Dotaz na Eduard

[lojza4]

padre, a stěžoval sis už na příslušných úřadech? protože to bys určitě měl

[padre]

A myslíš, že to pomůže ????

[Aeromodelar]

Tak určitě ..., jak říkávají naši "slavní" klasici

[IPMS Nymburk]

K odlupování laku z dekálů asi tolik: lak se často trhá a jeho opakované podebrání na jiném místě je běžné. Já ho nadzvedával ostrým, špičatým skalpelem. Opatrnosti je třeba veliké aby se člověk nedostal i skrz barvu, lak nemá moc velké přesahy. Barva dekálu na povrchu drží fest a i když jsem po ní jezdil a tlačil palcem tak se nic nestalo. Má zkušenost je z křídla P-51D nastříkaného Tamiyou LP-11, která vytváří velmi hladký povrch. Loupání laku z více "porézních" nástřiků ale asi tak snadné nebude. Zdraví Libor Malý.

[onysx]

A co na nádraží,na lampárně? Tam už jste padre byl??
Tak pane půjdeme si zase pěkně lehnout do postele,máte tu ještě prášky a nezapomeňte si je pořádně zapít!!
Tvl tady už fakt přestává i ho**o smrdět.

[padre]

Koukám, že tady kdo nemá hnědý uši, nestaví čtvrtky, tak se odpovědi nedočká pouze výsměchu a přitroublých keců od místních bouchačů. Tomu říkám diskuzní forum na úrovni.

[Kubouš]

Tak to je dobrý, ty přitroublý kecy ... a kdo s nima teď na úrovni začal, hm? A když někomu nevyjde termín na den přesně, tak je hned slibotechna? Upřímně někteří jiní výrobci toho slíbili mnohem a mnohem víc než Eduard a skutek utek. Eduardí roky jsou kolikrát delší než ty kalendářní, ale zatím se časem vždy hlavní projekty do konce dotáhly. A ano, je to především čtvrtkařská firma, pač jí to generuje větší zisk jak dvaasedmy a i ten převod čtvrtek do dvaasedmin nějaký ten pátek trvá. Tak nebuď uraženej trouba, vem si tamku a hrej si.

[padre]

Děkuji za odpověď a doporučení

[Jarek S.]

Děkuji za osvětu ohledně loupáni.

[Olda Homola]

Taky jsem to loupání zkoušel a tak pěkně sloupnout velký kus laku, jako nafotil Libor se mi nikdy nepovedlo. Uspokojivě šel pouze jeden obtisk z osmi aplikovaných.
Upřímně je to dost vopruz a jsou dekály, kde to třeba nejde vůbec (konkrétně bílé "R" v černém čtverci na kýlovku z čatanugy)
Za mě zpět k Wet Transfers, ty jsou mnohem lepší. Ale názor ať si každý udělá sám....

[Hummer]

Nevím jestli to už někde bylo zmíněno, ale předpokládám, že použití obtiskových vodiček loupání laku znemožní? Je to tak?

[IPMS Nymburk]

Taky jsem to loupání zkoušel a tak pěkně sloupnout velký kus laku, jako nafotil Libor se mi nikdy nepovedlo. Uspokojivě šel pouze jeden obtisk z osmi aplikovaných

Dekál je taky z Chattanoogy a byla to náhoda když jsem se po zaschnutí snažil dekál víc zatlačit do paneláže tak se mi lak v rohu trochu odchlípnul a tak jsem ho zkusil stáhnout celý. Taky si myslím, že u menších dekálů, neřku-li popisek, to moc nepůjde. A jak jsem psal, hodně záleží na poréznosti podkladu. Mít model zalakovaný dvousložkovým Mr.Paint lakem, který je extrémně lesklý a hladký jak sklo, tam by to mohlo fungovat líp.

[onysx]

Padre znáte historii fi. Eduard? Pokud ano tak víte že začínali a dlouhá léta to byla firma jen s výrobou modelů 1/72. A to že teď je výroba více orientovaná na čtvrtky bude spíše otázkou priorit obchodní politiky světové firmy kterou bezpochyby fi.Eduard je. Nemyslím si ovšem že by na "úpadkové měřítko " zanevřeli. Bohužel je teď situace kdy každé zásadní rozhodnutí je o nemalé investici peněz a lidských zdrojů v dost nejisté době. Proto bych volil cestu zdravého rozumu místo vyškrabování co kdy "bylo " slíbeno a byl trpělivý. V případě Bf -109 máte k dispozici parádní stavebnice od Finemolds co si ještě pamatuju.
A nejsem žádný místní borec který dělá ramena. Jsem průměrný lepič/spotřebitel který pouze přešel z 1/72 na čtvrtky tak jako spousta jiných lidí.

[Vl.Šulc]

Taky jsem to loupání zkoušel a tak pěkně sloupnout velký kus laku, jako nafotil Libor se mi nikdy nepovedlo. Uspokojivě šel pouze jeden obtisk z osmi aplikovaných.
Upřímně je to dost vopruz a jsou dekály, kde to třeba nejde vůbec (konkrétně bílé "R" v černém čtverci na kýlovku z čatanugy)
Za mě zpět k Wet Transfers, ty jsou mnohem lepší. Ale názor ať si každý udělá sám....

Bylo by dobré mít na paměti několik věcí:

- Nikomu neříkáme, že má lak z obtisků sloupávat. Je to dobrovolné a na vlastní nebezpečí.
- Pokud chcete sloupávat, ubezpečte se, že máte ty správné obtisky, kde lak sloupnou lze. - Kupříkladu Chattanooga měla asi polovinu obtisků klasických sítotiskových, kde lak nesloupnete ani kdybyste se poslavili na hlavu a na zadek si nalepili šmirgl.
- Ani "nové" obtisky se nechovají všechny stejně. Obtisky z prvního období tisku, kam patří také ta digitální část obtisků na Chattanoogu, měly slabou vrstvu laku. Zhruba od prosince 2019 byla vrstva laku zesílena, a znovu byla nasílena od letošních srpnových novinek.
- Tloušťka laku je pro možnost sloupnutí laku podstatná. Platí, že čím tlustší lak, tím jde lépe dolů.
- Takže ty obtisky, kde jde lak stáhnout celkem v pohodě, jsou až ty z poslední doby, jak říkám, od srpnových novinek. Půjde to poměrně dobře u Spitfire Story i VLR i u Delfína. A bude to významný rozdíl oproti obtiskům na Chattanoogu Choo Choo.
- A znovu opakuji, zásadní rozdíl oproti Wet Transferu pana Bobka je, že sloupávání laku u našich obtisků je nepovinné, fungují i jako klasický obtisk a fungují tak dobře.
- To, že mluvím o tlustší vrstvě laku neznamená, že by ty obtisky byly nějak objektivně tlusté. Oproti starým sítotiskovým obtiskům jsou stále i se silnější vrstvou laku ty nové tenčí, než byly ty staré sítotiskové.
- Použití vodiček pro aplikaci obtisků nemá na sloupávání laku žádný neagtivní vliv.
- Vrstva barvy po sloupnutí laku drží na modelu poměrně houževnatě, a to i na holém plastu. Proto je nápad pana Zatřepálka na bleskovice z obtisku dobrý.

[Radek A]

Technická: Zkratka fy je složená z prvního a posledního písmene slova firma, takže historie fy Eduard jako f(irm)y Eduard, případně fa Eduard jako f(irm)a Eduard. Nikdy fi.

(Nechci být za prudiče, ale strašně mě to tahá za oči.)