicu Mk. 9, tak ze ci to viem sklbit alebo nie...

dik

M.

[Robert Horáček]

Onehdá jsem taky pátral, dopátral jsem se na Britmodeller, kde jako nejspolehlivější, ale pořád zdaleka ne 100% rozpoznávací znak uváděli pozici jakýchsi otvorů sání vzduchu ke kompresorům hasicího systému. Jestli se dobře pamatuju /bohužel se mi to vlákno na BM znova najít nepovedlo/, tak u posledních GR.7 a všech GR.9 měly být ty sání na trupu kousek někam posunutý kvůli větším LERXům...
Ale upřímně - čert ví. Nejsem si jistej, jestli ty GR.9 nebyly náhodou jen retrofity sedmiček. Jestli jo, asi bych v tom guláši vnější rozdíly hledat snad ani nezkoušel...

[travis]

Vizuálně je rozdíl v LERXu, Gr 7 má LERX tuším 65%, GR 9 má 100%. Myslím, že jestli máš Airfixe z nových forem v 1/72, tak tam je to i rozlišené. LERX je takový ten spojovací oblouk mezi trupem a křídlama (před křídlama). Ale stejně se radši řiď fotkou konkrétního stroje.

Jestli nějaký rozdíl mezi anténama a tak, to z hlavy nevím.

[Robert Horáček]

No...to je právě ono - GR.7 měly velkej LERX taky... některý.

[Petr Štěpaník]

Jo, s LERXama je to divočina, ale je k tomu naštěstí takovej tahák. Sranda je, že jak GR7, tak GR9 můžou mít tři různé varianty LERXů a těch vstupů (pro hašení snad).
http://harriersig.org.uk/models/lerxv1.pdf

Jinak další vizuální rozdíly nevím. Změny byly asi hlavně v avionice a v rozšířené možnosti nesení zbraní. Takže možná jsou rozdíly v tom, co lze a nelze podvěsit.

[nesto]

dik chlapi...skusim sa v tom povrtat...aj podla serialu co chcem stavat...