Diskusní fórum modelářů

Dovoľujem si týmto požiadať kolegov modelárov, ktorí niečo také majú, aby mi buď poslali, alebo ma upozornili, kde ho nájdem. Všetkým, ktorí mi venujú svoj vzácny čas, vopred ďakujem.

Pokud někdo máte, tak bych ho také bral. Předem díky :)

já nevím, znalec nejsem, ale podle mne na Albíkovi moc nýtů nenajdeš. Nevím, jestli jsou tmelené, nebo zapuštěné, ale pod kamufláží vidět nejsou.. Možná tak na prvních výrobních sériích nebo na těch pár stříbrných....

Zdravím ťa Robo. V Modeláři Extra č.18 je výkres na L-39 nultej série a L-39C prvej série v mierke 1/48. Ak by si robil v tej mierke,podľa viacerých modelárov by ich už malo byť vidieť aj keď boli zrejme tmelené. O L-39tke je tam celý článok.

ĎAKUJEM

Našel jsem ještě tohle. Pomůže to?

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Tvrdeniu travisa, že na kamuflovanom L-39 nie sú vidno nity by som si dovolil oponovať. Sú tam, a keby len negatívne, ale na chvoste aj vystupujúce ako na lokomotíve. Viď prložené foto.

Nýty na L-39 jsou vidět na pohyblivých plochách, na náběžné hraně SOP a pár dalších vyjímečných místech. Když si dáte tu práci, tak zblízka pod různými úhly najdete nýty i jinde (asi se tu objeví fotky, kde to tak bude). Jinak působí Albatros hladce. NIKDY bych ho nenýtoval, je to přesně ten případ, kdy je nýtování na modelu jen pro efekt.

2FRESCO: Jsou tam. Člověk se pořád učí. Nicméně to, co píše ARCCOS také logiku má. Když si představím, že model nanýtuji, pak do nich naleju "bordeling", takže z nýtů budou černé ďubky, které značně vylezou, tak je lepší v tomto případě nenýtovat.

Náhodou, u takoveho Albíka v bílé kamo by nýty nádherně doplnili povrch. Jen použít správnou barvu washe, nějakej světle šedej nebo středně šedej a bude to akorát.

Já bych viděl takhle. na úplně nových Albících nýty opravdu moc vidět nejsou, ale po určitém čase a namáhání konstrukce vylezou a co jsem si všiml, tak na světlém podkladu vyleze ta špína kolem hlavičky nýtu a na tmavém často vylézají odřeniny - nejsou kolem celé hlavičky nýtu a je vidět eloxovaný plech. Na pár fotkách dole vidíte na SOP, jak jsou z jedné řady nýtů některé schované a jiné vylézají / ideální výmluva pro lepiče patlaly /. Mě se nýtování líbí, ale neumím to takže moje budou bez.

Na nýtování Albíka 1:1 jsem dělal pár let. Většina nýtů je zapuštěna 0,1 mm pod povrch. To se docela přísně kontrolovalo a zahlubovací hlavičky procházely pravidelnou kontrolou a seřízením. Platí o většině částí potahu. Půlkulaté nýty jsou pouze v místech přepážek , kde dochází ke stykování částí trupu. Na náběžkách a spojích křídla jsou nýty zapuštěny do lisovaných otvorů kvůli pevnosti, ty jediné by měly být vidět.

Ja som sa na mojom modely rozhodol priznať nity na krídlach a trupe od kabíny dozadu. Všetky som ich ručne opichal rycou ihlou.
Neviem, či je to tak dobre, ale mne sa to páči. A to je pre mňa hlavné.

lubos1364 píše:Ja som sa na mojom modely rozhodol priznať nity na krídlach a trupe od kabíny dozadu. Všetky som ich ručne opichal rycou ihlou.

Jestli se to týká modelu, co máš v podpisu, tak na něm žádné nýty nevidím. Kromě velkých nýtů a rychlošroubů kolem panelů, ale ty se tady teď neřeší. Ty tam samozřejmě být mají a jsou dobře viditelné.

Nie, ide o tento model