Diskusní fórum modelářů

To bylo rychlý...

Ryhlé snad.... ale jak je to velké? A dva čluny chybí.... necháme to na papír....

K těm monografiím s obtisky: byl to jen nápad...... výstřel do tmy....třeba se toho někdo chytne. Akorát teda bude muset vyřešit autorská práva. Pokud by to mělo být "retro s origo obrázkem".
Děkuji za vysvětlení pane Šulci. My se zatím můžeme těšit na vaše "retro limitky". Osobně si myslím, že první nasnadě se jeví Fokker (MÁG) D.VII se čtyřlistou vrtulí....

Vl.Šulc píše:A všechny jsou k ničemu

An-225 v revellovic anketě byla na prvních místech, výsledek je reálný.

Tak když už se nějaká firma rozhodne vyhlásit anketu, tak není překvapivé, že se jejím výsledkem řídí a tu věc vyrobí. Otázka spíš je, zda potěšila většinu modelářů, nebo jen motivovanou menšinu, která nelenila kliknout. A následně tedy kolik lidí mimo tu motivovanou menšinu si to koupí (případně i kolik z těch co kliknuli to myslelo opravdu vážně).

Pane Šulci, nebylo by dobré, když už se stane chyba v návodu, upozornit na ní na vašich stránkách, zvláště když už o ní víte? Myslím, že by to bylo takové prozákaznické. Ono bez upozornění jen přehodit e-návod asi nebude to pravé.

Když se něco takového stane, tak to nikdy nemá žádné ideální řešení Ve finále si vždycky musí modelář poradit sám

Kubouš píše:

Vl.Šulc píše:A všechny jsou k ničemu

An-225 v revellovic anketě byla na prvních místech, výsledek je reálný.

Tyhle ankety dávají prokazatelně nesmyslné výsledky, a řídit se jimi je pro firmu obecně cesta do pekel. Revell má jiný modus operandi než my, takže teoreticky může prodat toho Antonova různými kanály, které my nemáme, a nějak to zapadá do jejich konceptu série dopravních letadel, takže to nějaký smysl dávat může. Na druhou stranu někdy loni nebo předloni prošli bankrotem, zůstala po nich spousta nezaplacených faktur a nasraných dodavatelů. Naštěstí se jim podařilo najít investora, který je koupil (v tom jsou u Revella opravdu dobří, to se jim musí nechat) a jedou dál. Ale ty staré faktury nezaplatili A nový investor si vynutil změny v programu, takže Revellové vyhodili dvě třetiny konstruktérů a jejich současný program je jaký je, s výrazným odklonem od nových projektů v plastikových modelech. Asi si kluci investorský udělali v Mnichově nějakou anketu

Jediná anketa, která má prokazatelně smysluplný výsledek, je ta ve které se hlasuje peněženkou.

Vl.Šulc píše:Když se něco takového stane, tak to nikdy nemá žádné ideální řešení Ve finále si vždycky musí modelář poradit sám

Občas se v krabici s modelem objevují takové čtverečky papíru s nápisem Errata a na nich je zakreslen "správný postup" oproti chybě ve stavebním návodu.
Možná by stálo za to doplnit o takový čtvereček modely ve Vašem skladu a rozeslat je k doplnění alespoň těm "větším" odběratelům.

Např. u RITS 1945 jsou errata na webu, to by úplně stačilo.
https://www.eduard.com/cs/letadla-a-vrt ... tml?lang=2

Děkujeme vám za rady, pánové

Egerman píše:Jediná anketa, která má prokazatelně smysluplný výsledek, je ta ve které se hlasuje peněženkou.

Jejíž výsledky ovšem přicházejí jaksi s křížkem po funuse

Pane Šulci psal jste něco o limitce Bf108 1/32, bude ještě letos pokud tedy vůbec? Děkuji.

Kedy planujete limitku Bf 110C\D 1:72 a co bude obsahom budu aj brassiny?

Dobrý den,

poměrně často (naposledy např. u P-51D) si vybírám u Vašich modelů kamufláž, která obsahuje nějaké "pruhy" - obvykle standardizované šíře, často i standardizované lokalizace. Nejsem však přílišný znalec a obvykle dlouho pátrám jaký je jejich přesný rozměr, abych jej posléze převedl do měřítka. Moc bych uvítal, kdyby bylo možné do návodů šíři uvádět, zejména jde-li o uniformní rozměr. Doufám, že nejsem sámu komu by to ulehčilo život.

Děkuji za odpověď,

Jirka