Diskusní fórum modelářů

Odkaz pre AMK Su-22M4,alebo Su-25K v "štvrťke" prosííííííím

Jakub Vilingr píše:Na Modellbrnu jsem si koupil novinkovýho, dvaatřicetinovýho Focke Wulfa od Revellu:

Ještě v Brně jsem byl nadšen modelem, ale to přešlo doma po vzevrubném zkoumání. Pokud by ta stavebnice vyšla v devadesátých letech minulého století, tak by to byla skutečná pecka, ale v roce 2015 to je upřímné zděšení...

Rozplizlé detaily, mrak propadlin, na jedné polovině spodního dílu křídla jsou dokonce viditelné špatně umístěné a vytmelené rychlošrouby vedle těch správných a tak... Do konce týdne naleznete na Modelplacu rozsáhlý pohled do krabičky.

P.S. Bez brassinových podvozkových nohou, kokpitu, krytu nad zbraněma, kol a kompletního přepracování podvozkové šachty to bude hodně náročný

P.P.S. Superlativní recenze Bretta Greena z Hyperscale mi doslova vyrazila dech. Asi mám jiný model...

Kubo, ja bych to tak tragicky nevidel, model mam pres mesic doma, takze jsem si take udelal vlastni srovanani s Gawou. Povrch a detaily, souhlas, zadnej slagr. Na druhou stranu, urcita zlepseni oproti Gawe tady jsou - minimalne lepsi tvar krytu trupovych zbrani (uplne "tip top" tuto partii podle me jeste nikdo nezpracoval), vrtuloveho kuzele (i listy povazuji o neco lepsi, i kdyz jsou asi o neco uzsi) a poskytnuti prekrytu kokpitu v otevrene poloze. Na druhou stranu jsou zde i horsi partie vuci Gawe, nejviditelnejsi chyba je prilis nizko polozena spara deleni panelu pod bocnimi motorovymi boulemi, horsi tvar celniho prstence, tlusta odtokovka a mozna i prilis tlusta VOP. Co se tyce podvozkove sachty, tak ta je sice chudsi oproti Gawe, ale ma verneji zpracovanou stredni cast. BTW, eduardi brasinovy/kovovy nohy nic neresi, jsou sice hezky detailni, ale s fest stlacenymi pisty (to je na realnych strojich malokdy videt), takze se obavam, ze by to vedlo k echt "priprclymu" sicu jako na jejich 1/48...

Celkem vzato, ten jejich Spitfire Mk.II je urcite horsi...

Výlisky malého FW 190 na stánku Eduardu bohužel ukázaly, že výrobce se nevzdal
"občasného nýtování ". Po Spitfiru a 109 byla naděje, že tuto rušivou a pracně
odstranitelnou neřest výrobce opustil, ale vypadá to, že i přepracovaný FW-190
z nových forem v 1:48 nebude následovat dokonalost jejich Spitfira.

N-3PB Special Hobby, první výlisek: http://www.mpmkits.net/2015/06/sh722502 ... lisek.html

Dobrý deň, dostala so do rúk niekomu nová Mirage III C od RV aircraft. V Brne bola,ale ohlasy som nenašiel žiadne.

robert.vančata píše:Výlisky malého FW 190 na stánku Eduardu bohužel ukázaly, že výrobce se nevzdal
"občasného nýtování ". Po Spitfiru a 109 byla naděje, že tuto rušivou a pracně
odstranitelnou neřest výrobce opustil, ale vypadá to, že i přepracovaný FW-190
z nových forem v 1:48 nebude následovat dokonalost jejich Spitfira.

Zaujimalo by ma co kenkretne bude na 190 prepracovane.

Jozeff66 píše:

robert.vančata píše:Výlisky malého FW 190 na stánku Eduardu bohužel ukázaly, že výrobce se nevzdal
"občasného nýtování ". Po Spitfiru a 109 byla naděje, že tuto rušivou a pracně
odstranitelnou neřest výrobce opustil, ale vypadá to, že i přepracovaný FW-190
z nových forem v 1:48 nebude následovat dokonalost jejich Spitfira.

Zaujimalo by ma co kenkretne bude na 190 prepracovane.

Forma podle slov p. Šulce je na hranici životnosti, tak ji vyrobí znovu a model bude zjednodušený, méně rozřezaný, bez velké části vnitřností, aby šel snadněji sestavit po vzoru Spitfiru. Každopádně jsem na to zvědaví a těším se.

Tak,narocny na stavbu to je pravda.Som zvedavy co z toho bude.

robert.vančata píše:Výlisky malého FW 190 na stánku Eduardu bohužel ukázaly, že výrobce se nevzdal
"občasného nýtování ". Po Spitfiru a 109 byla naděje, že tuto rušivou a pracně
odstranitelnou neřest výrobce opustil, ale vypadá to, že i přepracovaný FW-190
z nových forem v 1:48 nebude následovat dokonalost jejich Spitfira.

Můžu se optat odkud je tato informace že nový překopaný Fw190 1/48 nebude dosahovat kvalit sérii spitů?

Vystavovaný fokouš byl 1/72 a ne 1/48 - ten přijde na řadu později.....

To není informace, jen předtucha (na základě nejnovějších výlisků prezentovaných v Brně)
a týká se výhradně nýtování. FW 190 je uprostřed mainstreamu a bude se vyrábět
(a prodávat po paletách) pořád. Přepracování a zjednodušení stavby považuju za rozumný
krok, ale když už nové formy, bylo by super přehodnotit nýtování. (některé vybrané řady
onýtované výraznýmy nýty s dlouhými rozestupy je myslím slepá ulička.
Když Eduard využije potenciál svých lidí a technologií, zbyde pro číňany menší kus koláče
a já bych Eduardům výrazný náskok před světem přál. Neber to jako české poplivání modelu,
který ještě neexistuje.
Vím, že vystavovaný model byl 1:72 a tady je právě vidět, že se použila data z 1:48, takže
se nabízí pravděpodobnost, že nová čtvrtka bude mít stejné nýtování.

To je blbost....proc by mela mit čtvrtka zjednodušené nytovani z dvaasedmdesatky?...to postrádá logiku.

Nový spit mk IX v 1/72 bude mít taky zjednodušené nýtování oproti velkému bráškovi, proto si myslím že tato domněnka postrádá logiku....

Nýtování sem, nýtování tam, ale zdá se mi, že stále nemají správný tvar profilu kýlové plochy. Ale neměl jsem výlisky v ruce, a fotky v tomto vždy dost zkreslují.

petas.cz píše:Nový spit mk IX v 1/72 bude mít taky zjednodušené nýtování oproti velkému bráškovi, proto si myslím že tato domněnka postrádá logiku....

No, mne by nevadilo, keby nitovanie nemal vôbec. Práve naopak...