Diskusní fórum modelářů

Jiří píše:VŠ: No právě...! Opět výborné INFO, ale kdo si to má stále tisknout? Zvažte prosím vydávání nějaké formy brožur, když ne celého obsahu, tak alespoň těch historických a technických článků, třeba i za nějaké období dohromady...

Trošku kravina, ne? Kdo che, vytiskne. Nebo má Eduard házet peníze do tisku něčeho, kdy neví, kdo si to koupí? Náklady na přípravu tisku (nerozumím tomu, takže nevím, jak je to náročné), samotný tisk (musí být nějaké množství), distribuce... To vše stojí peníze. Zkuste někteří občas fakt uvažovat hlavou. Není lepší aby své zdroje dával Eduard do přípravy skvělých modelů než do Vašich debilních nápadů?! Vás to stojí jen peníze za papír a tisk... To ten Edou vydaný materiál by stál určitě víc... Ach jo

Vytisknu, strčím do euroobalu a založím do kroužkového pořadače.....
.... elementary, dear Watson...
Leda že by.....
.... leda že by Eduardi vytiskli něco jako "ročenku"....
Pokud by se sešel dostatečný počet závazných ( třeba předplacených) objednávek, tak na konci roku to vydat pod stromeček....
Ale zase to naráží na ekonomiku.... jako vymyslet by se toho dalo.... když se v té ekonomice a návratnosti nevyznám....
Takže vytisknout a založit.... a mít to hezky po ruce

P.S. tak už mám ptákovinu do baru hotovou.... těsně předválečný policejní eroplán na model z produkce Eduardu....

Ale no tak, Jardo, uvidíš, že za nějaký čas z toho něco vznikne...

Dva dny tu člověk není a najednou musí louskat 11 stránek...
Všechny výhledy do příštího roku super, hlavně teda Trenéry. Ale proboha, hlavně už ne čtvrtkové Tornado od Revella! Ten model je děsná sra*ka... Všude kravský vyhazováky, otřepy jak Frog z forem v SSSR, pasování na úrovni Transformer autíčka/robota z tržnice, celkově šílené rozstřelení hlavních součástí draku. Navrch je v návodu otočené číslování protilehlých dílů na velké většině stavebních kroků. Návod od Eduarda to otočené číslování přebírá už z originál návodu Revella. No a minimálně na jednom místě, když to měl Revell náhodou zrovna správně, číslování otočil návodář u Eduarda (otočné čepy závěsníků)!
Dokončuji teď ADV, ale Desert Babe jsem pustil do světa, ať se s ním rozčiluje někdo jiný!
Vím, limitky Eduard se nestaví, ty se sbírají. Ale pro ty z nás, kteří tohle pravidlo nedodržují, přebalte raději něco jiného...

Kdyz ono se to prodava...
Na druhou stranu 23BN uz se vali u MN od lonskeho rijna a 19tku tam taky zatim maji. Ale to uz muze byt Eduardu jedno.
Me by se v limite libila Schwalbina (S-92 + CS-92) a uz probirany MiG-17 od Houby, Il-28 od Bobcatu. Nebo by mi na to vlastne stacily obtisky.
Ale stavet je co a bude co, takze v klidu.

Dobrý večer pane Šulci, Eduardu i SH velmi fandím a z možností nového Tempestu 1:72 ve spolupráci obou firem jsem nadšený. Vím, že plánů je hodně, ale zkuste zvážit rovnou sérii Tempest/ Typhoon 1:72. Klasika Typhoon Mk.Ib s kapkovou kabinou od Airfixu sice není špatný model, ale už by se určitě hodilo něco nového, ve Vašem podání o pár tříd lepšího. Co se týká starších variant (car door), tak tam je k dispozici téměř jen shortrun od Brengunu, který je celkem slušný, ale vyžaduje bohužel téměř kompletní přerytí, což je troufám si říct pro vétšinu běžných modelářů za hranou jejich schopností. Navíc tento model neumožňuje otevření dvířek kabiny. Díky za Vaše modely a držím palce, ať se Vám nadále daří.

Co už... rovnou by mohla být ve 72 limitka Maňakuv express, nebo jak se to jmenovalo. A za sebe bych se přimlouval za zmenšení do 144. I když ten F-Toys celkem ujde,ale víte jak...
Já pevně věřím, že zmenšíte Spita do 144. Moji Hurricany říkají, že jim je smutno Vidíte, jak je to se mnou špatné, povídám si s modely.
Pravda, teď na patlani stejně nemám čas a jen tak nebudu...
Ale je reálná šance na Spita Mk. I v 144 do konce roku 2022?

Odesláno z mého Redmi 6A pomocí Tapatalk

Nepředbíhat, hezky popořádku .

Všechno má svůj čas. Typhoon je jiné letadlo, než Tempest, i když na první pohled vypadá podobně, a je to na samostatný projekt. To, co my uděláme, bude Tempest Mk.V, Tempest Mk.II, a počítám, že do toho Fredy přidá Mk.VI, protože to považuje za vzrušující letadlo, bez kterého žádný modelář nemůže být. A lze ho z Mk.V a Mk.II snadno poskládat, takže OK, proč ne. A šlus. Když do toho přidáme ještě Typhoona, tak je to práce na několik měsíců navíc. Toho zase někdy příště.

A pane Šulci: je tedy nějaká naděje na "odznáčky" z vaší produkce?
Klidně by to mohly být i Trenéry.... když už na ně máte data pokupě....

Trenéry, Spity... beru, šéfe!

Eště že ty trenéry jsou ve 48. Jinak by to můj kitnik nepřežil ten nápor.

Vl.Šulc píše:Všechno má svůj čas. Typhoon je jiné letadlo, než Tempest, i když na první pohled vypadá podobně, a je to na samostatný projekt. To, co my uděláme, bude Tempest Mk.V, Tempest Mk.II, a počítám, že do toho Fredy přidá Mk.VI, protože to považuje za vzrušující letadlo, bez kterého žádný modelář nemůže být. A lze ho z Mk.V a Mk.II snadno poskládat, takže OK, proč ne. A šlus. Když do toho přidáme ještě Typhoona, tak je to práce na několik měsíců navíc. Toho zase někdy příště.

Bůh Vám všem žehnej

Ok, díky za odpověď, chápu, i ten Tempest ve všech variantách je super věc Ještě bych se zeptal k Spitfiru, když už děláte na všech časných variantách, nějaká limitka ve smyslu prototypu by už asi byla moc, že?

Pane Šulci, asi se Vám na stránky vloudil nějaký šotek. Řekl jsem si, že si ještě pročtu info a jelikož jsem si ho neuložil, tak jsem zjistil, že je tam teď v angličtině tam, kde by mělo být česky. To jen pro informaci.