Diskusní fórum modelářů

Díky! Ještě jak je to s "vodičkama"? Pomohou, uškodí, nebo nejsou potřeba?

Jiří píše:Díky! Ještě jak je to s "vodičkama"? Pomohou, uškodí, nebo nejsou potřeba?

Neuškodí. Podle mého názoru nejsou nijak extra třeba, ale kdo je na ně zvyklý, ten je používá a výsledky jsou s nimi normálně dobré.

Dovolím si zeptat ještě jednou. Jak se prodává Kuňkadlo? Hrozí že dojde, nebo můžu s klidem vyčkat na ztraceného pošťáka?

Ahoj, u nových eduardích obtisků jsme po cílených pokusech a jejich poškozování zjistil, že se dá s trochou snahy strhnout krycí lak a vlastní znak zůstává nepoškozený na svém místě. Podmínkou je úplné zaschnutí obtisku. Znak se po stržení laku stane jen tvrdě matným. Nepopisuji to jako problém, ale naopak jako možnou výhodu v případě aplikace obtisků na metalický povrch.

Mohol by si opísať presnejšie použitý postup pri strhnutí laku ?

Já jsem to taky při své stavbě Mustangu zpozoroval při nanášení popisek.
Pomocí vodičky a uchošťouru.

Prihováram sa za C1-afterpárty zľavu.

Radek A píše:Dovolím si zeptat ještě jednou. Jak se prodává Kuňkadlo? Hrozí že dojde, nebo můžu s klidem vyčkat na ztraceného pošťáka?

Prodává se dobře, přidali jsme 500 kusů navíc, a máme je stále na skladě. Ale aktuálně nevím kolik, abych se přiznal Řekl bych, že jich je plný regál, a že by to mohlo tak nějak do září vydržet. Ale jistý si tím nejsem

cargo píše:Ahoj, u nových eduardích obtisků jsme po cílených pokusech a jejich poškozování zjistil, že se dá s trochou snahy strhnout krycí lak a vlastní znak zůstává nepoškozený na svém místě. Podmínkou je úplné zaschnutí obtisku. Znak se po stržení laku stane jen tvrdě matným. Nepopisuji to jako problém, ale naopak jako možnou výhodu v případě aplikace obtisků na metalický povrch.

No ale tohle je tajné To by se nemělo říkat nahlas

Od srpnových novinek bude na obtiscích ještě o trochu silnější lak, který je jednak odolnější proti muchlání na okrajích a obecně proti poškození. Možná bude vyžadovat použití obtiskových vodiček, na druhou stranu manipulace s ním po povrchu modelu je naprosto bez problémů, a odstaranění laku ze zaschlého obtisku je až podezřele snadné

Vl.Šulc píše:Od srpnových novinek bude na obtiscích ještě o trochu silnější lak, který je jednak odolnější proti muchlání na okrajích a obecně proti poškození. Možná bude vyžadovat použití obtiskových vodiček, na druhou stranu manipulace s ním po povrchu modelu je naprosto bez problémů, a odstaranění laku ze zaschlého obtisku je až podezřele snadné

Tak to je hodně pozitivní zpráva. Budete v této souvislosti upravovat i volně prodejné popisky na Mig21, spity aj, co byly dělané postaru sítem?

Že by další technologická (r)evoluce ???
To zase bude keců proč ano a proč ne a proč je to úplně fasa......
Nezávidím Vám tu mediální smršť pane Šulci, až se tohleto proflákne

Hansi píše:Mohol by si opísať presnejšie použitý postup pri strhnutí laku ?

Prostě jsem pod okraj laku "zajel" seříznutým párátkem. A zbytek šel už ostrou pinzetou, kdy jsme nadzvednutý lak postupně uvolňoval, až byl celý pryč. Podobně jako u wet transferů od HGW. Podmínkou bylo vyschnutí obtisku, stačilo přes noc. Rizikem je poškození barvy ostrým párátkem. To se dá snížit v případě, že je obtisk položená přes linku negativního rytí, kde se párátkem dá snadněji nadzvednout. Podkladem byly barvy od Alcaldu a Mr. Paint.
Zatím to byly jen cvičné pokusy, na zbylích obtiscích, ale motivuje mě to ke stavbě Mustangu v NMF. Obtisky byly z nejnovějších stavebnice Fw-190A-6 (1:48), kde je o něco silnější vrstva laku, jak psal p. Šulc.

U starší sítotiskových obtisků (př. Bf-109G-6/AS) toto nebylo možné ani omylem. Po použití obtiskových vodiček se pevně vpily do povrchu a na jejich okraji zůstal nepříjemný schod daný tloušťkou laku, který jsem zalakoval a opatrně zbrousil. Stejně jako u obtisků od Cartografu.

A mě to nevadí. Do roka do dvou nikdo jiné obtisky nebude chtít

Pane Šulc psal jsem vám SZ ohledně jedné starší stavebnice mrkněte prosím na to Díky.

Co ten lak zkusit "stáhnout" nějakou samolepkou?