Diskusní fórum modelářů

Ne pane Šulc, nikdy jsem s vámi nepařil. Možná máte na mysli Ing. Pavla Vančatu, který
píše o našich letcích v anglii, ale je to pouhá shoda jmen. Nejsem váš konkurent, nebo
nepřítel. Já jsem jen obyčejný zákazník, co si kupuje cca 6 vašich modelů ročně, často
typy mimo můj zájem - jen proto, že je to Eduard.
Vašich FW-190 mám 8ks 1:48 i když nácky jinak nestavím, chtěl jsem celou typovou řadu,
co vydáte. Mám rád nýtované modely a částečné nýtování mi hodně přidělává práci.
Znamená to tmelit nýty ve stavebnici a pak nýtovat do tmelu jemnějším kolečkem a to
mi (díky mé představě o výsledku) bere chuť.
Fakta jsou taková že: A. dosluhující 1:48 má částečné nýtování
B. výlisky 1:72 (polotovar) mají rovněž částečné nýtování
C. onýtovat komplet stavebnici FW-190 menší, než 1:32 je možná
technicky příliš náročné a drahé.
Na to není třeba zakládat prognostický ústav.
Nepřeju vám nic jiného, než úspěch.

Mno tak jeden dotaz k věci, snad tady mezi tim eda fanklubem nezapadne - ty airfixy jsou všechno newtool?

Jj Kubo, vše NT 2015

To je dobře, něco se tam vybere

Kubouš: Wildcat, Kate a He-111 určitě, ty ostatní nevím. A na Kate jsem moc zvědavý... ještě by mohli udělat jako new tool Val, dělali ji kdysi a byla strašná, ale ke Kate by pasovala pěkně...

Další rámeček drobných dílů pro Sunderland Special Hobby: http://www.mpmkits.net/2015/06/sh72162- ... druhy.html

Novej je i Beaufighter a ještě by měla bejt Štuka .....od toho Airfixe myslim, aby nedošlo mejlce

robert.vančata píše:Ne pane Šulc, nikdy jsem s vámi nepařil. Možná máte na mysli Ing. Pavla Vančatu, který
píše o našich letcích v anglii, ale je to pouhá shoda jmen. Nejsem váš konkurent, nebo
nepřítel. Já jsem jen obyčejný zákazník, co si kupuje cca 6 vašich modelů ročně, často
typy mimo můj zájem - jen proto, že je to Eduard.
Vašich FW-190 mám 8ks 1:48 i když nácky jinak nestavím, chtěl jsem celou typovou řadu,
co vydáte. Mám rád nýtované modely a částečné nýtování mi hodně přidělává práci.
Znamená to tmelit nýty ve stavebnici a pak nýtovat do tmelu jemnějším kolečkem a to
mi (díky mé představě o výsledku) bere chuť.
Fakta jsou taková že: A. dosluhující 1:48 má částečné nýtování
B. výlisky 1:72 (polotovar) mají rovněž částečné nýtování
C. onýtovat komplet stavebnici FW-190 menší, než 1:32 je možná
technicky příliš náročné a drahé.
Na to není třeba zakládat prognostický ústav.
Nepřeju vám nic jiného, než úspěch.

Není mi jasné, jak z uvedených faktů můžete dělat závěry, jaké jste udělal. Skutečnost je jiná. My děláme nový model, který sice ze starého vychází, plán je zachovat jeho klady a eliminovat zápory, ale je to zcela nová konstrukce, kompletně zrevidovaná a předělaná podle našich současných norem (původní konstrukce je deset let stará, což je z našeho pohledu pravěk). Z toho plyne, že tam prakticky nezůstane jediný díl beze změny. Koncepčně vychází z posledních čtvrtek, Spitfiru a Bf 109G, cílem je, aby se to dobře a bez potíží lepilo, model je výrazně zjednodušený pokud jde o stavbu, ale naopak zdokonalený co se detailů týče. Nebude sice mít žádné otevřené zbraňové šachty ani kompletní motor, tyto detaily budou paralelně nabízeny v Brassinu, ale i tak bude detailnější než původní model. Tvarově jsou největší změny na trupu, křídlo je zatím tvarově shodné s původním modelem. Co se nýtování týče, bude opět ve stylu Spitfiru a Bf 109G.

Vítejte na Modelforu pane Šulci,

jsem rád, že Vás tady můžu přivítat, ačkoliv nepatřím mezi "majitele" fora.

Jsem také rád, že jste začal diskutovat i tady. Nymburk je pro mě trochu "divokej" a tady se máme tak nějak všichni víc rádi. Možná by stálo za úvaho založit samostatné téma, kde by se o modelech Eduard mohlo diskutovat.
Za sebe musím říct, cituji: " Koncepčně vychází z posledních čtvrtek, Spitfiru a Bf 109G, cílem je, aby se to dobře a bez potíží lepilo, model je výrazně zjednodušený pokud jde o stavbu, ale naopak zdokonalený co se detailů týče", že tahle koncepce se mi líbí. Je to takový Tamiya styl, který nám obyčejným lepičům usnadňuje život a řezačům nic nebrání v tom do modelu říznout a obohatit jej o motor či zbraňové šachty.
A protože patřím mezi vyznavače nýtování, vítám i to, že modely nýtujete. Váš Spitfire IX ve čtvrtce je v tomto ohledu světovým etalonem. Přimlouval bych se za to, aby i nové modely 1/72 byly nýtované. Ideálně ve stejném rozsahu jako čtvrtky, pokud to technologie dovolí.

Veľa úspechov do ďalšej práce p.Šulc, fandím vám.

Miloši, chlívek pro Eduardy tady je už dlouho
viewforum.php?f=296

Miloš Völkl píše:... Přimlouval bych se za to, aby i nové modely 1/72 byly nýtované. Ideálně ve stejném rozsahu jako čtvrtky, pokud to technologie dovolí.

To ja zas dúfam v opak. Kto to má potom celé tmeliť, aby nebolo to nitovanie vidieť (u spita to ani nepôjde, veď má hafo krytiek)? Mne sa totiž onitované 72-ky vôbec nepáčia.
Malo by to byť tak, ako napr. s tými zbraňovými šachtami - kto chce a páči sa mu to, nech si to vyreže a doplní nejakými doplnkovými sadami. Komu sa nitovanie páči, nech si vezme nitovadlo a nech si to onituje.
(Miloši, prosím Ťa, neber to osobne)

Randalf píše:Miloši, chlívek pro Eduardy tady je už dlouho
viewforum.php?f=296

no jo, ale tam je poněkud "mrtvo"....

petas.cz píše:

Randalf píše:Miloši, chlívek pro Eduardy tady je už dlouho
viewforum.php?f=296

no jo, ale tam je poněkud "mrtvo"....

Tak to už není můj problém

To není Petasi naše chyba. Vládovi prostě formát MF nevyhovuje(val) a je pouze na něm zda zde bude operovat či ne. My ho přemlouvali několikrát, statečně se bránil pokroku a tak jsem i já rád že jisté byť ne moc příjemné okolnosti ho donutili začít psát i u nás.

Přeju hodně štestí na MF Vláďo.