Dotaz na Eduard

[Vl.Šulc]

My mame paralelní vývoj loupacich obtisku s přenosovým lakem, ale popravdě momentálně tento vedlejší produkt dává lepší výsledky. Loupe se to lip, zvlášť za použití chemie, a je tu variabilita, která má hodně co do sebe
Ostatně, znám už par lidi, kteří říkají, ze jiné obtisky už nechtějí

Loupáni laku naostro na modelu bez předchozího tréninku ovšem důrazně nedoporučuji!

[Myro]

Dobrý deň, pán Šulc. Na otázku ohľadom markingov Z-37 Čmelák ste napísali, že si máme počkať na leaflet, že tam bude všetko. Sú tam ale obrázky len dvoch a poznámka, že ich tam bude ešte 10. Ktoré to teda budú?

[Vl.Šulc]

To právě bude překvapeni Pokud to nějaký obchodník nenapráská

[Martin Černý 'Černoch']

V mailu byla jasně napsáná prosba o nešíření, snad to pochopí.

[Kubouš]

na Čmeláka 695,-, ta se ještě může změnit směrem dolů, není zatím jasné, zda budeme schopni přidat jednu komponentu.

To je profipack nebo dual?

[zbynek.skopan]

Jsem se dival dual pack 12 camo a figurka

[martinslovak]

Dobrý den,
Bude časem Čmelák i jako standardní Profipack?

[Petr Martinek]

Opravdu upřímně (a v dobrém) mě fascinuje, jak může na základě jedné epizodní scény v českém filmu, vzniknout limitovaná edice stavebnice plastikového modelu letadla. Ono se to samozřejmě nabízelo, ale opravdu je to bezva nápad! Myslím, že Čmelák ukáže, jaký může mít úspěch neznámý typ letadla při správném marketingu a přidaném příběhu.

[Olda Homola]

protože zde zaznělo moje jméno v souvislosti s jistou zkušeností v nanášení dekálu, s dovolením dopřesním pár detailů.

Pro Zbyňka Škopána:

Lak na našich obtiscích není přenosová fólie. Je to normální standardní krycí lak, úplně stejný, jako na nich byl vždycky. Rozdíl je pouze v tloušťce lakové vrstvy.

Moje zkušenost s nanesením obtisku na členitou palubní desku je přesně opačná. Dokonce mi přijde, že je ten lak jiný, resp. jinak reaguje na vodičky.
Původní obtisky na vodičky reagovaly výborně, bez znatelnějšího zkrabacení. Tento nový dekál se po umístění na příslušné místo, přitisknutí a vyhlazení ušátkem a po nanesení vodičky HGW výrazně zkrabatil.
A tím výrazně myslím opravdu výrazně. A je vyloučeno, že by se jednalo o vzduchové bubliny, obtisk zkrabacený z tohoto důvodu vypadá jinak. Prostě mi to připadá, jako nějaká chemická reakce na tu vodičku. Nějak jsem to hned po aplikaci neřešil, protože jsem to hodlal nechat přes noc vyschnout a za druhé jsem plánoval vrchní lak sloupnout. I po vyschnutí (24h) zůstával obtisk výrazně zkrabacený, zalakování by rozhodně nepomohlo. Bohužel při sloupávání šla dolů i část přístrojů.

Nějaké nebezpečí, že by obtisk nepřilnul vylučuji. Tyto obtisky přilnou naprosto dokonale, standardně kopírují povrch, potíže mohou být na více členitém povrchu, ale s použitím obtiskových vodiček kopírují povrch přinejmenším stejně jako jakékoli jiné obtisky. Podle mých zkušeností ale ve skutečnosti ještě lépe, velmi ochotně a bez problémů se natáhnou i na velmi členitý povrch.

Moje zkušenost je přesně opačná, viz výše. Dokonce bych řekl, že bez použtí vodičky by ten konečný výsledek byl podstatně lepší (tedy při aplikaci bez sloupnutí vrchního laku).

Pokud měl někdo potíže při kopírování reliéfu palubní desky, měl použít obtiskové vody.

stalo se tak, použil jsem vodičku HGW určenou pro Wet transfery, a jak se zde traduje, složení by mělo být shodné s Gunze Mr. Mark Softer.

Pokud někdo nepostupuje podle návodu, činí tak na vlastní nebezpečí a nemá nárok na stížnosti.

Neměl jsem v plánu si stěžovat, psal jsem to jako upozornění pro ostatní modeláře, co se také může stát.
Ještě mě napadlo, jestli důvodem nemůže být kombinace lihové barvy, chem. složení laku a HGW vodičky.
Ony totiž i wet trasfery (ty skutečné od p. Bobka), mají maličko jiné vlastnosti po nanesení na lihové barvy - konkrétně nelze odstranit lepidlo po sloupnutí přenosky.

Toť vše.
Hezký večer.
Olda Homola

[Vl.Šulc]

Hi!
It's me, again.
Just saw leaflet for October and one thing about Spitfires.

If it's not too late, correct profile of Allan Wright's GR-S.
The one in the leaflet is science-fiction.
The shape and size of letters is incorrect. Look at the photo and compare.
https://static.wixstatic.com/media/3720 ... 84a43.webp

The shape of letter G is completely off.
https://i97.servimg.com/u/f97/17/46/32/38/gr-u_210.jpg

Hope it's not too late to correct it.

All these profiles are just prewievs, no final artworks. It was already explained many times, DNL (Distributors NewsLetter) is an early advice for the traders, and most of the items showed there are not yet fully finished.

Do you already know how it was with the undercarriage hydraulic pump?

@hydraulic pump - introduced most probably in April 1940 the latest. So we can easily assume that all Spitfires built since beginning of May had hydraulic one. And some of Spitfires from Ltd Ed might have plastic seat.

@profiles - sorry I heard that story many times. But if you want some help with No 92 squadron Spitfires sent me PM please. I can help.

Both is true, but for Mk.II only

[Vl.Šulc]

Pro Oldu Homolu: ten lak je stále stejný. Pokud na obtisky dáváte nedoporučenou chemii, tak je to na Vaše riziko. Doporučuji si takové postupy nejprve vyzkoušet nanečisto.

[Vl.Šulc]

na Čmeláka 695,-, ta se ještě může změnit směrem dolů, není zatím jasné, zda budeme schopni přidat jednu komponentu.

To je profipack nebo dual?

Limited Edition, Dual Combo.

[Vl.Šulc]

Dobrý den,
Bude časem Čmelák i jako standardní Profipack?

Ano, samozřejmě.

[Olda Homola]

Doporučená chemie pro vaše obtisky je jaká prosím?

[Vl.Šulc]

Voda.