Airacobra Mk.I (AH636, s/n.206343)

[Jarda Vrána]

Takto by som to nepovedal....toto sú čísla z "AH" britskej série doručené do sovietskeho zväzu...
AH570, 571, 575, 577, 584, 586, 599, 604-8, 610-13, 615-22, 624-28, 630-36, 638-47, 649-55, 658-60, 662-71, 673-92, 694, 695, 697, 699, 700, 702-712, 714-31, 733, 734, 739
Vidíš tam niekde nejaký stroj z 601 sqn? Teda z toho sa dá vyčítať že stroje zo 601 sqn do ruska nikdy neposlali....[/quote]


Ano toto jsou čísla dodané do Ruska ale taky je tam 584 a 586 a ve stavu 601.sqn byla 585 (fotka) Z tohoto jsem to vydedukoval. A taky je známo, že do Ruska nedorazilo 49 strojů které byly na lodích co je potopili Němci. Takže je tam možná poslali ale nedopluli.

Přílohy

AH585

[Jacque]

pozor...ono to tak nefunguje že keď je mašina AH585 v 601sqn tak zákonite musia byť aj sesterské 584 a 586 v 601sqn tiež. Kým sa stroje dostanú až k jednotkám tam ich cesta je často kľukatá a zvyknú sa pomiešať. K jednotke sa určite nedostanú pekne číslo za číslom. Viem ono sa zvykne niekedy keď niet dostatok materiálu na konkrétny stroj pomáhať si fotkami alebo informáciami o sesterských mašinách, ale tento prípad to nie je. Vysvetlím prečo.
Keď sa začiatkom decembra do ZSSR poslalo od RAF prvých 212 strojov tak medzi nimi bolo 124 kusov zo série "AH" vrátane strát. Teda tie série čo som ti vypísal boli stroje poslané z RAF, nie doručené do ZSSR (ajked som to tak možno nechtiac podal). AH séria z celkového súčtu nedorazených 49 airacobier mala podiel 10 a to konkrétne AH651, 662, 699, 705, 723, 728, 729, 731, 734, a 739. Zvyšné stroje boli z AP série.
Táto prvá várka 212 airacobier vyrazila v čase, ked stroje v 601 sqn boli ešte vo výzbroji, a prezbrojené boli až v marci 1942 na Spity mk.Vb. A dalšia várka airacobier do ZSSR šla v júny 1942, no tam stoje AH série neboli, iba BW,BX.
Teda stroje ktoré slúžili u 601 sqn, ktoré sú tak známe zo všetkých tých fotiek a filmov, tak tie buď ostali "doma" alebo putovali niekde inde, ale do ZSSR na určite nie, lebo ďalšie dodávky už obsahovali iba stroje z USA a to už sú rady P-39 D,K,L,N,Q......
To som len troch odbočil od témy, ospravedlňujem sa za to, ale hlavné je splnené...máš potvrdených 12 výfukov fotkou a to je príjemná vec

[Jarda Vrána]

Dík za osvětu. Kde na ty vědomosti chodíš ??? Až když jsi to napsal tak jsem si uvědomil, že časově není možný aby v Rusku mohly být mašiny z 601, když ještě na nich lítali v Anglii. Nějak jsem to zasklil Hodně štěstí a zdraví všem do nového roku.

[harvy5]

Este jedna mala poznamocka.Cobrzy dodane do Sojuzu boli dvojake.Jedny co aj v Britanii vybalili z bedni a aj prestriekali na standard RAF serie AH a AP a druha varka co bola na lodiach,dorazila do Anglicka ale rovno bola poslana do Ruska bez toho aby ich z lodi vylozili.A to boli tie hnedo-zelene BX a BW.Tiez sa na Cobrach v Ameeerike aplikovala kam.schema RAF typu A aj B,teda obratene polia,je to pekne zdokumentovane na Cobrach z Pacifiku.

[Jarda Vrána]

Pánové, když se to tak pěkně vysvětlilo s těmi výfuky, tak se to zase trochu zamotalo i interiérem a tak. Je to typ Mk.I nebo P400? Kdyby nebyl rozdíl mezi palubovkama tak se v tom nepitvám.