Diskusní fórum modelářů

pepasousek píše:To je taky možnost ,ovšem vilu Tugendhat prokazatelně zkonfiskovanou pro sebe měl.

Walter Messerschmidt není Willy Messerschmitt Hodinky a holínky

Když se na tu kapotu pan Šulc ptal, napsal jsem názor.
Tooby má asi raději anglická letadla, protože boxart SE5 je nepřekonatelný.

bubákx píše:

pepasousek píše:To je taky možnost ,ovšem vilu Tugendhat prokazatelně zkonfiskovanou pro sebe měl.

Walter Messerschmidt není Willy Messerschmitt Hodinky a holínky

https://www.hotelmyslivna.cz/vylety-brn ... i/brno.php
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt
https://www.ilovejiznimorava.cz/zprava/ ... ne-3790803
Ve výše uvedených odkazech píší Willy a protože jsem to v minulosti četl i jinde tak jsem to převzal jako fakt.Nicméně jak jsem teď dohledal, tak jiné zdroje (odbornější) uvádějí Waltra.Na druhou stran me nenapadlo,že můj tip se stane základem odborné diskuse.Byl to jen tip.

kuky76 píše:

Jeden dotaz. Pane Šulci, když opět vydáváte Spitfie IX 1/48, nevydáte novou brassinovou vrtuli, když už ji děláte k sérii "béefstodevítek"?

Děkuji

Mirek

P.S. Děkuji za poslední chat s Vámi a ochotu diskutovat s modeláři

Strašně rychle dotazy zapadávají do hlubin diskuzí o ničem

kuky76: asi ne, myslím, že na vrtuli na Sspitfira už je dost pozdě.

M.Knížek: já jsem se na tu kapotu neptal Ale je fakt, že ten kanál je divnej

Messerschmitt-Diana-Tišnovské tunely, to není žádná souvislost se 109?

V. Šulc : To se teda omlouvám, myslel jsem že jo.(Co kapota, hlavně že nemá hákoš )
Jak jste to tada myslel?
No a dá se ten kanál kterej je fakt šejdrem a moc vysoko napravit? Když už jsme to náhodou objevili...

Ještě mě napadá 21 F, ta se u nás dělala v licenci, ale to nevěřím, že by s ní byli už tak daleko .

I když byl můj příspěvek určený pro pana Šulce, přesto vyvolal vlnu odporu a rozhořčení. Nejsem si jistý jestli všichni pochopili o co jde(u některých mě to nepřekvapilo). Upozornil jsem pana Šulce, že sem dal verzi s chybou, která je již opravená, jak je vidět v Infu na březen. Mluvil jsem o předním překrytu kabiny. Nekritizoval jsem ani nehanil a nehodnotil obrázek. Sám autor obrázku chybu opravil, takže to nebude zase až taková hloupost a hnidopišství. A nechme autora nebo zadavatele a výrobce stavebnice jak precizní si zvolí přístup ke svému dílu. Vzpomínat zde jak to kdysi bylo a co se dávalo na krabičky je hloupé, obzvláště při této debatě nad počítačovým obrázkem.

Co se týče diskuze ke krabičkám. Zde platí pořekadlo: Nesuď knihu dle obalu.

Jeňýk píše:Ještě mě napadá 21 F, ta se u nás dělala v licenci, ale to nevěřím, že by s ní byli už tak daleko .

F-13 mě napadla taky, ale po Velorexu by byla pěkné tříkolka Čezeta 175 rikša

MiG-21F máme v nějakém středně až dlouhodobém horizontu slíbený, ten to nebude. Stejně jako Mezka. Navíc by byla nejprve čtvrtka a až potom tady ty brailovské hrátky...

Proč vymýšlet složitosti?

1/144 vstupenka na ModellBrno - Spitfire IX od 3. letecké divize nebo třeba MiG-21MF od 8. slp, oboje vazba na Brno.
1/144 vstupenka na Eday - MiG-15UTI - protože se tu pan Šulc před nějakou dobou prořekl, že je v podstatě hotový a tohle je ideální šance ho využít. 3 kola má a v ČSSR se vyráběl

pane Šulci mám dotaz kdy asi bude zas v prodeji ředidlo od Gunze Leveling Thinner děkuji.

Ja si myslím, že vstupenkáč na ModelBrno bude 1/144 MiG-15 č. 1303 v modrej kockovanej kamufláži, ktorý slúžil v roku 1958 na letisku Brno - Tuřany.

Na E-day som tipoval MiG-15 UTI už minulý rok, keď ma prekvapil Velorex. Budem sa toho tipu držať aj tento rok, aj keď si už nie som taký istý - v Eduarde sú na to príliš kreatívni.