Stránka 1 z 1
Identifikace motorového plechu

Napsal:
pát črc 18, 2014 3:03 pm
od Mischio
Dobrý den,není někdo schopný identifikovat tento motorový plech. Lokalita nálezu Rakousko. Vypadá to,že je v barvě RLM74. Vnitřek RLM02.
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
pát črc 18, 2014 10:30 pm
od Radek Šmikmátor
že by to byl motorový kryt z Arada Ar-68E?
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
pon črc 21, 2014 9:18 am
od Mischio
Zvláštní je,že to má jenom jeden výstřelnej kanál. A to na pravé straně.
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
stř črc 23, 2014 9:02 pm
od Mischio
Napadl mě nějaký rusák....nevybavuji si jiný éro s jedním kulometem.
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
stř črc 23, 2014 9:39 pm
od VojtaH
Mi to přijde jako nějaká raná verze He 111, možná F s vybráním pro výfuky.
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
čtv črc 24, 2014 8:13 pm
od Mischio
To nás napadlo jako první,ale není to ono.
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
čtv črc 24, 2014 8:37 pm
od David Maier
Tipoval bych to na nějakou verzi s nočníma výfukama od Bf-110G
Docela by bodla ještě fotka s vnitřníma žebrama
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
čtv črc 24, 2014 8:49 pm
od Lepič obyčajný
Na kryte na poslednom snimku ta perforacia pripomina toto (Me 262) ale asi to nebude celkom ono (iny pocet otvorov) :
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
pát črc 25, 2014 6:41 am
od Jirkun
Nechytám se.
Ale myšlenka, že to co je vidět na levé straně je pro výfuky, bude nejspíš mimo. Vzadu se ten kulatý otvor vrací zpátky do trupu. To by znamenalo že spaliny byly svedeny zpátky do trupu. Tohle je vidět u Blohm und Voss BV 155 s motorem DB603 s turbokompresorem. Ale tento letoun to určitě není, výfukové potrubí je vedeno vně trupu. A protože je to vybrání jen na levé straně a hodně vysoko, tak to nejspíš nebude pro výfuk, ale vybrání pro vstup vzduchu nějakého invertního motoru. Ten se někdy táhl podél trupu i když takto až ke kuželu jsem to ještě neviděl. A protože to má nahoře výstřelný kanál, myslím že můžeme zapomenout na dvoumotoráky.
co to není: Arado 68; He 112; Stuka.
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
pát črc 25, 2014 7:18 am
od Jarek S.
Dost věcí odpovidá Fieseleru Fi 167
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
sob črc 26, 2014 5:45 pm
od Jirkun
Jarek S. píše:Dost věcí odpovidá Fieseleru Fi 167
A proč tak nesměle? Já myslím že levá strana odpovídá
a u pravé bohužel není zachycená poloha vystupující větší boule a typuji , že to sedí také. Akorát to malé vyboulení s otvorem dovnitř(na pravé straně vzadu naspodu) není na fotkách letadla zřetelné, ale mohlo by tam být.
Takže já říkám
trefa!
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
sob črc 26, 2014 6:54 pm
od Jarek S.
Pokud myslíš tuhle bouličku
download/file.php?id=988255 tak je hned nad a za vyfuky na tebou vložené fotce je patrná. Respektive ja tam něco co se tak tváři vidím.
Tady na teto fotce je taky něco co se tak tváři
http://i48.servimg.com/u/f48/17/18/70/38/fi167_12.jpg ale na tom plechu co dal mi chybí ty žebra nahoře a bohužel nijak nenafotil pravej předek je poznat akorát že před vyfuky je nějaka trubka.. ale jak to vypadá z venči, atd.. proto tím si nejsem tak jist.
Re: Identifikace motorového plechu

Napsal:
sob črc 26, 2014 9:01 pm
od Jirkun
Ten nafocený vzorek je část kapoty nad výfukem a partie s výfuky jsou až pod ním. Chybí na něm nějaké panely jako zakrytováni toho nasávání nalevo a panel nad výfuky, který je vidět na fotce co jsi sem vložil. Ty žaluzie jsou vidět jenom na jedné fotce a mohlo být víc variant. Je tam víc shod jako délka té kapoty a strmý úhel ke kuželu.