Diskusní fórum modelářů

Olda ještě píše korespondenční lístky, na stroji

pknotek píše:Ty to neumíš objednat na eshopu?

No, Pavle, budeš se divit, umím. Překvápko co? To bys do mne neřekl, viď.
Ale víš, jsem trochu staromódní a než koupím, chci to vidět.

Olda Homola píše:

pknotek píše:Ty to neumíš objednat na eshopu?

No, Pavle, budeš se divit, umím. Překvápko co? To bys do mne neřekl, viď.
Ale víš, jsem trochu staromódní a než koupím, chci to vidět.

Naprosto s Tebou souhlasím,taky to nejdříve chci vidět,občas pak mám problém koupit,už není k mání.

Já to myslel tak, že si to objednáš na osobní odběr a tím si zajistíš, že to tam budeš mít přichystané. O tvé pc gramotnosti nepochybuji.

Olda Homola píše:než koupím, chci to vidět

No v MN nevím nevím, Airfix je zalepený a mě to tam nikdy nechtěli otevřít dřív, než jsem si to zakoupil

já s tím nikdy neměl problém.

Cha, jsem podprumerny lepic, zvlaste tady bych se za modelare vubec neodvazil oznacit. Modely natiram stetkou (syntetiky si teda redim) nebo strikam autolakem (stribrnaky nebo sedivaky, popripade to kombinuju). Takze na prasaka. Nicmene me to tak bavi a naplnuje.
Presto, nebo prave proto si MiG-17F od Airfixe nekoupim, protoze bych mel problem nalepit podvozek tak, aby drzel. Proto nekupuju ani KP. Na shortruny nemam nervy, schopnosti, trpelivost, cokoliv. Takze kupuju Eduard, z plechu pouziju vetsinou jenom palubku. S popiskama se drbu, to mi zas takovy problem nedela. Profipacky nebo limitky kupuju zasadne kvuli obtiskum.
Nevadi mi sebeslozitejsi model v plastu, pokud to jde do sebe jako treba Eduard (i kdyz se popisovaly problemy s sachtama na Mustangu). Jako maly jsem delal papiraky a to je kolikrat teprve makacka na bednu, jak ktery dil patri ohnout, slepit.
Protoze panove, stavet model, ktery jde do kopy a neni to parodie, to je pro me ten relax, ktery v tom hledam.

No nevím. Když jste zvládnul papíráky, že byste s dnešními rychlolepidly nezvládl ten podvozek?
Na tom videu je podvozek v návodu těsně před 9. minutou a vypadá, že ty nohy mají na konci dost velkou plošku pro přesné ustavení.

Martin F píše:Takže čekat od Revellu či Airfixu stejnou koncepci stavebnice jako od Tamiye či Hasegawy je mírně řečeno naivní. Už jsi někdy viděl někoho při smyslech, kdo je překvapen tím, že Dacie nemá kvality BMW?

Paradox je v tom, že zákazník koupí Dacii za cenu BMW.
cena Mig-17 1/72 Airfix: 349 Kč
cena MiG-15 UTI 1/72 Eduard: 260 Kč

zdroje: stránky Eduard a MN-Modelář

Neprovokujte! Aby Eda nesrovnal ceny. A ten MiG sem určitě letí z Asie. Ta dálka, to taky něco stojí.

jenda58 píše:Neprovokujte! Aby Eda nesrovnal ceny. A ten MiG sem určitě letí z Asie. Ta dálka, to taky něco stojí.

Kdyby tam ten mig zůstal, udělal by líp

Nevim, treba to takova hruza nebude na usazeni, videl jsem jen video, kde ten podvozek dela zavreny. Tam zas nesedi kryt kanonu na spodku cumaku.
Btw. ty ceny bych porovnaval z jednoho zdroje, takze:
MiG-17 F od Dacie je za 349,-
UTI MiG-15 Weekend od BMW mame za 221,-

Pak at mi nejaky takyekonom vyklada neco o ceske nizke produktivite prace.

Neni to video, ale par fotek:
https://www.tapatalk.com/groups/airfixtributeforum/airfix-1-72-mikoyan-gurevich-mig-17f-fresco-a03091-t54091.html

Zdeněk_Fabík píše:

Martin F píše:Takže čekat od Revellu či Airfixu stejnou koncepci stavebnice jako od Tamiye či Hasegawy je mírně řečeno naivní. Už jsi někdy viděl někoho při smyslech, kdo je překvapen tím, že Dacie nemá kvality BMW?

Paradox je v tom, že zákazník koupí Dacii za cenu BMW.
cena Mig-17 1/72 Airfix: 349 Kč
cena MiG-15 UTI 1/72 Eduard: 260 Kč

zdroje: stránky Eduard a MN-Modelář

Cenový rozdíl tam bezesporu je (byť si nemyslím, že BMW stojí jen o cca třetinu víc než Dacie, když už se chytáte tohoto příměru), ale nic to nemění na tom, že Airfix to prostě dělá jinak a lidi to evidentně kupují. Máte nějaké vysvětlení, proč to kupují, když je to podle části zdejších diskutérů takový "hnoj"?

Koukám, že spoustu lidí nejvíc zaujal jeden celkem nepodstatný příměr, ale mně připadá důležitější diskutovat nad tím, že výrobci stavebnic se zaměřují na různé skupiny zákazníků/modelářů, což téměř nikdo ve (nejen) zdejších diskuzích nereflektuje.

U těch cen je asi rozhodující, že Eduard je čistě Eduard, kdežto za Airfixem stojí Hornby a bůhvíkdo ještě. V tom bych vinu na značku Airfix nesvaloval.