66misos píše:Harvy, k tym roznym verzian Jak-9x si pozri
https://coollib.com/b/261705/read, sice v rustine, ale je tam kopec obrazkov a peroviek. Pripadne toto
https://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/yak9/yak9.htmlV kratkosti a zjednodusene z modelarskeho pohladu - Jak-9T vznikol z Jak-9 tak, ze don namonotovali 37mm kanon (vraj inspiracia v Cobre), ale v dosledku jeho hmotnosti a rozmerov kabinu posunuli o 40 cm dozadu a nasledne antenny stoziar sklonili dopredu, aby nemuseli moc skracovat drot anteny. Takze model Jak-9T nedostanes jednoduchou upravou z Jak-9/D/DD. Ak teda prerobenie trupu a posunutie kabiny nepovazujes za jednoduchu upravu.
To skor mozes mixovat medzi Jak-9T/K a M.
Michal, verzie D a DD neboli identické, líšili sa umiestnením kabíny. DD ju mala posunutú do zadu presne tak, ako verzia T. DD mala pridané nádrže do krídel naviac oproti D, verzia T bola vzhľadom podobná verzii DD, rozdiel bol vo výzbroji a počte krídelných nádrží. Preto aj Modelsvit upravil svoj Jak-9DD na Jak-9T odstránením paneláže koncových nádrží paliva na spodnej ploche krídel. Chystaná verzia D má nový trup s kabínou posunutou viac dopredu
a pred kabínou pribudol na ľavej strane aerodynamický kryt záveru guľometa UBS.
Verzia TD bude v podstate zrejme len záležitosť dekálov na stroje 21 IAP VVS KBF, tento pluk mal v stave mix verzií DD/TD, ktoré na fotografii je ťažké odlíšiť (pokiaľ neexistuje detailná fotka spodnej časti krídla konkrétneho Jaku-9).
EDIT: v stavebniciach Jak-9 firmy Modelsvit je možné postrehnúť po lepšej prehliadke výliskov dva vrtuľové kužele, pretože na K-áčko ide mierne odlišný, teda je určite možné v budúcnosti očakávať verziu K, dokonca aj úsťová brzda 45 mm kanóna na K verziu by sa mala nachádzať vo výliskoch verzie Jak-9T, len tieto diely nie sú spomenuté v stavebnom návode.