Diskusní fórum modelářů

Marek Nováček píše:... inu, ne nadarmo byl s. Babiš na návštěvě u firmy EDUARD - MODEL ACCESSORIES, spol. s r.o.

Nepřeháníš to trochu (trochu dost)?

Ty jo skoro naivně jsem sem po čase přišel a myslel že se budou řešit stavebnice a co bude nového. A je to stále seriál Cihoň vs Šulc a sem tam nějaká podpora tu pro jednoho či druhého. I průměrnému čtenáři dojde, že podle názoru "odpůrce" Eduard nedělá některé detaily tak kvalitně jak by mohl aby uplatnil brasiny - tak to chápu já - to je ta strategie. Dejte někde banner, až se tu bude řešit neco podstatného jinak je to ztráta času sem chodit.

Tak ten noční rozhovor s panem Cihoněm řešil modely, a to naprosto zásadně. Řekl bych dokonce, že až na dřeň

To, proč pan Cihoň neměl koule si svoji tezi obhájit si už každý přeložte sám.

Vy máte pocit, pane Řího, že nějak detaily na našich modelech šidíme, abychom si vytvořili prostor pro doplňky?

O moje koule starosť nemajte pán Šulc.

"Prečo Eduard niečo spravil tak a nie inak. No preto aby na to spravil Brassin" nie je môj výmysel, ale v modelárskych kruhoch, v ktorých sa pohybujem, už dosť staré memečko. Či používané vždy oprávnene, o tom môžme viesť siahodlhú polemiku. Ja si myslím že nie. Faktom však je, že niekedy to tak vyzerá. Či už je to siahodlhá sága s výfukmi, kde ste od nejakého času zabudli ako sa v nich robia diery alebo ako sa tie diery robia poriadne, alebo z aktuálnych príkladov trebárs kolesá a ostruha na Spitfire Mk.I, na ktorých okrem nápisu s rozmerom nie je nič, čo by ste v plaste nevedeli urobiť. Z môjho pohľadu teda došlo k zámernému zjednodušeniu dezénu a diskov či vypustenie dvoch vhĺbení na ostruhe, aby sa vôbec Brassinové predávali - ten nápis by bol totiž pre väčšinu slabý argument. Áno, budete tvrdiť, že klienti si to tak želajú, ako ste to tvrdili pri kokpite MiG-21MF v 72, že konštrukcia a technologické riešenie... a ja vám to beriem. Dokonca s tým nemám väčší problém, napísal som to už na začiatku. Ale nerobte nám z mozgov vodu, ok? Je to biznis ako každý iný.

Jo a tak ako is dovolím vysloviť názor na modely iných firiem, budem to robiť aj naďalej s Eduardom. Vaša osobná ohlásená krížová cesta na tom nič nezmení. Mimochodom už ste sa vrhli na Amíkov za to, že vám teraz hromadne pucujú Mustanga? Či už sa ich predalo dosť, že teraz už je to jedno, v rámci "nech hovoria čokoľvek, hlavne, že hovoria"?

Budu se opakovat, ale tady to je lepší, než zrušené šutry

BTW každý, kdo něco vyrábí, tak chce vydělat a má na to mnoho cest. A je jen jeho volba, jak moc nasírá spotřebitele. A je jen naše volba, zda mu na to přistoupíme a když ne, tak půjdeme o dům dál...

Už jste si to zase rozmyslel?

Ale já jsem to četl od Vás, pane Cihoni. Řekl bych, že právě Vy tuhle myšlenku aktivně šíříte. Vyjádřil jste se naprosto jednoznačně, předpokládám, že Vás nemusím citovat.

Klíčová otázka k tomu je tato: znáte jinou firmu, která dělá detaily v plastikovém modelu na takové úrovni, jako je děláme my? Můžeme zůstat u těch kokpitů, ať si to nekomplikujeme. Zkuste teď zase nesmotat páté přes deváté, prosím. Vynechte kolečka, dezény, Amíky i křížové cesty, to jsou jen takové ty kecy kolem, to na mě neplatí, to už byste mohl vědět

Randalfe, vrať se do Křenic

Zoukei Mura. Dál?

Atlis píše:Zoukei Mura. Dál?

Mohl bys tu, prosím, nastřelit i cenové porovnání?

Nie, pretože je to bohapustý nezmysel.

Atlis píše:Zoukei Mura. Dál?

Ani náhodou. Zoukei Mura má rozřezané modely a hodně dílů, protože ukazuje různé vnitřní konstrukce, které my neřešíme, takže jsou ty modely rozsáhlé se spoustou dílů - a proto jsme pak samozřejmě každý v jiné cenové relaci. Ale my se tady nebavíme o množství dílů. Pokud jejich modely zredukujete to, co co v modelech řešíme my, tak lepší úroveň detailu nemají. Jsou na tom technologicky zhruba stejně, jako Tamiya.

Taky by mě dost zajímalo, v čem je tenhle pit tak skvělý a detailnější než třeba u nového Fokouše od Eduardu...

Kdybych vás mohl poprosit, pánové, nevstupujte do té diskuse, dokud si to s panem Cihoněm nevyjasníme . Myslím, že to bude zajímavé i pouze ke čtení Když do toho budete vstupovat, tak se to zase rozbije a bude to o ničem.

Díky za pochopení a za spolupráci, byť pasivní

Vl.Šulc - tak nejak som čakal, že sa vám odpoveď nebude páčiť a zase bude nejaké "ale". Začína mi to pripomínať vysvetľovanie flat eartherovi, že Zem je guľatá. Žiaden argument nie je dostatočne dobrý.

Kokpit Ta-152H ZM je minimálne tak detailný ako Fw-190A Eduard. A tých častí tam nejak viac nie je.

Richarde - tak zase škaredý model problém nájsť nie je, však? A na upresnenie, otázka znela: "znáte jinou firmu, která dělá detaily v plastikovém modelu na takové úrovni, jako je děláme my? Můžeme zůstat u těch kokpitů, ať si to nekomplikujeme."

ZM + Edu prístrojovka



Eduard + Yahu bočné panely



Lepšie fotky nemám.

No tak to je otázka, kdo je ten flateather. Já bych prosil tyhle pindy vynechat, děkuji! Diskuse je vždy o rozdílných názorech a jejich porovnávání, tak se tomu nedivte.

Ano, ty detaily jsou dobré a přinejmenším stejně dobré jaké má Eduard je pravda, to bych podepsal. To je většina detailů. Ale pak jsou tam některé hraniční, kde už je to jinak a tam my máme navrch. To je o technologických minimech a rozdíl mezi námi a Japonci (a de facto i všemi ostatními) je technologických minimech. Oni jdou na sichr a drží se striktně daných minim, aby jim to vždy s jistotou vyšlo. My občas zariskujeme a jdeme pod minima. Někdy se nám to vymstí, ale většinou to vyjde a právě v tom je ten rozdíl. Je to jako ve vrcholovém fotbale, mužstva jsou všechna zhruba stejně dobrá, ale zápasy rozhodují rozdíloví hráči. Náš rozdílový hráč je konstruktér, který umí zariskovat a pracovat na hranici možného, a šéf, který mu to dovolí. T měl taky takového, ale vyhodil ho

Skočím za fotografem a něco Vám vyfotím, snad to půjde

Tedy Láďo, to už je výkon, když se tě snažím podpořit a ty mě pošleš do Křenic a ve stejné reakci se ptáš, kdo dělá lepší detaily, nenabíháš si tak trochu na vlastní vidle?
Bo bych o něčem věděl zrovna z té lokality a to ještě v menším měřítku...